HMS Cato (1782 г.) - HMS Cato (1782)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Упорядоченный: | 17 февраля 1780 г. |
| Строитель: | Уильям Клеверли, Грейвсенд |
| Выложено: | Июнь 1780 г. |
| Запущен: | 29 мая 1782 г. |
| Судьба: | Пропал без вести, предположительно провалился в январе 1783 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Grampus-учебный класс Четвертый курс |
| Тонны нагрузки: | 107133⁄94 (бм ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 40 футов 8 3⁄4 в (12,4 м) |
| Глубина захвата: | 17 футов 9 дюймов (5,4 м) |
| Дополнение: | 350 |
| Вооружение: | |
HMS Катон был спущен на воду в Грейвсенде в 1782 году. Капитан Джеймс Кларк заказал его в мае 1782 года. Он отплыл 13 октября 1782 года в Индию в качестве флагман адмирала сэра Гайд Паркер. Она покинула Рио-де-Жанейро 12 декабря 1782 года, и больше ее никто не видел.
Магазины, идентифицированные как принадлежащие Катон позже были замечены на судах, торгующих в Индийском океане и Аравийском море.[2] Английский капитан судна, принадлежащего Мухаммед Али Хан Валладжа, наваб из Аркота, сообщил в 1791 году, что он видел магазины, которые поступали из Катон на малайской лодке в Мекке. Малайец на лодке заявил, что несколько лет назад на Малабарском побережье потерпел крушение большой корабль. Малайцы считали, что большинство находившихся на ее борту благополучно сошло на берег, но малайский король тут же казнил большинство из них.[3]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ Уинфилд (2007), п. 160.
- ^ Хеппер (1994), п. 72.
- ^ Военно-морская хроника Том 3. С. 40–41.
Рекомендации
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1844157006.