HMS Largs - HMS Largs
 HMS Ларгс в Гринок | |
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | MV Шарль Пламье |
| Владелец: | Compagnie Générale Transatlantique (Французская линия) |
| Строитель: | Chantiers & Ateliers de Provence в Порт-де-Бук |
| Введен в эксплуатацию: | 1938 |
| Захвачено: | от Королевский флот Ноябрь 1941 г. |
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Ларгс |
| Приобретено: | Ноябрь 1941 г. |
| Списано: | 1945 |
| Судьба: | Вернулся во Францию |
| Франция | |
| Введен в эксплуатацию: | 1945 |
| Списано: | 1964 |
| Судьба: | Продан компании Greek Cruise |
 Греция | |
| Имя: | MV Pleias |
| Введен в эксплуатацию: | 1964 |
| Списано: | 1968 |
| Судьба: | Слом 1968 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | грузопассажирское судно |
| Тоннаж: | 4626 тонн GRT |
| Длина: | 104,45 м |
| Луч: | 15,8 м |
| Проект: | дедвейт 2386 тонн |
| Движение: | 2 гребных винта, 2-х тактные дизельные двигатели MAN, 5200 л.с. |
| Скорость: | 14,5 узлов |
HMS Ларгс был бывшим Compagnie Generale Transatlantique (французская линия)[1] фруктовый (банановый) корабль захвачен кораблем ВМС Великобритании HMS Faulknor[2] через пять месяцев после Битва за Францию во время стыковки в Гибралтаре в ноябре 1940 г. и введен в эксплуатацию в качестве "океанское десантное судно Впоследствии она стала кораблем Объединенного оперативного штаба почти для каждой значительной десантной операции. Вторая Мировая Война, включая операции Факел, Хаски и Повелитель и она будет укомплектована экипажем военно-морского флота, армии и авиации.[3]
Она была построена Франция и назвал MV Шарль Пламье[2] в 1938 году. После создания Виши Франция и Свободная Франция ее перевели в 1941 г. в Королевский флот, вместо того, чтобы быть переданным Свободный французский флот, и переименован в HMS Ларгс. Принимала участие во многих операциях, в том числе Операция Факел, вторжение Северная Африка, и Операция Оверлорд, во время вторжения Нормандия.[4] она была штаб-квартира для Меч Пляж.[5]
Камуфляжное исследование
HMS Ларгс использовался в 1942 году для секретных испытаний канадского изобретения, камуфляж рассеянного освещения. Это использованные диммируемые лампы для встречное освещение, камуфляж путем доведения яркости надстройки корабля до уровня ночного неба. Система из 60 ламп уменьшала расстояние, на котором можно было увидеть корабль с надводной подводной лодки, на 25% в бинокль или на 33% невооруженным глазом. Лучше всего он работал в ясные безлунные ночи, в лучшем случае предотвращая Ларгс от видимого до закрытия до 2250 ярдов (2060 м) при контросвещении по сравнению с 5250 ярдов (4800 м) без освещения, сокращение дальности на 57%. Однако с развитием морской РЛС система не была принята на вооружение.[6][7]
Тихий океан и после Второй мировой войны
В 1945 году ее перевели в Тихоокеанская война и используется в действиях вне Таиланд и Малая. После окончания войны она была возвращена Франции и прослужила девятнадцать лет. В 1964 году он был продан частной компании из Греции как круизный лайнер и получил название MV. Pleias. Она была списана в 1968 году.
использованная литература
- ^ "Грузовое судно French Lines CHARLES-PLUMIER". Архивировано из оригинал 24 октября 2007 г.. Получено 5 января 2015.
- ^ а б «А 6944». www.iwm.org.uk. Получено 15 декабря 2012.
- ^ «Нормандия: комбинированные операции». www.bbc.co.uk. Получено 15 декабря 2012.
- ^ "Воспоминания о Дне Д: Морские воспоминания". www.ddaymuseum.co.uk. Получено 15 декабря 2012.
- ^ "HMS Largs". www.bbc.co.uk. Получено 15 декабря 2012.
- ^ Адмиралтейство (1942 г.). Отчет об испытании D.L. 126: Испытания DL на HMS Ларгс в подходах Клайда. ADM / 116/5026 Рассеянное освещение. Национальный архив, Кью: Адмиралтейство.