Gemeente Vervoerbedrijf - Gemeente Vervoerbedrijf
Обзор | |
---|---|
Владелец | Муниципалитет Амстердама |
Обслуживаемая площадь | Столичный округ Амстердама |
Locale | Амстердам, Нидерланды |
Тип транспорта | Трамвай, метро, перевозить и автобус |
Годовая гонка | 234 миллиона[1] |
Операция | |
Началась операция | 1900 |
Технический | |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр |
В Gemeente Vervoerbedrijf Amsterdam (GVB; английский: Амстердамская городская транспортная компания)[примечание 1] муниципальный общественный транспорт оператор для Амстердам, столица Нидерланды, действующий метро, трамвай, автобус и перевозить услуги в Столичный округ Амстердама.
В 2007 году GVB стала частной корпорацией, полностью принадлежащей городу Амстердаму, и продолжит оказывать услуги общественного транспорта в соответствии с заключенным контрактом до 2024 года.[противоречивый ][2]
История
Предшественник GVB, Gemeentetram Amsterdam (GTA) (Муниципальный трамвай Амстердама) был основан в 1900 году городом после того, как он приобрел частную трамвайную компанию (AOM). В 1925 году была открыта первая автобусная линия. В 1943 году GVB приобрела свою нынешнюю форму, когда Gemeentetram объединилась с Gemeenteveren Amsterdam (основанная в 1897 году), муниципальной паромной компанией, и получила свое название Gemeente Vervoerbedrijf Amsterdam (городская транспортная компания). В 1977 году здесь была открыта первая линия метро. В 1990 году была открыта первая линия скоростного трамвая. В 2007 году GVB был приватизирован, поэтому полное название было упразднено.
Сеть
GVB управляет рядом сетей общественного транспорта в Амстердаме и его окрестностях, в том числе:
- 5 метро линии, частично приподнятые, нет железнодорожные переезды.
- 15 трамвай маршруты, на улице, частично смешанные со всем остальным движением, частично на полосах движения автобусов и такси, а частично на отдельных полосах движения.
- 46 автобус маршруты; автобусы часто смешиваются с другим движением, но иногда на полосах движения трамваев и такси или только для автобусов.
- 10 паромы через IJ; по крайней мере, один часто работает круглосуточно и бесплатно.
Кроме того, новая линия метро, Линия север / юг был открыт 22 июля 2018 года.
С 2006 года ответственным местным органом власти за весь общественный транспорт в районе Большого Амстердама является Городской регион Амстердам / Стадсреджио Амстердам. В 2010 году СРА продлил концессия (договор) ГВБ на период 2012–2017 гг. В соответствии с правилами для государственные закупки в Европейском Союзе SRA должно открыть объявление о торгах на следующий период, а это значит, что после 2017 года сетью общественного транспорта в Амстердаме может управлять другая компания.[противоречивый ]
метро
- 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) измерять (стандартный калибр )
- мощность 750 вольт ОКРУГ КОЛУМБИЯ
- Амстердам, Diemen, Аудер-Амстел
Маршруты метро
- 50: Isolatorweg - Станция Sloterdijk – Станция Лелилаан – Станция Зуид – Станция Bijlmer ArenA - Гейн
- 51: Isolatorweg - Станция Sloterdijk – Станция Лелилаан – Станция Зуид – Amstelstation – Центральный вокзал
- 52: Станция Зуид – Рокин – Центральный Амстердам - Станция Норд
- 53: Amsterdam Centraal – Amstelstation – Станция Diemen Zuid - Gaasperplas
- 54: Amsterdam Centraal – Amstelstation – Станция Bijlmer ArenA - Гейн
Скоростной трамвай
- 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) измерять (стандартный калибр )
- мощность 600 вольт / 750 вольт ОКРУГ КОЛУМБИЯ
- Амстердам, Амстелвин
Бывший маршрут легкорельсового транспорта
- 51: Amsterdam Centraal – Amstelstation – Станция Зуид - Buitenveldert - Амстелвин Westwijk
До 3 марта 2019 г., строка 51 - Амстелвин было метро между Центральным вокзалом и станцией Zuid. На станции Зуид он переключился с третий рельс к пантограф и контактные провода. Оттуда до Amstelveen Centrum он поделился своим треком с трамвайная линия 5. Легкорельсовый транспорт на этой линии может работать как на 600 В постоянного тока, так и на 750 В постоянного тока.
Трамвай
- Ширина колеи 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
- мощность 600 вольт ОКРУГ КОЛУМБИЯ
- Амстердам, Амстелвин, Diemen
Трамвайные маршруты
- 1: Amsterdam Muiderpoort - Vijzelgracht - Leidseplein - Станция Лелилаан - Осдорп Де Акер
- 2: Центральный Амстердам - Leidsestraat - Hoofddorpplein - Nieuw Sloten
- 3: Zoutkeetsgracht - Чейнтурбаан - Muiderpoortstation - Флевопарк
- 4: Центральный Амстердам - Утрехтсестраат - Станция RAI
- 5: Вестерпарк - Elandsgracht - Лейдсеплейн - Музейная площадь - Станция Зуид – Амстелвин Stadshart
- 6: Станция Зуид – Амстелвин Stadshart (только в часы пик)
- 7: Слотермейр - Лейдсеплейн - Азартплейн
- 11: Центральный Амстердам - Leidsestraat - Surinameplein
- 12: Центральный Амстердам - Leidseplein - Museumplein - Ceintuurbaan - Amstelstation
- 13: Центральный Амстердам - Розенграхт - Гейзенвельд
- 14: Центральный Амстердам - Плотина - Зоопарк Артис - Флевопарк
- 17: Центральный Амстердам - Розенграхт – Станция Лелилаан - Osdorp Dijkgraafplein
- 19: Амстердам Слотердейк - Бос-ан-Ломмер - Elandsgracht - Leidseplein - Vijzelgracht - Diemen Sniep
- 24: Центральный Амстердам - Рокин – Vijzelgracht – Де Пейп - Чейнтурбаан - VU Medisch Centrum
- 26: Центральный Амстердам - Пит Хейнтуннель – IJburg
Паромы
Паромные переправы на Эй-Джей
GVB предлагает паромное сообщение * между Центральным вокзалом и Амстердам-Норд более 100 лет. Услуга бесплатная.[3]
Паромные переправы по Нордзиканалу
Есть три парома: Zaanstad (Хемпонт), Buitenhuizen (Buitenhuizerpont) и Velsen (Velserpont). Паромы ходят не менее 3-х раз в час, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.[3]
Начисление оплаты
Сеть общественного транспорта Амстердама подпадает под Национальная система тарифов из Нидерланды и у GVB есть несколько собственных билетов, особенно билеты на 24, 48 и 72 часа. Электронный OV-чипкаарт была единственной системой продажи билетов, действующей в метро Амстердама с лета 2009 года, а в остальной части сети (трамвай, автобус) с июня 2010 года. Большинство трамваев перевозят кондукторов, но они больше не штампуют пассажиров. Strippenkaarten их роль была деформирована; теперь он заключается в обеспечении безопасности наряду с продажей случайных OV-чипкаарт и, при желании, объявление остановок.
Примечания
- ^ Иногда также пишется Gemeentevervoerbedrijf на голландском языке.
Рекомендации
- ^ ГВБ (2016). "Ресурсы и цифры GVB". GVB. Получено 9 июн 2014.[мертвая ссылка ]
- ^ «Транспортное видение 2024 года». GVB. Архивировано из оригинал 24 июля 2014 г.. Получено 18 июля 2014.
- ^ а б «Добро пожаловать в Амстердам». GVB.