Гупи Тип B - Goupy Type B - Wikipedia
| Гупи Тип B | |
|---|---|
| Роль | Экспериментальный самолет |
| национальное происхождение | Франция |
| Дизайнер | Амбруаз Гупи |
| Первый полет | 1913 |
| Количество построенных | не менее 12[1] |
В Гупи Тип B был биплан с шахматным расположением, разработанный Амбруазом Гупи в начале 1910-х годов.
Дизайн
Goupy Type B представлял собой ступенчатый биплан, который можно было оснастить основным и хвостовым поплавками, сохраняя при этом наземную несущую способность, для создания гидроплана.[2] В Гупи Тип B.1 аналогичная 3-местная версия, представленная на Парижском аэросалоне 1913 года, оснащалась двигателем мощностью 75 кВт (100 л.с.) Гном 9 Дельта 9-цилиндровый роторный двигатель.[2]
Характеристики
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1913[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 8 м (26 футов 3 дюйма)
- Размах крыльев: 13 м (42 футов 8 дюймов)
- Площадь крыла: 45 кв.м.2 (480 кв. Футов)
- Пустой вес: 300 кг (661 фунт)
- Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
- Электростанция: 1 × Gnome 7 Lambda 7-цилиндровый роторно-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 60 кВт (80 л.с.)
- Альтернативный двигатель: - 75 кВт (100 л.с.) Гном 9 Дельта 9-цилиндровый роторно-поршневой двигатель с воздушным охлаждением
Спектакль
- Максимальная скорость: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
Рекомендации
- ^ а б Джейн, Фред Т., изд. (1969). Самолеты всего мира Джейн 1913 (Факсимиле под ред.). Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. п. 95. ISBN 978-0-7153-4388-3.
- ^ а б Опдике, Леонард Э. (1999). Французские самолеты до Великой войны. Атглен: SchifferPublishing Limited. п.141 -143. ISBN 0-7643-0752-5.