Камбуз HM Comet (1777 г.) - HM galley Comet (1777)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Comet.
История
Прапорщик ВМС Южной КаролиныЮжная Каролина
Имя:Комета
Приобретенный:1775 при покупке
Захвачено:22 декабря 1777 г.
Великобритания
Имя:Камбуз HM Комета
Приобретенный:22 декабря 1777 г.
Судьба:Разрушен 29 апреля 1780 г.
Общие характеристики [1]
Тип:
  • 1775: Шхуна превращена в снежный бриг.
  • РН:Камбуз
Тонны нагрузки:оценка 120 (бм )
Движение:Паруса, затем весла и паруса после переоборудования в камбуз.
Дополнение:
  • СК бриг: 80-85
  • Приз: 35
  • Камбуз HM: 40
Вооружение:
  • 1775 г .: 2 12-фунтовых орудия в носовой части + несколько 4- или 6-фунтовых орудий на миделе + возможно поворотные пистолеты а также + возможно 2 × 9-порошок суровые охотники
  • Позже: общее количество лафетных орудий уменьшено до 12.
  • Британская служба: 1 18-фунтовая пушка в носу + 6 6-фунтовых орудий на миделе.

Камбуз HM Комета была бригантина ВМС Южной Каролины Комета, который правительство Южной Каролины приобрело в 1775 году. Королевский флот захватил ее в 1777 году. Она приземлилась и была разрушена в 1780 году.

ВМС Южной Каролины

В декабре 1775 года Южная Каролина приобрела мелкосидящую каботажную шхуну и переоборудовала ее в бригантину, которую они назвали Комета. Она успешно боролась с британцами.

Беглец из Чарлстауна сообщил британцам, какие суда находятся в гавани. Один был бриг из 14 орудий, бывший каперское письмо, это был приз Комета.[2]

13 октября 1777 года капитан Джеймс Пайн получил разрешение набрать до 80 человек для Комета. Более подробные инструкции он получил 24 октября.[3]

2 ноября 1777 г. КометаКапитан Пайн отплыл из Чарльстона в круиз.[4]

14 декабря 1777 г., незадолго до ее захвата, десант из Комета, Капитан «Джеймс Пайн», высадился на западной оконечности острова Великие Кайманы и ограбили жителей, убили их скот и унесли двух негров и некоторое количество припасов, включая ром и вино.[5]

Захватывать

22 декабря 1777 г. HMSДафна захватил снег Комета, из 16 орудий, у Гранд Каманес без единого выстрела.[6] Упоминание в Лондонская газета из Комета'В пленке описывается, как она находилась в круизе из Южной Каролины, вооруженная для войны и находящаяся под командованием Джеймса Пайна. Это также дает ей право собственности как «Конгресс». Дафна послал Комета в Нью-Йорк.[7] Другой отчет касается Комета как капер, 18 орудий и 84 или 87 человек, и заявляет, что Дафна захватил ее с Остров Пайнс.

Дафна высадила своих пленников в Пенсаколе, откуда несколько человек сбежали. Дафна и Комета, с призовым экипажем из 35 человек, затем совершил круиз из бара Чарлстауна.[4]

Кометапод командованием лейтенанта Томаса Друри прибыл в Нью-Йорк 7 марта 1778 года.[8]

Королевский флот

Королевский флот взял Комета в службу. В какой-то момент флот Комета вырубить на камбуз. HMSФоуи затем отбуксировал ее в Саванна, Джорджия действовать оттуда.[1]

16 апреля 1779 г. вооруженный шлюп HMSГринвич, Комета, и две другие галеры, гром и Шершеньзахватили две галеры ВМС Грузии - Ли и Конгресс - возле Утеса Ямаси на реке Саванна. Конгресс была вооружена одной 18-фунтовой и одной 12-фунтовой пушками на носу, а также двумя 6-фунтовыми и двумя 9-фунтовыми пушками в своем Уэльсе. На ее борту было 100 человек, включая войска Южной Каролины. Конгресс стал Камбуз HMБич под лейтенантом Джорджем Принсом. Ли была вооружена одним 12-фунтовым и одним 9-фунтовым орудием на носу, а также двумя 4-фунтовыми и двумя 1-фунтовыми орудиями в своем Уэльсе. На ее борту находилось 130 французских мужчин. Ли стал Камбуз HMМстительный под командованием г-на Эдварда Эллиса Уотмоу.[9]

