Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона - Great Falls and Old Dominion Railroad

Схема линий трамвая в районе Вашингтона (увеличенное изображение, показывающее Грейт-Фолс и железную дорогу Старого Доминиона темно-зеленым цветом)

В Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона (GF&OD) был междугородний тележка линия, которая проходила в Северная Вирджиния в начале 20 века.

История

Джон Ролл Маклин (1904)

^{Библиотека Конгресса}Стивен Бентон Элкинс

Зафрахтовано в 1900 г. группой местных землевладельцев и приобретено в 1902 г. Джон Ролл Маклин (владелец Вашингтон Пост ) и Сенатор Стивен Бентон Элкинс,^[1] 15-мильная электрифицированная железная дорога начала работать с Джорджтаун в Вашингтон. в 1906 г. Парк Грейт-Фолс в Округ Фэрфакс, Вирджиния, 3 июля того же года.^[2]

Из Джорджтауна железная дорога пересекала Река Потомак на надстройке, построенной на верхней стороне старого Акведук мост к Росслин в Арлингтоне, где он подключился к старой троллейбусной линии, Вашингтон, Арлингтон и железная дорога Фоллс-Черч (увидеть Тележки Северной Вирджинии ).^[3] Из Росслина железная дорога шла на северо-запад по северной стороне Ли Шоссе (теперь часть Маршрут 29 США ) к Cherrydale а затем на своей полосе отвода (ныне Old Dominion Drive, Маршрут штата Вирджиния 309 ) в округах Арлингтон и Фэрфакс через леса, сельхозугодья и фруктовые сады, минуя существующие деревни Левинсвилл и Лэнгли.^[4] В Грейт-Фоллс GF&OD построил троллейбусный парк, который стал популярным местом.

Владельцы дали свои названия двум станциям, расположенным на железнодорожных пересечениях основных дорог: Станция Маклин на Чейн-Бридж-роуд (Маршрут штата Вирджиния, 123 ) и станции Элкинс в Олд Джорджтаун-Пайк (Маршрут штата Вирджиния 193 ). Станция на Чейн-Бридж-роуд стала центром развития, которое превратилось в сообщество Маклин, Вирджиния.

В 1911 году Маклин и Элкинс включили Вашингтон и железная дорога Олд-Доминион (W&OD). В 1912 году линия Джорджтаун-Грейт-Фоллс стала подразделением Грейт-Фоллс компании W&OD, разделив путь с подразделением Bluemont компании W&D между Росслином и Трифтон-Джанкшен. В 1935 году округа Фэрфакс и Арлингтон получили право отчуждения к западу от Трифтон-Джанкшен в порядке урегулирования неуплаченных налогов. Большая часть полосы отвода была преобразована в Old Dominion Drive.

Межгосударственный 66, то Custis Trail, и Lee Highway были построены на бывшем дорожном полотне GF&OD между Rosslyn и Thrifton Junction.

Станции

Нанесите на карту все координаты "Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона", используя: OpenStreetMap

Скачать координаты как: KML  · GPX

Станциями отдела Грейт-Фоллс W&OD (с местоположением участков в 2008 г.) были:

