Противоминные суда GSL - GSL Mine Counter-Measure Vessels

Противодействующие суда на руднике GSL / Кангам представляют собой серию из двенадцати кораблей, построенных совместно Goa Shipyard Limited и южнокорейская Kangnam Corporation для ВМС Индии.

Фон

В мае 2004 года Министерство обороны Индии утвердило Противоминное судно (MCMV) программа. План состоял в том, чтобы закупить до 24 MCMV для замены 12 существующих океанских лайнеров класса Pondicherry / Karwar советского производства. тральщики которые находились в эксплуатации последние 25–30 лет. Заказ был размещен с Goa Shipyard Limited (GSL) для восьми противоминных судов (MCMV).

Корпуса должны были быть сделаны из «легких армированных композитов, а не из стали чтобы снизить их акустические и магнитные характеристики и лучше противостоять подводным взрывам ».[1] Следовательно запрос предложения (RFP) для строительства и / или технической помощи было запрошено Goa Shipyard Limited от строителей Междуморье Италии, Kangnam Corp и ИЗАР Испании. Kangnam и Intermarine вошли в шорт-лист за соответствие техническим требованиям. После этого Кангнам предложил более низкую цену и в 2011 году заключил сделку на 670 миллионов долларов с Министерством обороны Индии.

Первые два MCMV должны были быть поставлены к 2016 году, после чего должны были пройти испытания и приемка пользователями, а остальные шесть должны были быть построены Goa Shipyard Limited [GSL]. В январе 2018 года сделка была отменена правительством Индии. Некоторые проблемы со стоимостью и передачей технологий также испортили сделку.

Снаряжение для минной охоты

По состоянию на 2011 г. запросы предложений на снаряжение для минной охоты были отправлены в Фалес Нидерландов, Атлас Электроник Германии, Fábrica de Artillería Bazán FABA Испании и ECA SA Франции. Ожидалось, что индийская государственная компания Bharat Electronics Ltd (BEL) поставит радар управления огнем для судна. BEL вошел в совместное предприятие с OTO Melara Италии поставить 30-мм орудия.

В 2014 г. Министерство обороны отменила глобальный тендер 2008 года, в котором Kangnam Corporation вышла победителем из-за предполагаемого использования южнокорейской компанией агентов защиты при заключении сделки, чего зарубежным оборонным компаниям не разрешается делать в соответствии с законодательством Индии. Впоследствии Goa Shipyard Limited в 2014 году был присужден неконкурентный контракт на 5 миллиардов долларов. В сентябре 2015 года было объявлено глобальное выражение интереса (EOI) со стороны компаний, желающих передать технологию для строительства судов.[2] В феврале 2016 года Kangnam Corporation ответила и была единственным ответчиком на EOI, что привело к ситуации с одним поставщиком, но было принято Министерство обороны. Kangnam Corporation передаст технологию и поможет в производстве MCMV, и ей будет выплачено около 1 миллиарда долларов в виде платы за передачу технологии. ВМС Индии имеют общую потребность в 24 MCMV, и будет дополнительно заказан 12 MCMV в дополнение к текущему заказу в 12 MCMV.[3]

Ожидается, что строительство первого судна начнется в апреле 2018 года, а поставки будут завершены в период с апреля 2021 года по апрель 2026 года.[3]

Характеристики

  • Водоизмещение: 885 т.
  • Длина: 63 м
  • Ширина: 10,2 м
  • Осадка: 2.7 m
  • Силовая установка: 2 × дизеля, 2 вала, 3728 кВт (5000 л.с.)
  • Максимальная скорость: 16 узлов
  • Дальность: 4000 миль (7400 км) при скорости 10 узлов; 3000 миль (5600 км) на скорости 12 узлов
  • Состав: 10 офицеров, 67 военнослужащих.
  • Датчики и системы обработки: BEL Sonar и BEL Radar
  • Радиоэлектронная борьба: аппаратура тральщиков БЕЛ
  • Вооружение: 4х30-мм (2х2) пушки
  • 4 × 30 мм (2 × 2) AA
  • 4 × 25 мм (2 × 2) AA

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ globalsecurity.org. «Противоминное судно (MCMV)»
  2. ^ «Индия стремится к глобальной передаче технологий для создания MCMV». Новости обороны. Получено 2 апреля 2016.
  3. ^ а б "Каннам, выбранный Индией для создания тральщиков". Новости обороны. Получено 2 апреля 2016.

внешняя ссылка