HSwMS Карл XIV Юхан (1824 г.) - HSwMS Karl XIV Johan (1824)
 HSwMS Карл XIV Юхан подставное лицо в Karlskrona Marinmuseum, Швеция 26 ноября 2009 г. | |
| История | |
|---|---|
 Швеция | |
| Имя: | Карл XIV Юхан |
| Тезка: | Карл XIV Юхан |
| Строитель: | Карлскрунский военно-морской верфь, Блекинге |
| Выложено: | 8 ноября 1817 г. |
| Запущен: | 10 ноября 1824 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1835 |
| Списано: | 1867 |
| Судьба: | Списано, 1867 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | 84-пушечный линейный корабль |
| Смещение: | 2608 тонн |
| Длина: | 53,8 футов (16,4 м) о / а |
| Луч: | 14,7 футов (4,5 м) |
| Глубина: | 6,8 футов (2,1 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 6,5 узлов (12,0 км / ч) |
| Дополнение: | 739 |
| Вооружение: |
|
HSwMS Карл XIV Юхан был линейный корабль который служил в Шведский флот и был построен Карлскрунский военно-морской верфь. Она была названа в честь Карл XIV Юхан. Введен в эксплуатацию в 1835 г., списан в 1867 г.[1][2]
Дизайн и описание
Карл XIV Юхан был 53,8 метра в длину, 14,4 метра в ширину и имел осадку 6,8 метра. Оборудование, установленное в 1854 году, состояло из четырех паровых котлов, которые производили пар для парового двигателя угла Мотала. Общая мощность двигателя составляла 800 лошадиных сил. Корабль имел максимальную скорость 6,5 узлов под двигателем и 9 узлов под парусом. На момент достройки оборудование состояло из 84 единиц разного калибра. Экипаж составлял 739 человек.[3]
Строительство и карьера
Карл XIV Юхан был положил к Карлскрунский военно-морской верфь на их верфь в Блекинге 8 ноября 1817 г. и запущен 10 ноября 1824 года. Она была введена в эксплуатацию в 1835 году. Она не видела особой службы, так как была списана в 1867 году.
Галерея
Карл XIV Юхан около 1830 г.
Рекомендации
- ^ "КАРЛ XIV ИОХАН (1824 г.)". digitaltmuseum.org. Получено 26 октября 2020.
- ^ Свенска флоттаны история, П. О. Бэкстрём
- ^ "Linjeskeppet / Ånglinjeskeppet Carl XIV Johan (Nb 199) 1824 | VHFK" (на шведском языке). Получено 26 октября 2020.