Станция[5]	Расположение	Координаты	Юрисдикция	Сторона треков[6]	Фото	Заметки
Джорджтаун[7]	М-стрит, северо-запад, между 35-й и 37-й улицами, северо-запад.	38 ° 54′19 ″ с.ш. 77 ° 04′13 ″ з.д. / 38,90519 ° с.ш.77,070293 ° з.д. / 38.90519; -77.070293 (Бывшее местоположение терминала Джорджтауна (Грейт-Фолс и железная дорога Олд-Доминион))	район Колумбии	Запад		Конечная станция GF&OD и W&OD до 1923 года. Рядом с Georgetown Car Barn, который обслуживал электрические трамваи Вашингтона.
Росслин[7]	Пассажирский терминал (1923-1938): Форт-Майер-Драйв (западная сторона) между Мемориальным бульваром Джорджа Вашингтона и шоссе Ли	38 ° 53′58 ″ с.ш. 77 ° 04′18 ″ з.д. / 38,89957 ° с.ш. 77,071785 ° з.д. / 38.89957; -77.071785 (Бывшее местоположение пассажирского терминала Росслин (Грейт-Фолс и железная дорога Олд-Доминион))	Арлингтон Каунти	Запад	недатированная цветная открытка и фото интерьера пассажирского терминала 1923 г.	GF&OD и W&OD останавливались в пассажирском приюте с 1904 по 1923 год. W&OD заканчивалась за пассажирской станцией на Форт-Майер-драйв с 1923 по 1938 год. Железная дорога заканчивалась возле ремонтной мастерской на нынешнем маршруте I-66, недалеко к западу от Форт-Майер-Драйв с 1938 по 1964 год. Все станции Росслин и конечные остановки находились рядом с нынешним местом расположения отеля Key Bridge Marriott. Исторический маркер: Станция Росслин[8]
Колониальный[7]	I-66 на улице Н. Нэша	38 ° 53′55 ″ с.ш. 77 ° 04′25 ″ з.д. / 38,89866 ° с.ш. 77,07374 ° з.д. / 38.89866; -77.07374 (Бывшее местоположение колониальной станции (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Арлингтон Каунти	Юг
Росслин Фрейт Хаус[7]	I-66 возле улицы Н. Дубовая	38 ° 53′55 ″ с.ш. 77 ° 04′32 ″ з.д. / 38.898682 ° с.ш. 77.075433 ° з.д. / 38.898682; -77.075433 (Бывшее местоположение Росслинского грузового дома (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Арлингтон Каунти	к северу
Mackeys[7]	I-66 на улице Н. Куинн	38 ° 53′52 ″ с.ш. 77 ° 04′44 ″ з.д. / 38.8978717 ° с.ш. 77.078914 ° з.д. / 38.8978717; -77.078914 (Бывшее местоположение станции Mackeys (Грейт-Фолс и железная дорога Old Dominion))	Арлингтон Каунти	Северо-Запад
Park Lane[7]	I-66 к востоку от улицы Н. Уле; к северу от шоссе Ли	38 ° 53′50 ″ с.ш. 77 ° 05′04 ″ з.д. / 38,89709 ° с.ш. 77,084509 ° з.д. / 38.89709; -77.084509 (Бывшее местоположение станции Парк-Лейн (Грейт-Фолс и железная дорога Олд-Доминион))	Арлингтон Каунти	Юго-запад
Пирс[7]	I-66 возле улицы Н. Адамс	38 ° 53′54 ″ с.ш. 77 ° 05′22 ″ з.д. / 38.89823 ° с.ш. 77.089466 ° з.д. / 38.89823; -77.089466 (Бывшее местоположение станции Пирс (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Арлингтон Каунти	Юг
Кларк[7]	I-66 возле улицы Н. Калверт	38 ° 53′52 ″ с.ш. 77 ° 05′35 ″ з.д. / 38,89782 ° с.ш.77,092985 ° з.д. / 38.89782; -77.092985 (Бывшее местоположение станции Кларк (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Арлингтон Каунти	Юг		Рядом с восточной стороной Spout Run.
Трифтон[7]	I-66 между Lee Highway и Spout Run Parkway	38 ° 53′48 ″ с.ш. 77 ° 05′53 ″ з.д. / 38.896626 ° с.ш. 77.098048 ° з.д. / 38.896626; -77.098048 (Бывшее местоположение станции Трифтон (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Арлингтон Каунти	Юг		К северу от Lyon Village торговый центр недалеко от юго-восточного конца Исторический район Мэйвуд.[9] Названный в честь Хью А. Трифта.[10] К востоку от пересечения с соединительной линией Трифтон - Блумонт.
