HMS Vengeance (1758) - HMS Vengeance (1758)
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Месть |
Строитель: | Сен-Мало |
Запущено: | 1757 |
Захвачено: | Королевским флотом 8 января 1758 г. |
Великобритания | |
Имя: | HMS Месть |
Приобретенный: | 8 января 1758 г. |
Судьба: | Затоплен как волнорез в октябре 1766 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | 28-пушечный шестой рейтинг |
Тонны нагрузки: | 533 8/94 бм |
Длина: |
|
Луч: | 32 фута 4 дюйма (9,9 м) |
Глубина захвата: | 11 футов 3,5 дюйма (3,44 м) |
План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
Дополнение: | 200 |
Вооружение: |
|
HMS Месть был 28-пушечный шестой рейтинг из Королевский флот. Ранее она была француженкой капер под тем же именем до ее захвата в 1758 году во время Семилетняя война.
Французская карьера и захват
Месть построен в 1757 г. на Сен-Мало.[1] HMSГусарский под командованием Капитан Джон Эллиот, захватил ее Ящерица 8 января 1758 г. и привел ее в Плимут. 11 марта 1758 г. был издан приказ Адмиралтейства, разрешающий ее покупку для военно-морского флота, и 21 июня того же года она была приобретена надлежащим образом за 2151,3 пенса.[1] Она была официально названа на следующий день и была оборудована в Плимуте в период с августа по сентябрь 1758 года на сумму в 1619,18,6 пенса.[1]
Британская карьера
Месть был впервые введен в строй 27 октября 1758 года под командованием капитана Гамалиэля Найтингейла для службы в ирландское море и, позже, чтобы помочь с впечатление моряков на Река Мерси на северо-западе Англии.[1][2] В июле 1759 г. он стоял на якоре в устье Мерси, когда столкнулся с китобой, Золотой Лион, возвращаясь из Гренландия. По приказу Соловья пресс-банда из Месть поднялся на борт китобойного судна в поисках моряков, имеющих право на показ. Экипаж китобоя был освобожден от уплаты налога в силу текущего торгового обслуживания, но не его пассажиры, которые были экипажем другого затонувшего китобойного судна. Чтобы не произвести впечатление, эти пассажиры напали на банду, захватив Месть'старшего лейтенанта и выбросив остальную банду за борт.[2]
Золотой Лион затем направился к докам Мерси. Месть Погнался за ним, но китобой первым добрался до дока, а его команда и пассажиры вылетели на берег. Вытащив членов банды прессы из реки, капитан Найтингейл дождался ночи и возглавил команду Месть на берегу к таможне, где укрылись китобои. Таможня подверглась вооруженному нападению, экипаж китобойного судна был схвачен и доставлен обратно в Месть. Разъяренная толпа, собравшаяся в доках, была разогнана пистолетным огнем и Месть затем вернулся в Мерси. Впоследствии Найтингейл пороли китобойную команду; Те, кто имел право на получение впечатления, также оставались на борту и добавлялись в ряды Королевского флота.[2]
Месть присоединился Коммодор Роберт Дафф эскадры в октябре 1759 г. и входил в состав Адмирала Сэра Эдварда Хоука флот на Битва за залив Киберон 20 ноября 1759 г.[1] В следующем году она добилась успеха против каперов, захватив марка Граф де Нанси 6 апреля 1760 г.[1]
Месть отправился в Квебек 22 июня 1760 г., но к сентябрю вернулся в Великобританию.[1][3] Ее успех против каперов продолжался в 1761 году; она захватила Minerve 27 января. 33 марта Месть захватил марка Entreprenant, пробитый на 44 орудия, но вооруженный en flûte с двадцатью шестью 6- и 12-фунтовыми орудиями.[4][3] Entreprenant имел экипаж из 203 человек и перевозил груз из Бордо в Сан-Доминго. В ходе боевых действий произошло три перестрелки общей продолжительностью около трех часов. Месть шесть человек были убиты и 27 ранены, что очень опасно; двое умерли позже. Перед нанесением удара французы пострадали 15 человек убитыми и 24 ранеными.[4] 23 марта Месть захватил капера Тигре.[1] Это было маленькое судно из Сен-Мало, вооруженный четырьмя лафетными орудиями и четырьмя поворотные пистолеты. У нее была команда из 45 человек под командованием Джозефа Мервена. Она покинула Аббревак 21-го числа и ничего не поймала, прежде чем стала жертвой Месть от Ящерицы.[4]
Месть захватил 12-пушечный капер Огюст, из Ла Рошель 5 апреля, а выплата была произведена в июне 1761 года. Ее обследовали 8 августа 1763 года и снова 26 августа 1766 года.[1] На этот раз 4 сентября был отдан приказ адмиралтейства, чтобы она была приспособлена как волнорез, а в октябре ее затопили в Плимуте.[1]
Примечания
Рекомендации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Роджер, Н.А.М. (1986). Деревянный мир: анатомия военно-морского флота Грузии. Издательство Военно-морского института. ISBN 0870219871.
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 186176295X.