Глен Уилтон, Вирджиния - Glen Wilton, Virginia

Глен Уилтон
Некорпоративное сообщество
Глен Уилтон Расположение в Содружестве Вирджиния Показать карту Вирджинии Глен Уилтон Глен Уилтон (США) Показать карту США
Координаты: 37 ° 45′10 ″ с.ш. 79 ° 49′08 ″ з.д. / 37,75278 ° с.ш. 79,81889 ° з.д. / 37.75278; -79.81889Координаты: 37 ° 45′10 ″ с.ш. 79 ° 49′08 ″ з.д. / 37,75278 ° с.ш. 79,81889 ° з.д. / 37.75278; -79.81889
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Вирджиния
округ	Botetourt
Часовой пояс	UTC-5 (Восточная (EST) )
• Летом (Летнее время )	UTC-4 (EDT)

Глен Уилтон является некорпоративное сообщество в Botetourt County, Вирджиния, Соединенные Штаты.^[1]

Калли Печь был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1974 г.^[2]

Географические данные

Глен Уилтон находится между Национальный лес Джорджа Вашингтона и Джеймс Ривер, истоки которого находятся примерно в четырех милях к северо-востоку, а самая узкая часть находится примерно в миле к югу, у начала острова Вудс, CSX Железная дорога и Джеймс Ривер Дивизион, идущий параллельно реке.^[3]

Глен Уилтон - единственное сообщество в Вирджиния в котором нет проезжих дорог общего пользования.^[3]

Горные тропы ведут на юго-запад к Ревущий бег и на север к Железные ворота. Вовремя наводнение 1985 г., город Глен Уилтон был изолирован более 24 часов, проложен аварийный маршрут через гору в город Железные ворота: однако из-за проливных дождей даже аварийный маршрут стал непроходимым.^[3]

История

Поселенцы прибыли в этот район в 1700-х годах, о чем свидетельствуют сделки с землей. Есть свидетельства того, что здесь жили коренные американцы.^[3][4] Пара индийских захоронений все еще существует; У Эверетта Л. Такера-старшего, ныне покойного, была коллекция индийских наконечников стрел, керамических изделий, различных инструментов и других индийских артефактов, которые он нашел во время прогулки по этим местам (он никогда не трогал могилы во время своих прогулок).^[5]

Название города

Письма, часто доставляемые вручную, назывались Верхняя река Джеймса или река Джеймс, Botetourt County. В 1837 году письма, отправленные по почте, были адресованы как Клифтон-Фордж, Botetourt County и / или Округ Аллегани. Со строительством железной дороги Бучаннан и Клифтон-Фордж между 16 ноября 1876 г. и 10 ноября 1880 г. ^[6] вокзал назывался Wilton Depot, также в течение короткого времени в 1880-х годах почтовое отделение называлось Каролина, названная в честь жены Д.С. Кук, президент компании Princess Furnace. К 1890 году, в результате зарождения горнодобывающей промышленности, этот район был назван Глен Уилтон. Glen для участка долины, который он занимает, и Wilton для Уилтона Кука, сына Д.С. Кука.^[7]

Учреждение

В 1834 году Архелиус Рейнольдс купил у Шарлотты Дэвидсон Питцер большой участок земли; вдова покойного капитана Джона Питцера-младшего. В 1841 году Джон Льюис Серкл-старший также приобрел землю у миссис Питцер. В результате область в пределах мили к северу и югу от того, что в конечном итоге будет названо Глен Уилтон Первоначально принадлежала трем семьям: Рейнольдс, Серкл и Вуд. Архелиус Рейнольдс умер в 1863 году, Джозеф Б. Вуд умер в 1816 году, а Джон Льюис Серкл старший умер в 1875 году.

Промышленная история

Акт, одобренный Генеральной Ассамблеей Вирджинии 27 марта 1876 года, давал право Buchannan and Clifton Forge Railway Company включить и позволил компании James River and Kanawha Canal Company подписаться на акционерный капитал. Предлагалось построить железную дорогу от Река Джеймса и канал Канава в или рядом Buchannan к Чесапик и железная дорога Огайо в или рядом Клифтон-Фордж. К 1884 году он стал железной дорогой Аллегани и Ричмонд, а вскоре после этого - Железнодорожная компания Чесапика и Огайо, и теперь известен как CSX. В мае 1932 года телеграфное сообщение было прекращено. В октябре 1957 г. было прекращено движение четырех пассажирских / почтовых поездов № 9 и № 10, которые следовали в Ричмонд и из Ричмонда ежедневно, а также поездов № 32 и 33, которые курсировали в Линчберг и обратно. Впоследствии поезд Glen Wilton был прекращен. Станция была закрыта и удалена в октябре 1962 года.