Доминион Хайтс[11]	Ли Хайвей (между полосами движения) на улице Н. Монро (восточная сторона)[12]	38 ° 53′46 ″ с.ш. 77 ° 06′15 ″ з.д. / 38.8960055 ° с.ш. 77.1040356 ° з.д. / 38.8960055; -77.1040356 (Бывшее местоположение станции Dominion Heights (Грейт-Фолс и железная дорога Old Dominion))	Арлингтон Каунти	Юг		Рядом с историческим районом Мэйвуд[12]
Cherrydale[11]	Перекресток Lee Highway и Old Dominion Drive на Military Road (восточная сторона)	38 ° 53′49 ″ с.ш. 77 ° 06′30 ″ з.д. / 38.8969741 ° с.ш. 77.1083701 ° з.д. / 38.8969741; -77.1083701 (Бывшее местоположение станции Черридейл (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Арлингтон Каунти	Юго-запад	около 1908 г.
Харрисон[11]	Old Dominion Drive на улице Н. Томас	38 ° 53′58 ″ с.ш. 77 ° 06′51 ″ з.д. / 38.89947 ° с.ш. 77.114174 ° з.д. / 38.89947; -77.114174 (Бывшее местоположение станции Харрисон (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Арлингтон Каунти	Юг
Гринвуд[11]	Старый Доминион-Драйв на Лорком-Лейн (северо-западная сторона); к востоку от Н. Вермонт-стрит	38 ° 53′57 ″ с.ш. 77 ° 07′01 ″ з.д. / 38.8991534 ° с.ш. 77.1170604 ° з.д. / 38.8991534; -77.1170604 (Бывшее местоположение станции Гринвуд (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Арлингтон Каунти	Юг
Кленовое дерево[11]	Old Dominion Drive между полосами движения к северу от шоссе Ли; к западу от Н. Абингдон-стрит	38 ° 53′55 ″ с.ш. 77 ° 07′17 ″ з.д. / 38,89867 ° с.ш. 77,12139 ° з.д. / 38.89867; -77.12139 (Бывшее местоположение станции Мэйплвуд (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Арлингтон Каунти	Юг
Ливингстон[11]	Old Dominion Drive на 24-й улице N. (северная сторона)	38 ° 54′03 ″ с.ш. 77 ° 07′28 ″ з.д. / 38.90073 ° с.ш.77.124431 ° з.д. / 38.90073; -77.124431 (Бывшее местоположение станции Ливингстон-Хайтс (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Арлингтон Каунти	Юго-запад		24-я улица N. до 1932 г. называлась Ливингстон-стрит (названа в честь Колин Х. Ливингстон )
Lyonhurst[11]	Old Dominion Drive на 25-й улице N.	38 ° 54′07 ″ с.ш. 77 ° 07′33 ″ з.д. / 38.90189 ° с.ш. 77.125799 ° з.д. / 38.90189; -77.125799 (Бывшее местоположение станции Lyonhurst (Грейт-Фолс и железная дорога Олд-Доминион))	Арлингтон Каунти	Юго-запад		Назван в честь близлежащего поместья Фрэнка Лайона (ныне Missionhurst )
Саммит[11]	Old Dominion Drive на 26-й улице N. (юго-восточная сторона)	38 ° 54′10 ″ с.ш. 77 ° 07′38 ″ з.д. / 38.902907 ° с.ш. 77.127108 ° з.д. / 38.902907; -77.127108 (Бывшее местонахождение Summit Station (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Арлингтон Каунти	Юго-запад
Рикси[11]	Old Dominion Drive на N. Glebe Road (восточная сторона)	38 ° 54′15 ″ с.ш. 77 ° 07′43 ″ з.д. / 38.9042925 ° с.ш. 77.1286476 ° з.д. / 38.9042925; -77.1286476 (Бывшее местоположение станции Рикси (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Арлингтон Каунти	К северо-востоку	недатированный	Названный в честь близлежащего поместья Dr. Пресли Мэрион Рикси. Мэримаунтский университет сейчас занимает поместье Рикси. Позже остановка на юго-западной стороне путей.[13]
Джуэлл[14]	Old Dominion Drive на Rock Spring Road (северная сторона)	38 ° 54′28 ″ с.ш. 77 ° 07′58 ″ з.д. / 38.90781 ° с.ш. 77.132692 ° з.д. / 38.90781; -77.132692 (Бывшее местоположение станции Джуэлл (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Арлингтон Каунти	Юго-запад	недатированный	Названный в честь Чарльза Джуэлла
