HMAS Мыс Леувин - HMAS Cape Leeuwin
 | |
| История | |
|---|---|
 Австралия | |
| Тезка: | Мыс Леувин, Западная Австралия |
| Строитель: | Верфь острова Какаду |
| Выложено: | 15 июля 1924 г.[1] |
| Запущено: | 10 декабря 1924 г.[1] |
| Введен в эксплуатацию: | 27 августа 1943 г. |
| Списано: | 12 декабря 1945 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 1406 брутто тонн |
| Длина: | 225 футов (69 м) |
| Луч: | 35 футов (11 м) |
| Проект: | 20 футов (6,1 м) |
| Скорость: | 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Вооружение: | |
HMAS Мыс Леувин был маяк тендер который был заказанный в Королевский флот Австралии (РАН) с середины 1943 г. по конец 1945 г.
Дизайн
Судно водоизмещением 1406 брутто-тонн, длина 225 футов (69 м), ширина 35 футов (11 м) и осадка 20 футов (6,1 м).[2] Максимальная скорость была 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[2] На флоте корабль был вооружен QF 12-фунтовая морская пушка 12 кт, дополненные пятью 20-мм пушки Oerlikon и два Пулеметы Виккерс.[2]
История эксплуатации
Мыс Леувин был построен в 1924 году для службы маяка.[3] Корабль был заложен в Верфь острова Какаду 15 июля 1924 г. и спущен на воду 10 декабря 1924 г.[1]
Она была реквизирована для службы в RAN Министерством торговли Квинсленда в октябре 1941 года и поступила на военно-морской флот 27 августа 1943 года.[1] Ее капитан мирного времени Ноэль Бакстон оставался с кораблем на протяжении всей военно-морской службы и получил звание Лейтенант.[4]
С августа 1943 г. Мыс Леувин использовался для установки буев и служебных огней вдоль побережья Квинсленда и в Юго-западная часть Тихого океана. Она положила буи и маяки между Milne Bay и Голландия в Новая Гвинея. С конца 1944 г. служила в Кампания на Филиппинах, и установленные средства навигации в Лейте, Миндоро, Субик-Бэй и Манила. В рамках этих операций он был первым австралийским кораблем, вошедшим в Манила Бэй после Битва при Маниле.[4] В июле 1945 года она и HMASHawkesbury установили маяки в Молуккские острова который вновь открыл маршрут между Дарвин и Моротай.[5]
После войны, Мыс Леувин был выведен из состава РАН и возвращен владельцам 12 декабря 1945 года.[2] Она продолжала служить в Австралии до 1963 года, когда ей заплатили и продали компании в Азии, которая назвала ее Рубин.[3]
Рекомендации
- ^ а б c d "Австралийская военно-морская история 27 августа 1943 г.". Военно-морское историческое общество Австралии. Получено 12 июля 2009.
- ^ а б c d Страчек, Дж. (1996). Королевский флот Австралии. Суда, самолеты и береговые сооружения. Сидней: по связям с общественностью ВМФ - Сидней. ISBN 1-876043-78-4.
- ^ а б Роуэлл, Дж; Ричмонд, К. (1976). "HMAS Cape Leeuwin". Военно-исторический обзор. Получено 12 июля 2009.
- ^ а б «Великая работа мыса Леувина». Аргус. 14 марта 1945 г.. Получено 12 июля 2009.
- ^ "HMAS Hawkesbury (I)". История кораблей. Королевский флот Австралии. Получено 12 июля 2009.
СМИ, связанные с Мыс Леувин (корабль, 1925 г.) в Wikimedia Commons