Залив Гельтинг - Gelting Bay - Wikipedia

Координаты: 54 ° 47' с.ш. 9 ° 51'E / 54,78 ° с. Ш. 9,85 ° в. / 54.78; 9.85

Аэрофотоснимок залива Гелтинг с юга, 2012 г. с кротом Гельтинг (крайний слева) и Вакербаллигом (справа), а также косой возле Хаберниса на Фленсбургском фьорде (вверху слева)
Плавучий маяк Фленсбург пролежал в заливе Гельтинг до 1963 г.

Залив Гельтинг (Немецкий: Гельтингер Бухт, Датский: Жук-гельтинг), иногда также Залив Гельтинг, это бухта Балтийское море на северо-восточном побережье области Англия на выходе из Фленсбург-фьорд недалеко от города Гельтинг. Залив простирается от Хаберниса на северо-западе через Вакербаллиг на юг до заповедника Гельтингер Бирк на востоке. Протяженность береговой линии залива около 15 километров. В настоящее время через залив нет торговых маршрутов.

Прибрежный регион принадлежит округу Гельтингер-Бухт с головным офисом в Штайнбергкирхе. На территории вокруг залива Гелтинг преобладают сельское хозяйство и туризм, а в самой бухте - парусный спорт и рыбалка.

Затопление подводной лодки (операция "Регенбоген")

В ночь с 4 на 5 мая 1945 г. Подводные лодки из Кригсмарине мы затоплен в заливе Гельтинг своими командами в соответствии с давними приказами, известными как Операция Регенбоген, чтобы предотвратить их попадание в руки врагов, Союзники. Это произошло, несмотря на то, что приказ был отменен вечером 4 мая. Гросс-адмирал Дёниц.

Паромное сообщение через залив Гельтинг

В период с 1 августа 1965 года по 30 июня 1999 года существовало паромное сообщение между Фаборгом, на острове Фюн в Дании, и Германией, при этом паромные переправы проходили через залив Гелтинг до Моле Гелтинг. Поскольку расстояние между паромами составляло 28 морских миль и они выходили за пределы тогдашних территориальных вод, судоходная компания приняла бизнес-модель, которая, помимо паромного обслуживания и управления ресторанами быстрого питания и кафе, предусматривала значительную продажу товаров без уплаты налогов. Цены. Эти так называемые «масляные круизы» (Butterfahrten) способствовал туристическому буму вокруг залива Гельтинг. Согласно решению Европейского Союза (ЕС) прекратить беспошлинную продажу товаров в странах ЕС, снизились не только продажи на борту парома, но и количество пассажиров так называемых масляных круизов. Судоходная компания, которая управляла линией Faaborg - Gelting Mole Line, 30 июня 1999 года прекратила паромное сообщение в заливе Гелтинг из-за низкой прибыльности. Некоторые технические средства причала причала Gelting Mole были демонтированы.[1]

Анкоридж

Вовремя нефтяной кризис в период с 1975 по 1979 год до 14 супертанкеров использовали залив Гельтинг в качестве якорная стоянка.[2]Эти суда стояли на приколе в течение некоторого времени, потому что у них не было заказов или мало фрахтовые ставки. Немного танкеры словно Вильгельмин Эссбергер были даже заложены в Howaldtswerke-Deutsche Werft верфь в Киль сразу после того, как запущен.[3][4]Залив Гелтинг особенно хорошо подходит в качестве якорной стоянки для стоящих на приколе судов из-за своего географического положения и мелкого известнякового дна (отмечен значком маяк ); это также достаточная глубина для судов длиной от 140 до 300 метров. Пополнение запасов кораблей осуществлялось из близлежащего порта Гелтинг. Во время нефтяного кризиса эти стоявшие на приколе суда стали туристической достопримечательностью, что принесло дополнительный доход ресторанам и отелям региона.[5]

Рекомендации

  1. ^ Flensburger Tageblatt: Faaborg-Gelting-Fähre: 35 Jahre ein Tor nach Skandinavien, 17 сентября 2015 г., дата обращения 8 октября 2015
  2. ^ Hamburger Abendblatt: Auflieger в Гельтингер-Бухте, 25 марта 2009 г., дата обращения 9 октября 2015
  3. ^ ZEIT-online: Vom Stapellauf auf die letzte Reise, 27 июня 1975 г., дата обращения 9 октября 2015
  4. ^ SPIEGEL: Viereckige Augen, Heft 18/1978, дата обращения 8 октября 2015
  5. ^ Hamburger Abendblatt: Die Krise ankert in der Geltinger Bucht, 25 октября 2009 г., дата обращения 9 октября 2015

Смотрите также

  • Бернхард Асмюссен: Geltinger Bucht - Projekte und Proteste (Der Sündenfall: Die Nordstraße / Fährhafen Gelting-Mole - Aus und vorbei / Öltanker im Wartestand - Tankerfriedhof Geltinger Bucht / Betonwerft: Tanker für die Ewigkeit-Sport / und Gelting-Mole) - Wohnen am Wasser) в: Jahrbuch des Heimatvereins der Landschaft Angeln 2009
  • Бернхард Асмюссен: Kalkgrund - Feuerschiff und Leuchtturm in der Geltinger Bucht, в: Jahrbuch des Heimatvereins der Landschaft Angeln 2013

внешняя ссылка