Vanderwerken[14]	Old Dominion Drive на Little Falls Road (северо-западная сторона)	38 ° 54′35 ″ с.ш. 77 ° 08′13 ″ з.д. / 38.90980 ° с.ш. 77.136987 ° з.д. / 38.90980; -77.136987 (Бывшее местоположение станции Vanderwerken (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Арлингтон Каунти	к северу		Названный для Гилберт Вандерверкен
Франклин Парк[14]	Old Dominion Drive на Франклин-Парк-роуд	38 ° 54′55 ″ с.ш. 77 ° 08′54 ″ з.д. / 38.91540 ° с.ш. 77.148453 ° з.д. / 38.91540; -77.148453 (Бывшее местоположение станции Франклин-Парк (Грейт-Фолс и железная дорога Олд-Доминион))	Округ Фэрфакс	К северо-востоку	недатированный
Rockwell[14]	Old Dominion Drive возле Dominion Crest Lane	38 ° 55′06 ″ с.ш. 77 ° 09′00 ″ з.д. / 38.9183177 ° с.ш. 77.1500731 ° з.д. / 38.9183177; -77.1500731 (Бывшее местоположение станции Франклин-Парк (Грейт-Фолс и железная дорога Олд-Доминион))	Округ Фэрфакс	Юго-запад
Честербрук[14]	Old Dominion Drive на Кирби-роуд (северо-западная сторона)	38 ° 55′18 ″ с.ш. 77 ° 09′13 ″ з.д. / 38.9215898 ° с.ш. 77.1535599 ° з.д. / 38.9215898; -77.1535599 (Бывшее местоположение станции Честербрук (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Округ Фэрфакс	К северо-востоку
Эль Нидо[15]	Старый Доминион Драйв на Березовой дороге	38 ° 55′26 ″ с.ш. 77 ° 09′42 ″ з.д. / 38.92394 ° с.ш. 77.161762 ° з.д. / 38.92394; -77.161762 (Бывшее местоположение станции Эль-Нидо (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Округ Фэрфакс	к северу
Сельва[15]	Old Dominion Drive на 6 месте	38 ° 55′35 ″ с.ш. 77 ° 09′57 ″ з.д. / 38.92639 ° с.ш. 77.165893 ° з.д. / 38.92639; -77.165893 (Бывшее местоположение станции Сельва (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Округ Фэрфакс	Юго-запад
Виреско[15]	Old Dominion Drive между Pimmit Run и Linway Terrace	38 ° 55′44 ″ с.ш. 77 ° 10′04 ″ з.д. / 38.928889 ° с.ш. 77.1678776 ° з.д. / 38.928889; -77.1678776 (Бывшее местоположение станции Виреско (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Округ Фэрфакс	К северо-востоку		Юго-восточная сторона полосы отвода B&O Railroad[15][16]
Lawnvale[15]	Старый Доминион Драйв возле Холмс-плейс	38 ° 55′51 ″ с.ш. 77 ° 10′22 ″ з.д. / 38.9309379 ° с.ш. 77.1728396 ° з.д. / 38.9309379; -77.1728396 (Бывшее местоположение станции Лоунвейл (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Округ Фэрфакс	Юго-запад
Маклин[15]	Старый Доминион Драйв на Цепной мост-роуд (северо-западная сторона)	38 ° 56′03 ″ с.ш. 77 ° 10′40 ″ з.д. / 38.93404 ° с.ш. 77.177692 ° з.д. / 38.93404; -77.177692 (Бывшее местоположение станции Маклин (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Округ Фэрфакс	К северо-востоку		Названный в честь Джона Ролла Маклина
Ingleside[15]	Old Dominion Drive на Ingleside Avenue	38 ° 56′09 ″ с.ш. 77 ° 10′59 ″ з.д. / 38.93582 ° с.ш.77.182946 ° з.д. / 38.93582; -77.182946 (Бывшее местоположение станции Ingleside (Грейт-Фолс и железная дорога Old Dominion))	Округ Фэрфакс	К северо-востоку
Balls Hill[17]	Old Dominion Drive на Balls Hill Road (восточная сторона)	38 ° 56′30 ″ с.ш. 77 ° 11′39 ″ з.д. / 38.94159 ° с.ш. 77.19419 ° з.д. / 38.94159; -77.19419 (Бывшее местоположение станции Боллс-Хилл (Грейт-Фолс и железная дорога Олд-Доминион))	Округ Фэрфакс	Запад