Компания Princess Iron работала в Эшленде, округ Бойд, Кентукки.^[8] и пережил множество взрывов в период своего основания в 1876 году.^[7] Корпоративные дома были построены для размещения растущего населения.^[9] Добыча железной руды была основной отраслью промышленности до закрытия печи в 1923 году из-за более экономичных операций по добыче железной руды Великих озер. Руду из шахт привозили в печь по железной дороге.

Между Гленом Уилтоном и Железными воротами находится печь Калли, которая была самой первой печью, построенной в графстве Ботетур после гражданской войны. Он был заброшен в начале 1880-х годов. Печь принцессы построена в 1884 году и заброшена в 1920-х годах. Это была единственная современная доменная печь в графстве Боттурт. В 1974 году печь Калли была внесена в Национальный реестр исторических мест.^[7][10]

Образование

Когда-то в городе существовала своя собственная школьная система, как указано в протоколе ежеквартальной конференции методистской церкви от 31 января 1880 года, и упоминается дневная школа в здании школы Лорел Хилл, которое находилось примерно в одной миле от города. священник. Организован для удовлетворения потребностей людей на этой стороне реки, которые не могли посещать занятия в Новом Вефиле, который находился на другой стороне Дэвид Вуд был суперинтендантом Лорел Хилл. В 1888 году Джозеф Э. Серкл продал землю школьному совету округа Финкасл и стал местом строительства школы, которую посещали чернокожие ученики. В 1902 году W.E. Серкл, исполнитель поместья Джона Л. Серкл-младшего, также продал землю школьному совету округа Финкасл, где было построено каркасное здание школы, в котором учились белые ученики. Это здание было закрыто в 1919 году, и было построено кирпичное здание школы для классов до десятого класса, однако осенью 1919 года школа не состоялась, так как строительство еще не было завершено. Новая школа открылась в январе 1920 года. Любой, кто хотел получить диплом, должен был покинуть этот район. Общественный транспорт не предоставлялся до 1930-31 учебного года для тех, кто ехал в Игл-Рок на последний год обучения в средней школе. С марта 1941 г. по сентябрь 1943 г. школа Глен Уилтон была закрыта из-за того, что школьный совет продал ее собственность компании Triton Chemical Company. После судебного разбирательства школа была вновь открыта в сентябре 1943 года для первых трех классов и некоторое время оставалась открытой только для младших классов, вплоть до пятого класса. Весной 1959 года школа Глена Уилтона была навсегда закрыта. К осени 1959 года все ученики начальной школы посещали начальную школу Игл-Рок, и все ученики средней школы были затем доставлены на автобусе примерно в 26 милях по шоссе 43 до средней школы Джеймс-Ривер, позже была построена промежуточная средняя школа, и эти ученики посещали промежуточную школу Ботетур в Финкастле. сегодня эта школа известна как Средняя школа Уильяма Кларка.^[11]

В 1940 году, пытаясь убедить компанию Triton Chemical Company построить завод TNT в Глен-Уилтоне, округ Боттурт продал собственность школы Глен-Уилтон (оцениваемую в 22000 долларов) за 5 долларов и согласился закрыть школу и более 70 студентов. в Орлиную скалу. К 1 апреля 1941 г. Тритон должен был завладеть зданием школы и земельным участком в 1,6 акра. Однако, когда община узнала об этом предложении, покровители школы, родители и налогоплательщики выразили протест. Когда ученики прибыли в школу во вторник, 18 марта 1941 года, они обнаружили, что школа закрыта и автобус ждал, чтобы перевезти их по очень опасной Прайс-Блафф-роуд в школу Игл-Рок. После возмущения и протеста родителей ни один ребенок не забрался в автобус. 19 марта 1941 года делегация из Глена Уилтона вместе со своим поверенным встретилась с попечительским советом на заседании, чтобы протестовать против предложенного закрытия 1 апреля школы Глен Уилтон и запросить разрешение на создание надлежащих школьных помещений. должны быть предоставлены ко времени открытия школы в сентябре. Правление отказалось, оставив делегацию с выводом, что округ был больше заинтересован в добыче промышленности и прибыли, а не в потребностях школьников Глена Уилтона и общества. В апреле 1941 года покровители школ и заинтересованные налогоплательщики из Глен Уилтон подали петицию в окружной суд, утверждая, что передача собственности школьным советом была незаконной. К сентябрю 1941 года школьный совет и попечительский совет не смогли договориться о том, какие действия предпринять в отношении положения в акте на Triton, согласно которому к 1 сентября 1941 года должны были быть наняты 400 человек. Положение в акте при условии, что собственность будет передана обратно. в уезд до 1 декабря 1941 г., если не были выполнены условия, и они не были выполнены. Школьный совет принял решение и единогласно согласился с тем, что до 1 декабря не будет предприниматься никаких действий, если иск не будет урегулирован до этого. Наблюдательный совет принял резолюцию, в которой они не одобряют отложенные действия школьного совета, и официально поддержал строительство нового школьного здания в Глен Уилтон или рядом с ним. 27 сентября 1941 года судья Эрл Л. Эбботт окружного суда округа Боттурт постановил, что школьные советы в Вирджинии не имеют права отдавать школьное имущество, и назначил судебное разбирательство по делу. Компания Triton Chemical Company признала школьному совету, что они не могут выполнить условия договора в отношении полной занятости к 1 сентября, и выразила готовность вернуть собственность школьному совету. Судья Эбботт выразил озабоченность по поводу восстановления собственности и ее близости к заводу TNT. 5 ноября 1941 года, после двух отклоненных предложений по урегулированию школьного спора во внесудебном порядке, покровители школы согласились принять предложение о строительстве школы для Глена Уилтона стоимостью 8500 долларов взамен той, которая была передана Тритону. Химическая компания. Школьный совет получит от Triton Chemical Company 6000 долларов за собственность, первоначально переданную им в собственность, за 5 долларов, а попечительский совет получит дополнительные 2500 долларов.^[11]

