Доступный турбинный двигатель будущего - Future Affordable Turbine Engine - Wikipedia
| Доступный турбинный двигатель будущего | |
|---|---|
 | |
| Тип | турбовальный /турбовинтовой |
| Производитель | GE Aviation |
| Основные приложения | Армия США Будущий вертикальный подъемник |
В Доступный турбинный двигатель будущего (СУДЬБА) это Армия США программа для класса 5000–10 000 л. турбовальный /турбовинтовой за Будущий вертикальный подъемник самолет и его Совместная мультироль предшественник.[1]
Дизайн
Расширить классифицировать и выносливость и увеличить горячий и высокий полезная нагрузка и производительность, это должно уменьшить BSFC на 35%, снизить затраты на производство / обслуживание на 45%, улучшить удельная мощность на 80% и жизнь дизайна на 20% до более 6000 часов.[1]
Разработка
В ноябре 2011 года GE была выбрана для получения 45 миллионов долларов на пять лет для разработки технологий, включая передовую аэродинамику, конфигурации охлаждения и улучшенные материалы; и стендовые испытания для проверки инновационных компонентов, ведущие к полной демонстрации системы.[1]
В 2017 году после успешных испытаний двигателя компрессор с наивысшей одношпулькой степень давления записано, камера сгорания с самым широким использованием GE ОМЦ позволяя беспрецедентно работать при высоких температурах и снижать вес, и турбина В ходе стендовых испытаний первый собранный двигатель завершил испытания после 40 часов работы, достигнув целей программы, прежде чем в 2018 году началось тестирование второго прототипа.[2]
Смотрите также
- Технология адаптивного универсального двигателя (ПРИКЛЮЧЕНИЕ)
- Улучшенная программа турбинного двигателя
- Список авиационных двигателей
Сопоставимые двигатели
- Lycoming T55 (Боинг CH-47 Чинук )
- Роллс-Ройс Т406 (Bell Boeing V-22 Osprey )
- General Electric GE38 / T408 (Сикорский Ч-53К )
Рекомендации
- ^ а б c «Компания GE выбрана для программы будущих доступных турбинных двигателей» (Пресс-релиз). GE Aviation. 21 ноября 2011 г.
- ^ Роберт Брукс (9 октября, 2017). "GE Aviation, армия завершила испытания двигателей будущего". Американский машинист.