Hitaffer[17]	Old Dominion Drive на Swinks Mill Road (южная сторона)	38 ° 56′48 ″ с.ш. 77 ° 12′41 ″ з.д. / 38.9466559 ° с.ш. 77.2114956 ° з.д. / 38.9466559; -77.2114956 (Бывшее местоположение станции Хитафер (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Округ Фэрфакс	К северо-востоку
Джексон[17]	Old Dominion Drive к северо-западу от Swinks Mill Road	38 ° 56′51 ″ с.ш. 77 ° 12′50 ″ з.д. / 38.9474402 ° с.ш. 77.2139579 ° з.д. / 38.9474402; -77.2139579 (Бывшее местоположение станции Джексон (Грейт-Фолс и железная дорога Олд-Доминион))	Округ Фэрфакс	Юго-запад	недатированный
Spring Hill[18]	Old Dominion Drive на Spring Hill Road (восточная сторона)	38 ° 57′10 ″ с.ш. 77 ° 13′35 ″ з.д. / 38.95275 ° с.ш. 77.226382 ° з.д. / 38.95275; -77.226382 (Бывшее местоположение станции Спринг-Хилл (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Округ Фэрфакс	К северо-востоку
Проспект Хилл[18]	Старый Доминион Драйв на Беллвью Плейс	38 ° 57′30 ″ с.ш. 77 ° 14′11 ″ з.д. / 38.95836 ° с.ш. 77.236467 ° з.д. / 38.95836; -77.236467 (Бывшее местоположение станции Проспект-Хилл (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Округ Фэрфакс	К северо-востоку	недатированный
Belleview[18]	Старый Доминион Драйв на Беллвью Роуд	38 ° 57′40 ″ с.ш. 77 ° 14′25 ″ з.д. / 38.96098 ° с.ш.77.240308 ° з. / 38.96098; -77.240308 (Бывшее местоположение станции Belleview (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Округ Фэрфакс	Юго-запад	недатированный
Glendale[19]	Старый Доминион Драйв на Таулстон-роуд	38 ° 58′12 ″ с.ш. 77 ° 14′58 ″ з.д. / 38.96998 ° с.ш. 77.249559 ° з.д. / 38.96998; -77.249559 (Бывшее местоположение станции Глендейл (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Округ Фэрфакс	Юго-запад
Павлин[19]	Old Dominion Drive на Peacock Station Road (восточная сторона)	38 ° 58′25 ″ с.ш. 77 ° 15′12 ″ з.д. / 38.97348 ° с.ш. 77.253223 ° з.д. / 38.97348; -77.253223 (Бывшее местоположение Павлиньей станции (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Округ Фэрфакс	Юго-запад	недатированный
Fairview[19]	Old Dominion Drive на Falls Run Road	38 ° 58′40 ″ с.ш. 77 ° 15′26 ″ з.д. / 38.97777 ° с.ш. 77.257141 ° з.д. / 38.97777; -77.257141 (Бывшее местоположение станции Fairview (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Округ Фэрфакс	Запад
Элкинс[19]	Old Dominion Drive в Джорджтаун-Пайк (северная сторона)	38 ° 58′54 ″ с.ш. 77 ° 15′25 ″ з.д. / 38.98177 ° с.ш. 77.25686 ° з.д. / 38.98177; -77.25686 (Бывшее местоположение станции Элкинс (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Округ Фэрфакс	Запад	недатированный	Названный в честь Стивена Бентона Элкинса.
Dickeys Road	Old Dominion Drive в парке Грейт-Фолс	38 ° 59′36 ″ с.ш. 77 ° 15′20 ″ з.д. / 38,99338 ° с.ш. 77,255688 ° з.д. / 38.99338; -77.255688 (Бывшее местоположение станции Dickeys Road (Грейт-Фолс и железная дорога Old Dominion))	Округ Фэрфакс (Служба национальных парков)			Названный для Dickey's Inn. Рядом с бывшим участком Матильдавиль.
Great Falls[19]	Old Dominion Drive в парке Грейт-Фолс	38 ° 59′48 ″ с.ш. 77 ° 15′19 ″ з.д. / 38,99663 ° с.ш. 77,255355 ° з.д. / 38.99663; -77.255355 (Бывшее местоположение станции Грейт-Фолс (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона))	Округ Фэрфакс (Служба национальных парков)	Внутренний оборот	1. недатированная открытка 2. недатированная фотография	Конечная станция GF&OD и Great Falls Division компании W&OD.

