HMS Germaine (1781 г.) - HMS Germaine (1781)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | Американец |
| Приобретенный: | 1781 г. |
| Переименовано: | HMS Germaine |
| Судьба: | Продано 1804 |
| Общие характеристики [1] | |
| Тонны нагрузки: | 261 (бм )[1] |
| Длина: | 88 футов 0 дюймов (26,8 м) (в целом); около 70 футов 9 дюймов (21,6 м) |
| Луч: | 26 футов 4 дюйма (8,0 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Шлюп |
| Дополнение: | 110 |
| Вооружение: | 14 орудий |
HMS Germaine (или же Жермен), был американским торговым судном Американец что британцы Королевский флот захвачен в 1781 году, когда он захватил Святой Евстатий. Британцы приняли ее на вооружение как HMS. Germaine, увековечивая имя ее предшественницы, захваченной ранее в том же году. Она захватила ряд мелких призы в 1782 году. Флот продал ее в 1784 году.
Карьера
Великобритания объявила войну Нидерландам 20 декабря 1780 года. Еще до официального объявления войны Британия снаряжала флот под командованием адмирала. Джордж Бриджес Родни захватить святого Эстатиуса. Британский флот прибыл 3 февраля 1781 года, и превосходящие по численности голландские защитники сдались после формального сопротивления. Лейтенант Джордж Огастес Кеппел, протеже Родни, получил должность командира Американец/Germaine 14 февраля; Адмиралтейство подтвердило назначение в декабре. Germaine был оборудован на Ямайке 23 февраля.[1]
В начале марта 1782 г. американская эскадра из пяти каперов (Porus, Юний Брут, Франклин, Холкер, и Пилигрим), все под общим руководством Джон Карнс в Porus, попытался захватить Тортола. Они не смогли выдержать неожиданности и были вынуждены прекратить атаку, хотя и взяли несколько небольших призов. 6 марта Юний Брут и Холкер увлеченный HMSЭксперимент но расстрелянный Эксперимент удалось сбежать. Она прибыла на Антигуа, и ей немедленно приказали присоединиться к небольшой эскадре, которая плыла на поиски американцев. Эскадрой командовал капитан Джон Линзи на фрегате. Санта Моника, а также включены Конвертировать, и Germaine. Британцам не удалось найти уехавших американцев. Санта Моника 1 апреля ударилась о камень и затонула, но Линзи удалось сесть на мель. Один человек погиб. Остальные три судна спасли оставшуюся часть ее команды и унесли большую часть ее запасов и оружия.
Несмотря на то что Germaine была частью флота Родни, она не была на Битва святых, несмотря на некоторые сообщения об обратном.[Примечание 1]
Лейтенант Александр Болл был назначен командующим 14 апреля, через два дня после боя, и принял командование Germaine, заменив Keppel.[Заметка 2]
В августе Germaine захватили четыре небольших приза:[3]
- Шхуна, перевозящая рис из Campeachy в Гавану. Germaine схватили ее около Ямайки 10 августа, сняли рис и отпустили.
- испанский полакр Святой ИосифТомас Клаусель, мастер, 30 человек, шесть орудий и 280 тонн. Она плыла из Провиденса в Гавану, когда Germaine Выгнал ее на берег в бухте Яко 17 августа.
- Американская шхуна БетсиВасилий Лорд, господин, трех человек и 14 тонн. 24 августа она плыла из Саванны в Провиденс с грузом риса.
- Американская каперская шхуна Laurens, Сэмюэл Джонсон, мастер, четыре орудия, 15 человек и 25 тонн. Она была в круизе из Вашингтона, Северная Каролина, когда Germaine схватили ее 27 августа.
- Американская шхуна Лиса, также взят в плен 27 августа.[4]
Судьба
Germaine прибыла в Дептфорд 29 января 1784 года, где вскоре после этого получила расплату. Там она была продана за 620 фунтов стерлингов 25 марта 1784 года.[1]
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
- ^ В отчете Родни о его боевой линии конкретно перечисляются несколько судов: Germaine среди них не было с флотом во время действия.[2]
- ^ Кеппел, как сообщается, возвращался в Англию в качестве пассажира на Кентавр когда она потерялась в сентябре возле Ньюфаундленд Банки во время 1782 Ураган в Центральной Атлантике.
Цитаты
- ^ а б c d Уинфилд (2007), п. 318.
- ^ «№ 12296». Лондонская газета. 14 мая 1782 г. с. 3.
- ^ «№ 12381». Лондонская газета. 19 октября 1782 г. с. 1.
- ^ «№ 12595». Лондонская газета. 13 ноября 1784 г. с. 2.
Рекомендации
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1844157006.