Glenoglehead Железнодорожная станция - Glenoglehead railway station

Glenoglehead
Место расположенияГлен Огл, Стерлинг (округ)
Шотландия
Координаты56 ° 25′29 ″ с.ш. 4 ° 20′22 ″ з.д. / 56,4247 ° с.ш., 4,3394 ° з.д. / 56.4247; -4.3394Координаты: 56 ° 25′29 ″ с.ш. 4 ° 20′22 ″ з.д. / 56,4247 ° с.ш., 4,3394 ° з.д. / 56.4247; -4.3394
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияКалландер и Обан железная дорога
Предварительная группировкаКалландер и Обан железная дорога управляется Каледонская железная дорога
Ключевые даты
1 июня 1870 г.Открыт как Киллин[1]
1 апреля 1886 г.Переименован в Glenoglehead[1]
1 апреля 1889 г.Закрыто для пассажиров[2]
28 сентября 1965 г.полностью закрыт

Glenoglehead был железнодорожная станция расположен во главе Глен Огл, Стерлингский район, Шотландия. Он был расположен на удаленном склоне горы, примерно в 4,8 км к югу от деревни Киллин.

История

Когда открылась 1 июня 1870 года, станция (тогда называемая «Киллин») была временной конечной остановкой Калландер и Обан железная дорога. Такая ситуация сохранялась до 1 августа 1873 г., когда линия была продлена до Tyndrum.

Изначально на станции был всего один Платформа.[3] Также был Проигрыватель и моторный сарай.[3] После того, как железная дорога была продлена до Тиндрама, у станции было две платформы, по одной по обе стороны от дороги. петля пересечения, а также были сняты поворотная платформа и кожух двигателя. Существовал подъездные пути на восточной стороне вокзала.

Станция была переименована в "Гленоглхед" 1 апреля 1886 г., одновременно с открытием Киллин Железнодорожный и новый станция в самой деревне Киллин.[2] Первоначальная станция на железной дороге Калландер и Обан не закрывалась для пассажиров до 1 апреля 1889 года.[2] До 1916 года на станции иногда ходили экскурсии, после чего она использовалась железнодорожным персоналом до закрытия линии.[4] Glenoglehead сигнальная коробка и переездная петля оставалась в эксплуатации до закрытия железной дороги в 1965 году, фактическая дата закрытия была перенесена из-за близлежащего оползень.

Сигнализация

Сигнальная будка Glenoglehead, которая заменила исходную коробку 8 апреля 1890 года, была расположена на западной стороне железной дороги. Было 12 рычаги.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б Томас (1990), стр. 193
  2. ^ а б c Томас (1990), стр.110
  3. ^ а б Томас (1990), стр.
  4. ^ Частные и неустановленные железнодорожные вокзалы Дж. Кротона стр. 79

Источники

  • Томас, Джон (1966). Железная дорога Калландера и Обана (1-е изд.). Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. OCLC  2316816.
  • Томас, Джон; Фаррингтон, Дж. (1990). Железная дорога Калландера и Обана (2-е изд.). Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид Сент-Джон Томас. OCLC  60059451.
  • Томас, Джон (2000). Железная дорога Калландера и Обана (3-е изд.). Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид Сент-Джон Томас. ISBN  0-9465-3761-5. OCLC  228266316.


внешняя ссылка

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Балхиддер Калландер и Обан железная дорога Killin Junction