Карты

Карты железнодорожной системы W&OD

• "Карта железнодорожной системы Вашингтона и Старого Доминиона". c. 1920. Архивировано с оригинал 7 января 2011 г.. Получено 26 мая, 2019 - через r2parts.net.

Топографические карты

• Топографическая карта 1915 года северо-западного округа Фэрфакс, показывающая маршрут отдела Грейт-Фоллс (Electric RR) железной дороги W&OD между Трудный бег и Грейт-Фолс: Marshall, R. B .; Саттон, Фрэнк (1915). "Топография: Вирджиния: четырехугольник Фэрфакса". Вашингтон.: Министерство внутренних дел США: Геологическая служба США. Получено 20 января, 2020 - через Исторические топографические карты Вирджинии, Коллекция карт библиотеки Перри-Кастаньеды, Библиотека Перри-Кастаньеды, Техасский университет в Остине, Остин, Техас.

• Топографическая карта Вашингтона, округ Колумбия, города Александрии, округа Александрия, Фолс-Черч и северо-восточного округа Фэрфакс 1915 года, показывающая маршрут участка Грейт-Фоллс железной дороги W&OD между Джорджтауном и Грейт-Фолс: Marshall, R. B .; Саттон, Фрэнк (1915). «Топография: Мэриленд - округ Колумбия - Вирджиния, Вашингтон и окрестности». Вашингтон, округ Колумбия: Министерство внутренних дел США: Геологическая служба США. LCCN  87691472. Получено 24 июля, 2020 - через Библиотека Конгресса.

• Топографическая карта Вашингтона, округ Колумбия, города Александрии, округа Александрия, Фоллс-Черч и северо-восточного округа Фэрфакс 1917 года, показывающая маршрут участка Грейт-Фоллс на железной дороге W&OD между Джорджтауном и Грейт-Фолс: Marshall, R. B .; Саттон, Фрэнк (1917). "Вашингтон и окрестности: Мэриленд: Округ Колумбия: Вирджиния". Вашингтон, округ Колумбия: Министерство внутренних дел США: Геологическая служба США. LCCN  87691475. OCLC  15519039. Получено 24 июля, 2020 - через Библиотеку Конгресса.

• Топографическая карта Вашингтона, округ Колумбия, города Александрии, округа Александрия, Фоллс-Черч и северо-восточного округа Фэрфакс 1929 года, показывающая маршруты отдела Грейт-Фоллс железнодорожной компании W&OD между Росслином и Грейт-Фолс:"Вашингтон и окрестности: Мэриленд: Округ Колумбия: Вирджиния". Вашингтон, округ Колумбия: Министерство внутренних дел США: Геологическая служба США. 1929 г. LCCN  87693006. OCLC  15653164. Получено 24 июля, 2020 - через Библиотеку Конгресса.