Из-за разрушительного взрыва на соседнем заводе 20 июля 1942 года новую школу так и не построили. В конце концов завод закрыли. После большой поддержки со стороны покровителей школа вновь открылась в сентябре 1943 года с Эллой Смит Пек в качестве учителя и в течение этого года учитывала только классы с первого по третий. Автобус по-прежнему перевозил старшеклассников по Прайс-Блафф-роуд; Автобусный маршрут был изменен в сентябре 1947 года.^[11]

Цветная школа Глена Уилтона

В 1888 году Джозеф Э. Серкл продал землю школьному совету округа Финкасл для начальной школы для чернокожих учащихся с конца 1890-х до 1941 года. Единственным известным названием школы была Начальная школа Глена Уилтона, которая располагалась за горой. Баптистская церковь Вефиля. Это была однокомнатная школа с пузатой печью, топившаяся углем. Только один учитель преподавал все классы, которые доходили только до седьмого класса. Этот учитель приходил пораньше, чтобы развести огонь и отапливать комнату к приходу детей. Школа началась с молитвы, песни и клятвы верности флагу. У чернокожих студентов никогда не было возможности сидеть за новой партой или использовать мел из новой коробки с мелом. Все было бывшим в употреблении и использовалось прежде учениками белых школ. На партах были вырезаны имена некоторых бывших студентов. Не было часов, поэтому учитель и ученики слушали звонок из школы белых, чтобы знать, когда школу закрывают. В конце дня ученики помогли учителю с уборкой здания. С начала 1920-х по 1936 год ученики ходили только до седьмого класса. Некоторые повторяли седьмой класс не из-за неуспеваемости, а для продолжения обучения. С 1936 по 1940–41 учебный год школа обслуживала только первые четыре класса, в то время как учащиеся с пятого по седьмой классы посещали начальную школу Eagle Rock Colored, а учащиеся средней школы с восьмого по одиннадцатый класс посещали Colored High School округа Botetourt, расположенную в Финкасле. . Темнокожим студентам пришлось дойти до дальнего конца моста Глен Уилтон, чтобы успеть на автобус.

Рекомендации

1. Информационная система географических названий Геологической службы США: Глен Уилтон, Вирджиния
2. «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
3. "Наследие округа Боттурт Вирджиния". Получено 4 мая, 2016.
4. «Место доисторических индейцев возле Игл Рок добавлено в Реестр достопримечательностей Вирджинии». Получено 4 мая, 2016.
5. Макклейн, Дебра Олдерсон (2007). Botetourt County. ISBN  9780738543758. Получено 4 мая, 2016.
6. Железнодорожная компания Бьюкенен и Клифтон-Фордж: корпоративные отчеты, 1876 г., 16–1880 г., 10 ноября.. OCLC  34899001.
7. "Наследие округа Боттурт Вирджиния". Получено 4 мая, 2016.
8. Реймонд Хаммонд. "Железные печи округа Боттурт, принцесса Вирджиния". Получено 4 мая, 2016.
9. Корпоративные дома были построены для размещения растущего населения.
10. Между Гленом Уилтоном и Железными воротами находится печь Калли, которая была самой первой печью, построенной в графстве Ботетур после гражданской войны. Он был заброшен в начале 1880-х годов. Печь принцессы построена в 1884 году и заброшена в 1920-х годах. Это была единственная современная доменная печь в графстве Боттурт. В 1974 году печь Калли была внесена в Национальный реестр исторических мест.
11. "Наследие округа Боттурт Вирджиния". Получено 4 мая, 2016.