HMT-301 - HMT-301

301-я учебная эскадрилья морских вертолетов
	Знаки отличия отряда HMT-301
Активный	1 апреля 1966 г. - 3 июня 2005 г.
Страна	Соединенные Штаты
Ответвляться	USMC
Тип	Учебная эскадрилья
Роль	Поддержка нападения
Часть	Деактивировано
Гарнизон / Штаб	База морской пехоты Гавайи
Псевдоним (ы)	"Танцующие с ветром"
Хвостовой код	SU
Помолвки	Никто

301-я учебная эскадрилья морских вертолетов (HMT-301), был Корпус морской пехоты США учебно-тренировочная эскадрилья в База морской пехоты Гавайи. Известный как Ветроходы, HMT-301 входил в состав Группа морских самолетов 24 (МАГ-24) и 1-е авиакрыло морской авиации.

HMT-301 был дезактивирован общим приказом в 2005 году.

История

История HMT-301 восходит к 1 апреля 1966 года. Впервые активирован в MCAS (H). Санта-Ана, Калифорния как HMMT-301, эскадрилья имеет большой опыт производства готовых к эксплуатации самолетов самолетов, начиная от UH-34 к текущему CH-53 D. Летный экипаж, обученный на HMT-301, использовал основные навыки, полученные для обслуживания Соединенные Штаты в конфликтах с Вьетнам и по сей день глобальная война против терроризма.

Первоначально летавший на UH-34 Sea Horse, HMMT-301 выполнял задачи по обучению вновь назначенных военно-морских авиаторов на вертолетах, обучению пилотов с неподвижным крылом и обучению на рабочем месте членов летного экипажа. К середине 1967 г. в связи с необходимостью подготовленных экипажей вертолетов для боевого дежурства в г. Юго-Восточная Азия, число выросло до девяноста офицеров и более двухсот военнослужащих.

25 января 1968 года прибыл корабль Сикорского. CH-53A Вертолет Sea Stallion, тяжелый вертолет, и переименование HMMT-301 в HMHT-301, 301-я тяжелая учебная эскадрилья морской пехоты. Вскоре после этого вертолет типа UH-34 был выведен из эксплуатации, что снова сделало эскадрилью самолетной единицей .

Реструктуризация морской авиации привела к появлению 31 марта 1972 года 301-й учебной эскадрильи морских вертолетов (HMT-301). В новой эскадрилье летали как самолеты CH-46, так и CH-53A.

На этих самолетах эскадрилья производила готовые к флоту авиаторы на ближайшие десять лет. В 1982 году модели CH-46 D / F были заменены модернизированными. CH-46E. 13 декабря 1983 года HMT-301 принял поставку первого из новых самолетов Sikorsky. CH-53E Вертолеты Super Stallion. С активизацией новой организационной структуры, которая отразила добавление CH-53E и программы авиационного обслуживающего персонала готовности флота (FRAMP), HMT-301 официально стала самой большой эскадрильей в Корпусе морской пехоты.

Дочерняя эскадрилья HMT-301, HMT-302, была повторно активирована в ноябре 1987 года, а активы CH-53A и CH-53E 301 были переведены в HMT-302. HMT-301 был сокращен из самой крупной эскадрильи в морской пехоте до относительно небольшой эскадрильи с 10 самолетами CH-46E и 200 личным составом. HMT-301 был отключен на авиабазе морской пехоты в г. Тастин, Калифорния. Эскадрилья успешно обучила более 2500 летных экипажей ВМС, которые налетали на четырех разных самолетах более 130 000 часов.

Два года спустя, 24 августа 1995 года, HMT-301 вернулся в состав авиации морской пехоты, сделав новый дом на своем нынешнем месте службы в заливе Канеохе. С момента его реактивации «Танцующие с ветром» продолжали выполнять свою миссию по обучению пилотов первого полета, переподготовки, переоборудования и перехода для вертолетного сообщества CH-53D. Эскадрилье также было поручено обеспечить поддержку тактических операций, передвижения войск, чрезвычайных ситуаций. медицинская эвакуация, VIP-транспорт и статические дисплеи.

3 июня 2005 г. HMT-301 был отключен во второй раз. С момента своего создания в 1966 году до последнего полета в 2005 году HMT-301 налетал более 144 000 часов, обучил более 2800 летных экипажей и 7 раз был удостоен награды CNO за безопасность.

HMT-301 - HMT-301

История

Смотрите также

Рекомендации