Джордж Вашингтон Касс - George Washington Cass

Джордж Вашингтон Касс (12 марта 1810 г. - 21 марта 1888 г.) был американским промышленником и президентом Северная Тихоокеанская железная дорога.

Джордж Касс, около 1875 г.

Семья

Джордж Вашингтон Касс родился около Дрезден, Огайо, 12 марта 1810 г., Джорджу У. и Софии (лорду) Касс. Он женился на Луизе Доусон в 1842 году.

Образование

Касс посещал Детройтскую академию с 1824 по 1827 год в Детройт, штат Мичиган, живя с дядей Льюис Касс, губернатор, территория Мичиган. Затем он окончил Военная академия США, Вест-Пойнт, Нью-Йорк, класс 1832 г.

Карьера

Кэсс присоединилась Инженерный корпус армии США около 1832 года, работая над улучшением Cumberland Road. Касс помогал спроектировать первый чугунный мост в США на Браунсвилл, Пенсильвания, позже назначенный Национальная достопримечательность гражданского строительства. Касс оставил армию в качестве старшего лейтенанта в 1836 году и занялся частным бизнесом в г. Браунсвилл, Пенсильвания.

С 1836 по 1855 год Касс организовал пароходные и дилижансные линии. Благодаря его усилиям он был назначен президентом Adams & Co., предшественницы Адамс Экспресс. Он расширил Бостон -основная судоходная компания до точек до Сент-Луис, штат Миссури, и Ричмонд, Вирджиния.

После Адамса Касс занялся железными дорогами, став президентом Железная дорога Огайо и Пенсильвании в 1856 г. и преемник Питтсбург, Форт-Уэйн и Чикагская железная дорога (PFW & C) в 1857 году. Последнюю должность он занимал до 1883 года.[1] В этот период PFW&C стал частью Пенсильванская железная дорога.

Кэсс присоединилась к Северная Тихоокеанская железная дорога в качестве директора в 1867 году, за четыре года до того, как компания проложила свою первую железную дорогу недалеко от Карлтон, Миннесота. Он был назначен президентом в 1872 году и видел, как компания пережила трудные годы после банкротства. Джей Кук и Компания и Паника 1873 года. Он оставался президентом до 1875 года, когда компания не выдержала своего первого банкротства. Касс был назван его получателем и оставался до Фредерик Биллингс реорганизовал компанию около 1878 года. Он умер 21 марта 1888 года в Нью-Йорке.[1]

Наследие

Касс Каунти, Северная Дакота[2] был назван его именем, как и город Касселтон, Северная Дакота.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б "Смерть Джорджа Касса". Нью-Йорк Таймс. 1888-03-22.
  2. ^ Ганнетт, Генри (1905). Происхождение некоторых географических названий в США. Govt. Распечатать. Выключенный. стр.71.

Источники

  • Томас К. Кокран, Руководители железных дорог, 1845-1890 гг. (1953).
  • Юджин В. Смолли, История Северо-Тихоокеанской железной дороги (1883), стр. 190–97.
Предшествует
Джон Грегори Смит		 президент Северная Тихоокеанская железная дорога
1872 – 1875		Преемник
Чарльз Барстоу Райт