Гильотинный замок - Guillotine lock - Wikipedia

Блокировка остановки гильотины Lifford Lane на Стратфорд-на-Эйвоне канал, 200 метров от Kings Norton Junction, Бирмингем. Эти ворота сделаны из деревянных досок и датируются 1814 годом.

А гильотинный замок это тип шлюз канала. Сам замок работает по тому же принципу, что и любой обычный фунтовый замок, но необычно тем, что каждые ворота представляют собой цельную деталь, обычно стали, который при открытии скользит вертикально вверх, позволяя лодке проходить под ним. Сходство с французами гильотина очевидно.

Гильотинные шлюзы относительно редки, но многие из них встречаются на водных путях восточная Англия. Преимущества по сравнению с более традиционной конструкцией заключаются в том, что замок занимает меньше места, не требует места для открывания и его быстрее изготавливать и устанавливать. Он также действует как приливный затвор, способный удерживать воду с той стороны, которая выше, и может функционировать как стопорный замок (например, стопорный замок Lifford Lane рядом с Kings Norton Junction ). Однако это более сложный механический процесс, требующий использования портал и накладные расходы подъемное устройство.

Замки Weurt на Канал Маас-Ваал, Неймеген, то Нидерланды. Этот замок был построен примерно в 1975 году, дополнив старый замок раздвижными воротами, которые видны только слева.

Значительно больший можно найти на северной оконечности Канал Маас-Ваал, между Неймеген и Weurt в Нидерланды. Он демонстрирует их использование, когда уровень воды снаружи, река Ваал в этом случае может быть как выше, так и ниже уровня канала. Здесь уровень воды в реке варьируется от примерно 3 метров (9,8 футов) ниже до примерно 5 метров (16 футов) над уровнем канала. Четко видны четыре лопасти для выравнивания уровня воды, но существуют и гильотинные ворота без лопастей. В них вся заслонка немного приподнята, чтобы вода могла поступать в камеру или выходить из нее.

Замок Weurt имеет дополнительные ворота рядом с центром камеры. Когда через шлюз хотят пройти всего несколько лодок, они могут использовать половину камеры, экономя воду. Более того, когда одна из заслонок выводится из эксплуатации для технического обслуживания, замок может работать с пониженной пропускной способностью. В открытом состоянии ворота гильотины полностью находятся вне воды, поэтому их можно красить, не снимая их или не осушая замок.

Замок 17 в Литл-Фоллс на канале Эри

Смотрите также

Рекомендации

  • Каналы Бирмингема, Рэй Шилл, 1999, 2002, ISBN  0-7509-2077-7