Комета и камбуз Змея могли быть в Ваппу, где они защищали подполковника. Джон Мейтленд отступление, что позволило ему достичь Саванны со своими войсками как раз вовремя, чтобы укрепить ее до начала франко-американской Осада Саванны.[1]

Для защиты Саванны Королевский флот предоставил два устаревших фрегата: Фоуи и HMSРоза. Они высадили свои орудия и большинство своих людей, чтобы подкрепить сухопутные войска. Кроме того, англичане также разместили вооруженный бриг Keppel и вооруженный корабль Germaine, последний из флота Восточной Флориды. Было две галеры, Комета и гром, последний тоже из Восточной Флориды. Наконец, англичане вооружили два торговых судна, Саванна, и Венера.[1]

19 сентября, когда Шарль-Мари де Тролонг дю Румэн двинул свою эскадру вверх по реке, он перестрелился с Комета, гром, Саванна, и Венера. Роза протекала сильно, поэтому на следующий день британцы затопили ее чуть ниже города, чтобы помешать французским судам продвигаться дальше. Они также сожгли Саванна и Венера.[1] Путем затопления Роза в узкой части канала англичане эффективно перекрыли его. Следовательно, французский флот не смог помочь американскому штурму.

Germaine занял позицию, чтобы защитить северную сторону обороны Саванны. Комета и гром имел миссию противодействовать любой попытке южнокаролинских галер бомбардировать город. В течение следующих нескольких дней британские береговые батареи помогли Комета и гром в боях с двумя южнокаролинскими галерами; во время одного из них они серьезно повредили Месть.[1] 17 октября франко-американские войска оставили осаду.

Комета участвовал в Осада Чарльстона в 1780 году. Ее командовал лейтенант Сэмюэл Мак-Кинли.[Примечание 1]

Судьба

29 апреля 1780 г. Комета сел на мель у входа в пролив Борового острова. Американцы построили редут на мысе Хэддрелла, чтобы контролировать доступ к каналу, и Адмирал Мариот Арбетнот необходимо было нейтрализовать его, если он собирался перебросить свои суда в реку Купер, чтобы поддержать генерала сэра Генри Клинтона спланированное нападение на шею Чарльзтауна Комета атаковал редут, но американцы смогли уничтожить ее, когда она не смогла убежать.[11][1]

Маккинли умер на станции Северной Америки в 1780 году, но неясно, когда именно.[10]

Основной Патрик Фергюсон и 60 человек из его Американские добровольцы 2 мая захватили редут. Гарнизон около 20 человек из 1-й полк Южной Каролины вышел после символического сопротивления.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ В некоторых записях говорится, что ее командиром был Джон МакКинли. Иоанн был братом Самуила, но приказал Самуил Комета.[10]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм Сайен (1986).
  2. ^ Кроуфорд и другие., (1996), т. 10. С. 558.
  3. ^ Кроуфорд и другие., (1996), т. 10. С. 270-1.
  4. ^ а б Crawfort и другие., (2005), т. 11. С. 620.
  5. ^ Кроуфорд и другие., (2005), т. 11, стр.93-4.
  6. ^ Кроуфорд и другие., (1996), т. 10, стр.786.
  7. ^ «№ 11929». Лондонская газета. 21 ноября 1778 г. с. 1.
  8. ^ Кроуфорд и другие., (2005), т. 11. С. 558.
  9. ^ «№ 11990». Лондонская газета. 22 июня 1779 г. с. 3.
  10. ^ а б О'Бирн (1849), т. 2. С. 703.
  11. ^ Война за независимость в Маунт-Плезант, Южная Каролина: Отвод Хэддрелла. По состоянию на 18 марта 2017 г.

Рекомендации

  • Кроуфорд, Майкл Дж., Э. Гордон Боуэн-Хассел, Чарльз Э. Бродайн и Марк Л. Хейс, ред. (1996) Военно-морские документы американской революции. Vol. 10. (Вашингтон, округ Колумбия: военно-морской исторический центр, военно-морское ведомство).
  • Кроуфорд, Майкл Дж., Э. Гордон Боуэн-Хасселл, Деннис М. Конрад и Марк Л. Хейс, ред. (2005) Военно-морские документы американской революции. Vol. 11. (Вашингтон, округ Колумбия: военно-морской исторический центр, военно-морское ведомство).
  • Сайен, Джон Дж. Младший (октябрь 1986 г.). "Веселые боевые корабли ВМС Южной Каролины, 1776-1780 гг." Исторический журнал Южной Каролины. Vol. 87 нет. 4. С. 213–237.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1844157006.