Grob G103 - Grob G103 - Wikipedia
![]() | Эта статья не цитировать любой источники.Декабрь 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Grob_G103_Twin_Astir%2C_Private_JP7712425.jpg/220px-Grob_G103_Twin_Astir%2C_Private_JP7712425.jpg)
Посадка Twin Astir.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/G103_Twin_II_landing.jpg/220px-G103_Twin_II_landing.jpg)
Twin II, с трехколесной конфигурацией.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Grob_G_103_Twin_III.jpg/220px-Grob_G_103_Twin_III.jpg)
Twin III, с тройным трапециевидным крылом.
В Grob G103 это семья стеклопластик двухместные планеры, разработанные в Германии Grob Aircraft AG. Самолет имеет Т-образное оперение и оснащен верхними воздушными тормозами. Они предназначены для тренировок, высокопроизводительного парения и базового пилотажа (Twin II Acro и Twin III Acro).
- Grob G103 Twin Astir Построенный с 1976 года, с убирающейся или фиксированной ходовой частью перед центром тяжести и водяным балластом.
- Grob G103a Twin II новый и не связанный с ним дизайн, пришедший на смену Twin Astir 1980 года, с фиксированной ходовой частью за центром тяжести и передним колесом.
- Grob G103c Twin III Заменил Twin II с 1989 года с новым крылом с тройной трапеции, меньшими усилиями управления и более высокими ограничениями по воздушной скорости.
![]() | Если внутренняя ссылка неправильно привел вас сюда, вы можете изменить ссылку, чтобы она указывала непосредственно на предполагаемую статью. | Этот статья включает список связанных элементов с одинаковыми именами (или похожими именами).