HEMPT 3050 - HEMPT 3050
 | |
| Страна происхождения | Германия |
|---|---|
| Производитель | Thales Elektronic Systems GmbH |
| заявка | Ведение спутниковой станции |
| Статус | В развитии |
| Подруливающее устройство на эффекте Холла | |
| Спектакль | |
| Тяга | 50 мН |
| Удельный импульс | 3620 с |
| Используется в | |
| Генрих Герц | |
HEMPT 3050 спутниковая станция Ионный двигатель, в настоящее время выбрано для использования на немецком языке Генрих Герц спутниковое. Он предназначен для использования как для подъема на орбиту, так и для стационарный роли. На сегодняшний день продемонстрировано, что он работает более 9000 часов.[1]
Подруливающее устройство изначально планировалось использовать на Hispasat AG1, на основе SmallGEO автобус, однако он был переведен на Heinrich Hertz, основанный на той же платформе. Конструкция подруливающего устройства разрабатывается с 2002 года, и благодаря уникальному магнитному удержанию он отличается как высокой эффективностью, так и незначительной эрозией, что способствует долгому сроку службы.[2]
Характеристики
| Параметр | Ценность | |
|---|---|---|
| Скорость выхлопа (м / с) | 28000 | |
| Тяга (мН) | 44 | |
| Уровень тяги к мощности (мН / кВт) | 32.59 | |
| Удельный импульс (s) | 2500 | |
| Мощность (W ) | 1350 | |
| Масса двигателя (кг) | 6.8 | |
| Масса блока управления (кг) | 13 | |
| Справка: [3] | ||
использованная литература
- ^ «Разработка HEMPT-NG для обеспечения конкурентоспособной европейской системы EP для будущих космических полетов» (PDF). ЕКА. 24 октября 2017 г.. Получено 23 февраля 2019.
- ^ Обзор, квалификация и состояние поставки ионной двигательной установки на основе HEMP-двигателя для малых геоэлектростанций (PDF). Международная конференция по электродвигателям. Октябрь 2017 г.. Получено 23 февраля 2019.
- ^ "HEMPT 3050 Propulseur ionique" (PDF) (На французском). Thales Group. Получено 23 февраля 2019.