Крушение поезда гарнизона - Garrison train crash

Зрители на месте крушения Гарнизонного поезда (1897 г.) .jpg
Обломки поезда гарнизонов 1897.jpg

В Крушение поезда гарнизона произошло 24 октября 1897 г. в г. Гаррисон, Нью-Йорк, в воскресенье утром, примерно в 5:47,[1] когда поезд № 46 Центральный Нью-Йорк и железная дорога на реке Гудзон сошел с рельсов рядом Королевский док дивизии на реке Гудзон, примерно в одной и трех четвертях к югу от Гарнизона. 19 человек погибли, все, кроме одного, утонули, когда насыпь уступила место, в результате чего поезд погрузился в воду. река Гудзон.[2][3] Свидетели рассказали, что почувствовали от одного до трех «глухих ударов», прежде чем три из пяти спальных машин упали в реку.[2] Несколько свидетелей рассказали, что видели «дыру» в путевом полотне после аварии, однако причина этого не была установлена.[2] Ранее предполагалось, что причиной крушения поезда был большой взрыв динамита.[4] Двумя неделями ранее тот же поезд чуть не сошел с рельсов около того же места, когда на рельсах был обнаружен двухтонный валун, причем некоторые полагали, что он был поставлен намеренно.[4]

Окончательный отчет о причине аварии был безрезультатным: следователи пришли к выводу, что поезд либо сошел с рельсов, а затем разрушил насыпь, либо насыпь уступила место, что привело к катастрофе.[2] Комиссия отметила, что гусеницы, использованные для прогулки по путям для проверки их и насыпи на предмет повреждений, летом не использовались, за исключением периодов сильных штормов. Было рекомендовано немедленно увеличить количество пешеходов.[2]

Рекомендации

  1. ^ «ЦЕНТРАЛЬНОЕ РАССЛЕДОВАНИЕ АВАРИИ; Расследование происшествия в Гарнизоне началось в Холодной Весне. НОВЫХ ФАКТОВ НЕ РАЗРАБОТАНО. Проводники и экипажи поездов рассказывают практически одну и ту же историю и не могут дать никаких объяснений аварии». Нью-Йорк Таймс. 1897-10-30. Получено 2011-02-19.
  2. ^ а б c d е «БЕДСТВИЕ В ГАРРИЗОНЕ; комиссары железной дороги составляют отчет, содержащий результаты своего расследования. ВЫВОДЫ НЕЗАКЛЮЧАЮЩИЕ. Окончательные выводы заключаются в том, что поезд потерпел крушение либо в результате крушения рельсов, из-за которого была разрушена набережная, либо проломилась набережная» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 1897-12-17. Получено 2011-02-19.
  3. ^ "Девятнадцать жизней потеряно. Центральный экспресс Нью-Йорка погружается в реку Гудзон рядом с гарнизонами". Нью-Йорк Таймс. 25 октября 1897 г.. Получено 2011-02-12. New York Central Express погружается в реку Гудзон возле гарнизонов. Набережная выезжает. Инженер Фойл и пожарный Томпсон утонули вместе с двигателем. Восемь китайцев утонули. Несколько пассажиров были ранены, и все в машинах и первых трех спящих, которые упали в реку, пострадали от воздействия и шока. В результате одной из самых ярких катастроф в истории железных дорог, «State Express» № 46, на улицах Нью-Йорк Сентрал и Гудзон-Ривер-роуд, ...
  4. ^ а б «Несчастный случай, ответственный за катастрофу гарнизона». Янгстаунский воздаятель. 1897-10-27. п. 1. Получено 2011-02-19.

внешняя ссылка