Смотрите также

• Тележки Северной Вирджинии
• Вашингтон и железная дорога старого доминиона

Заметки

1. Харвуд, стр. 37.
2. Харвуд, стр. 39-40.
3. Недатированная фотография Грейт-Фолс и железнодорожного вагона старого Доминиона, пересекающего реку Потомак по мосту через акведук
4. "Недатированная фотография железнодорожных путей Вашингтона и Олд Доминион и шоссе Ли возле Черридейла". Получено 9 ноября, 2018 - через Pinterest.
5. Расположение станций с расстояний по маршруту железной дороги от Межгосударственная торговая комиссия. "Оценочные карты GF&OD Railroad 1916 ICC". Вашингтон и региональный парк Олд Доминион: история. NOVA Parks. Архивировано из оригинал 26 декабря 2018 г.. Получено 26 декабря, 2018. and Harwood, pp. 139 и 141.
6. Сторона путей от Межгосударственная торговая комиссия. "Оценочные карты GF&OD Railroad 1916 ICC". Вашингтон и региональный парк Олд Доминион: история. NOVA Parks. Архивировано из оригинал 26 декабря 2018 г.. Получено 26 декабря, 2018.
7. "Оценочная карта № 2 GF&OD Railroad 1916 ICC" (PDF). Вашингтон и региональный парк Олд-Доминион: карты железных дорог W&OD. Управление регионального парка Северной Вирджинии. 1 июля 1916 года. Архивировано с оригинал (PDF) 8 октября 2013 г.. Получено 7 января, 2015.
8. Исторический указатель станции Росслин, расположенный на месте станции Блумонт-Джанкшн в Вашингтоне и железной дороги Олд-Доминион. Увидеть: Железная дорога Вашингтона и Олд Доминион # Станции
9. Олби, Кэрри Э .; Триешманн, Лаура В. (EHT Traceries. Inc.) (ноябрь 2002 г.). «Исторический район Мэйвуд» (PDF). Национальный реестр исторических мест: Форма регистрации. Департамент исторических ресурсов Вирджинии. п. 65 (Раздел 8). Получено 12 ноября, 2018. и Сопровождающая карта
10. Олби, Кэрри Э .; Триешманн, Лаура В. (EHT Traceries. Inc.) (ноябрь 2002 г.). «Исторический район Мэйвуд» (PDF). Национальный реестр исторических мест: Форма регистрации. Департамент исторических ресурсов Вирджинии. п. 50 (Раздел 8). Получено 12 ноября, 2018.
11. "Оценочная карта № 3 GF&OD Railroad 1916 ICC" (PDF). Вашингтон и региональный парк Олд-Доминион: История: Карты железных дорог W&OD. NOVA Parks. 1 июля 1916 года. Архивировано с оригинал (PDF) 10 ноября 2018 г.. Получено 10 ноября, 2018.
12. Олби, Кэрри Э .; Триешманн, Лаура В. (EHT Traceries. Inc.) (ноябрь 2002 г.). «Исторический район Мэйвуд» (PDF). Национальный реестр исторических мест: Форма регистрации. Департамент исторических ресурсов Вирджинии. стр. 59–60 (Раздел 8). Получено 12 ноября, 2018.
13. Примечание: станция Рикси в недатированная фотография находился на юго-западной стороне путей, к востоку от Н. Глеб-роуд (координаты: 38 ° 54′14 ″ с.ш. 77 ° 07′41 ″ з.д. / 38.903779 ° с.ш. 77.128192 ° з.д. / 38.903779; -77.128192 (Бывшее местоположение более поздней станции Рикси (Грейт-Фолс и железная дорога Старого Доминиона)).
14. "Оценочная карта GF&OD Railroad 1916 ICC № 4" (PDF). Вашингтон и региональный парк Олд-Доминион: карты железных дорог W&OD. Управление регионального парка Северной Вирджинии. 1 июля 1916 года. Архивировано с оригинал (PDF) 11 марта 2013 г.. Получено 7 января, 2015.
15. "Оценочная карта GF&OD Railroad 1916 ICC № 5" (PDF). Вашингтон и региональный парк Олд-Доминион: карты железных дорог W&OD. Управление регионального парка Северной Вирджинии. 1 июля 1916 года. Архивировано с оригинал (PDF) 8 октября 2013 г.. Получено 7 января, 2015.
16. Коалиция "Тропа Полумесяца столицы". "Джорджтаунский филиал железной дороги". HMdb.org: База данных исторических маркеров (фото Тома Фукса, Гринбелт, Мэриленд, 21 января 2006 г.). Получено 27 января, 2012. Описание планируемой ветки железной дороги Балтимора и Огайо (B&O) в Вирджинии.
17. "Оценочная карта GF&OD Railroad 1916 ICC № 6" (PDF). Вашингтон и региональный парк Олд-Доминион: карты железных дорог W&OD. Управление регионального парка Северной Вирджинии. 1 июля 1916 года. Архивировано с оригинал (PDF) 8 октября 2013 г.. Получено 7 января, 2015.
18. "Оценочная карта GF&OD Railroad 1916 ICC № 7" (PDF). Вашингтон и региональный парк Олд-Доминион: карты железных дорог W&OD. Управление регионального парка Северной Вирджинии. 1 июля 1916 года. Архивировано с оригинал (PDF) 8 октября 2013 г.. Получено 7 января, 2015.
19. "Оценочная карта GF&OD Railroad 1916 ICC № 8" (PDF). Вашингтон и региональный парк Олд-Доминион: карты железных дорог W&OD. Управление регионального парка Северной Вирджинии. 1 июля 1916 года. Архивировано с оригинал (PDF) 8 октября 2013 г.. Получено 7 января, 2015.

