HMS Bramble (1809 г.) - HMS Bramble (1809)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Bramble.

История
объединенное Королевство
Имя:HMS Ежевика
Заказал:Февраль 1808 г.
Строитель:Делл, Бермуды
Запущено:1809
Судьба:Продана 14 декабря 1815 г.
объединенное Королевство
Имя:Ежевика (или Bamble)
Приобретено:1815 г. при покупке
Судьба:Последний раз в списке 1824
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Трилистник-класс шхуна
Тонны нагрузки:150​32⁄94 (бм )
Длина:
  • 78 футов 8 дюймов (24,0 м)
  • 60 футов 8 1⁄8 в (18,494 м)
Луч:21 фут 7 дюймов (6,58 м)
Проект:7 футов 10 дюймов (2,39 м)
Дополнение:50
Вооружение:2 × 6-фунтовых пушки + 6 × 12-фунтовых орудий карронады
Заметки:Все размеры указаны для проекта, а не "как построено".

HMS Ежевика была запущена на Бермудских островах в 1809 году. Она имела относительно короткую и спокойную карьеру до Королевский флот продал ее в декабре 1815 года. Она стала торговым Ежевика (или Bamble), и последний раз был включен в список в 1824 году.

Карьера

Лейтенант Джон Флеминг введен в эксплуатацию Ежевика в августе 1808 г. на Бермудских островах.[1] В марте 1813 года Флеминг заказал HMSБарбадос, к тому времени Ежевика уже находился под командованием лейтенанта Генри Фримена Янга Погсона, который принял командование 26 августа 1812 года. Находясь под командованием Погсона, Ежевика использовался для перевозки депеш к побережьям Испании и Северной Америки.

1 ноября 1812 г. Ежевика, Лейтенант Погсон, захватил прусский бриг Де Тви Гебродерс, Джозеф Дорман, мастер.[2]

4 марта 1813 г. Ежевика отправлен в Плимут Хабнаб, Vibers, мастер, за нарушение налогового законодательства. Хабнаб отплыл из Bay Chaleurs к Корруна.[3]

31 марта Ежевика и Стрелка были в компании при захвате американского брига Молнии.[2] Они также находились в компании 15 апреля при захвате каперское письмо Кэролайн.[4][Примечание 1]

7 мая состоялся аукцион груза американского судна. Надежда, Бенджамин Холбрук, мастер, который Ежевика захватили приходя в Корруну из Филадельфии. Надежда плавал по лицензии, выданной британским правительством, и поэтому Адмиралтейский суд в Плимуте вернул ее владельцам. Однако ее груз пришлось продать как для оплаты расходов, так и потому, что она прибыла в Плимут в тяжелом состоянии.[6]

15 мая Ежевика привезен в Плимут Лорд Веллингтон, направляющийся на Гернси, и идущий из Гибралтара и Корунны.[7]

В июне 1814 года лейтенант Томас Николс принял на себя командование Ежевика.[1]

28 июня Граф де Фэронни прибыл в Фоуи после Ежевика задержал ее. Граф де Фэронни плыл из Гваделупы.[8]

7 июля Ежевика была за пределами Мадейры, когда она захватила Тритон, Мендерема, мастер, которая ехала в Гавану или Гваделупу из Бордо. Тритон прибыл в Фоуи 18 июля.[9]

Тритон, из 278​52⁄94 тонн (bm), 99 футов 0 дюймов (30,2 м) и 26 футов 3 дюйма (8,0 м), была совершенно новой, с медным днищем и пробивала 10 орудий, хотя на ней было установлено только два. Она была выставлена ​​на аукцион в Плимуте 3 мая 1816 года.[10]

Утилизация: «Старшие офицеры и комиссары флота Его Величества» 14 декабря 1815 года выставили на продажу «Брамбл-шхуну водоизмещением 150 тонн», «лежащую в Дептфорде».[11] В тот день она продалась за 600 фунтов стерлингов.[1]

Торговец

Bamble [sic] появился в Регистр Ллойда LR) в 1816 году, как барк.[12]

ГодМастерВладелецСделкаИсточник
1816Джон ДженкинсГосс и Ко.Пул – НьюфаундлендLR

Последний раз она была внесена в список в 1824 году без изменений.

Примечания, цитаты и ссылки

Заметки

  1. ^ Кэролайн была шхуна 157 тонн (bm), вооруженная шестью орудиями и имеющая экипаж из 28 человек под командованием Сэмюэля Спаффорда. Она действовала из Нового Орлеана. В предыдущем круизе в качестве капера она захватила два приза, ни одному из которых не удалось прибыть в американский порт.[5]

Цитаты

  1. ^ а б c d Уинфилд (2008), п. 362.
  2. ^ а б «№ 16895». Лондонская газета. 5 октября 1813 г.
  3. ^ "Морской список". Список Ллойда (4751). 2 марта 1813 г.. Получено 19 августа 2020.
  4. ^ «№ 16785». Лондонская газета. 7 мая 1814 г.
  5. ^ Керт (2015), Приложение 2.
  6. ^ «Множественные объявления и уведомления». Royal Cornwall Gazette, Falmouth Packet & Plymouth Journal (Труро, Англия), 1 мая 1813 г .; стр. [1]; Проблема 514.
  7. ^ "Морской список". Список Ллойда (4770). 14 мая 1813 года. Получено 19 августа 2020.
  8. ^ "Морской список". Список Ллойда (4985). 4 июля 1815 г.. Получено 19 августа 2020.
  9. ^ "Морской список". Список Ллойда (4989). 21 июля 1815 г.. Получено 18 августа 2020.
  10. ^ Множественные объявления и уведомления. Royal Cornwall Gazette, Falmouth Packet & Plymouth Journal (Труро, Англия), 30 марта 1816 г .; стр. [1]; Проблема 666.
  11. ^ «№ 17091». Лондонская газета. 16 декабря 1815 г.
  12. ^ LR (1816), Приложение. страницы "B", Seq.No.40.

использованная литература

  • Керт, Фэй М. (2015). Каперство: патриоты и прибыль на войне 1812 года. Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. п. 72. ISBN  9781421417479.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.