Спокойной ночи - Любящая тропа - Goodnight–Loving Trail - Wikipedia

Тропа спокойной ночи - Любящая тропа - самая западная на этой западной карте троп скота.

В Спокойной ночи - Любящая тропа был тащить использовались в погоне скота в конце 1860-х годов для крупномасштабного движения Техас Лонгхорнс. Назван в честь скотоводов. Чарльз Гуднайт и Оливер Лавинг.

Маршрут

Тропа любви к спокойной ночи началась в Форт Белкнап (Техас), по части бывшего маршрута Сухопутная почта Баттерфилда, путешествуя по центральному Техасу через Staked Plains к Horsehead Crossing, на север вдоль Река Пекос и через Перекресток Папы, в Нью-Мексико к Форт Самнер. Затем тропа продолжилась на север в Колорадо вплоть до Денвер и был продлен до Вайоминга.[1]

Спокойной ночи и Любящий драйв 1866 года

Пленных навахо должно было кормить правительство США.

В июне 1866 г. Чарльз Гуднайт и Оливер Лавинг решили заключить партнерство, чтобы вывести скот на растущие западные рынки. Они надеялись, что спрос на говядину со стороны поселенцев, солдат, дислоцированных на военных постах через Нью-Мексико, и из Навахо недавно размещены в бронированиях рядом с Форт Самнер, сделало бы диск прибыльным.[2] С восемнадцатью коровы, они завезли 2000 голов скота в Форт Самнер, Нью-Мексико. Более восьми тысяч навахо были интернированы в Bosque Redondo резервация под контролем форта, но из-за плохих условий в резервации для сельского хозяйства и неадекватного планирования со стороны властей США в отношении продовольствия возникла острая потребность в новых запасах продовольствия. Гуднайт и Лавинг получили восемь центов за фунт за бычков в стаде, хотя они не смогли заинтересовать государственного агента 800 голов крупного рогатого скота. Гуднайт вернулся в Техас с примерно 12 000 долларов золотом на покупку крупного рогатого скота.[3]

Исторические тропы Колорадо
Чероки Пасс2.jpg
Тропы

Лавинг продолжил движение на север к железнодорожной станции в Денвер, Колорадо с оставшимися коровами и телятами. Его остановил сеть взимания платы за проезд в Перевал Ратон, управляется Риченс Лейси Вуттон. Любящий платил Вуттону по 10 центов за голову скота. В Денвере Ловинг продал стадо Джон Уэсли Илифф.[3]

Более поздние разработки

Во время движения 1867 г. Horsehead Crossing, во время сильного шторма на стадо напала группа Команчи, оставляя его разделенным и разбросанным. Любящий и "Одноручный Билл" Уилсон ехал вперед к Форт Самнер сообщить им о задержке. Они попали в засаду команчей, и, хотя обоим удалось сбежать, Ловинг умер позже, отказавшись от ампутации. Гуднайт снова погнал стада по маршруту через перевал Ратон в 1868 году, заплатив пошлину.[3] В феврале 1868 года он начал загонять забойные стада на Шайенн, Вайоминг должны быть разделены и проданы на местном рынке и отправлены по железной дороге на рынки в Чикаго.[4]

В 1868 году он также открыл новый маршрут через Перевал Тринчерас, чтобы продать крупный рогатый скот Джону В. Илиффу в Шайенне.[5] Илифф стал ведущим коммерческим животноводом в своих владениях вдоль реки Платт и продавал говядину шахтерским лагерям, железнодорожникам и правительственным агентам, работающим в индейских резервациях. В течение следующего десятилетия животноводческие фермы были снабжены Техасский лонгхорн воспитанные по тропе были созданы через Вайоминг. Несколько техасских компаний переехали или открыли дочерние компании в Вайоминге и Монтане. Шайенн стал центром местного животноводства с железнодорожным сообщением Union Pacific.[6]

Культурные ссылки

Смотрите также

  • Бозе Икард
  • Одинокий голубь серии - Основная история - это слегка выдуманный рассказ о погоне скота Гуднайт и Ловинг. В частности, на Ловинга (Гаса) напали индейцы, и он умер через несколько недель от заражения крови с Гуднайт (Колл) рядом с ним. Спокойной ночи выполнила последнюю просьбу Ловинга, чтобы ее отвезли обратно в Техас для похорон.

Рекомендации

  1. ^ Браун, Ди (1995). Американский Запад (1-е изд. Пробного камня). Нью-Йорк: Саймон и Шустер. С. 285–6. ISBN  0-684-80441-7.
  2. ^ Браун 1995, стр. 285.
  3. ^ а б c Браун 1995, стр. 286.
  4. ^ Браун 1995, стр. 315.
  5. ^ Браун 1995, стр. 289.
  6. ^ Браун 1995, стр. 316-7.

внешняя ссылка