использованная литература

• Харвуд, Герберт Х., младший (апрель 2000 г.). Глава 3: Тележка Грейт-Фоллс: 1903-1911 гг. (PDF). Рельсы к Голубому хребту: железная дорога Вашингтона и старого доминиона, 1847-1968 гг. (3-е изд.). Станция Фэрфакс, Вирджиния: Управление парков Северной Вирджинии. С. 33–42. ISBN  0615114539. LCCN  77104382. OCLC  44685168. Архивировано из оригинал (PDF) 28 сентября 2017 г.. Получено 25 июля, 2020. В Приложение K Управления регионального парка Северной Вирджинии - Предварительные прямые показания г-на Хафнера, г-на Макрея и г-на Симмонса, 30 ноября 2005 г. (часть 5), Дело № PUE-2005-00018, Комиссия государственной корпорации Вирджинии. Получено в "Поиск в документации по делу". Комиссия государственной корпорации Вирджинии. Получено 25 июля, 2020.

дальнейшее чтение

• Уильямс, Эймс В. (1989). Железная дорога Вашингтона и Старого Доминиона. Арлингтон, Вирджиния: Историческое общество Арлингтона. ISBN  0-926984-00-4. OCLC  20461397.
• Межгосударственная торговая комиссия (1 июля 1916 г.). "Оценочные карты GF&OD Railroad 1916 ICC". Вашингтон и региональный парк Олд-Доминион: история: карты железных дорог W&OD. NOVA Parks. Архивировано из оригинал 10 ноября 2018 г.. Получено 10 ноября, 2018.
• Кинг, W.E. (1934-07-19). Карта-указатель, показывающая, что линия Вашингтонской и Олд Доминион железной дороги заброшена по отношению к другим железным дорогам и обычным перевозчикам в нижний левый угол "Оценочная карта № 3 GF&OD Railroad 1916 ICC" (PDF). Вашингтон и региональный парк Олд-Доминион: история: карты железных дорог W&OD. NOVA Parks. 1 июля 1916 года. Архивировано с оригинал (PDF) 10 ноября 2018 г.. Получено 10 ноября, 2018.

внешние ссылки

• Великие исторические водопады Потомака: живописные красоты вокруг Грейт-Фоллс Грандиозные и живописные - водопады, до которых доходил Грейт-Фолс, и железная дорога Старого Доминиона: исторические точки проходят по одной из лучших двухколейных дорог в Соединенных Штатах. Реклама в промышленном и историческом очерке округа Фэрфакс, штат Вирджиния. Наблюдательный совет округа Фэрфакс. 1907. с. 92. Получено 2 февраля, 2014 - через Google Книги.
• «Историческая справка: примечательные факты Old Dominion Drive (ранее Great Falls и Old Dominion Railroad)». greenwayheightshistory.com. Элоиза Лоренце. Архивировано из оригинал 30 декабря 2019 г.. Получено 30 декабря, 2019. Фотографии станций, билеты и рекламные материалы о Грейт-Фолс и железной дороге Олд-Доминион и о дивизии Грейт-Фолс железной дороги Вашингтона и Олд-Доминион.
• Исторический маркер Управления регионального парка Северной Вирджинии: линия Грейт-Фолс."". База данных исторических маркеров. 2 февраля 2010 г.. Получено 15 ноября, 2014.
• Суэйн, Крэйг (фотограф) (22 ноября 2009 г.). "Системная карта Вашингтона и железной дороги Старого Доминиона около 1920 года". Управление регионального парка Северной Вирджинии. Получено 28 декабря, 2015. В «Крупный план карты железной дороги». Фотография № 2 в маркере "Bluemont Junction". База данных исторических маркеров. Получено 28 декабря, 2015. На карте показаны станции и маршрут отдела Грейт-Фоллс, W&OD (бывший маршрут GF&OD).