Отделение скорой помощи Хэдфилд-Спирс - Hadfield-Spears Ambulance Unit
В Отделение скорой помощи Хэдфилд-Спирс был англо-французским добровольческим медицинским отрядом, который первоначально служил в 4-й французской армии в Lorraine, восточная Франция, во время Второй мировой войны с февраля 1940 года до тех пор, пока не была вынуждена отступить 9 июня перед наступлением Германии. Его официальное французское обозначение в то время было Ambulance Chirurgical Légère de Corps d'Armée 282. Отряд пересек Францию через Бордо, чтобы добраться до Аркашон откуда он был эвакуирован обратно в Великобританию, прибыв в Плимут 26 июня. Подразделение было перегруппировано и переоборудовано в Великобритании перед отплытием 20 марта 1941 г. на Ближний Восток, высадившись в Суэцкий 2 мая. Под обозначением HCM (Hôpital chirurgical mobile) 3 «Скорая помощь Хэдфилд-Спирс» он был прикреплен к Свободный французский силы (1-я свободная французская дивизия ) на Ближнем Востоке, в Северной Африке, Италии и Франции до роспуска в Париже в июне 1945 г. по приказу генерала Шарль де Голль.[1]
Происхождение и лидерство
Спонсор
Подразделение было создано во время Фальшивая война 100 000 фунтов стерлингов пожертвовал Сэр Роберт Хэдфилд, британский стальной магнат.[2] Он доверил деньги своей жене, леди Фрэнсис Белт Хэдфилд, попросив ее найти подходящую уважительную причину. Леди Хэдфилд, франкофил, как и ее муж, большую часть года проводила на их вилле в Кап Ферра на юге Франции. Она объяснила французскому консульству в Лондоне, что «подарок был погашением долга, который она задолжала Франции за самые счастливые годы своей жизни».[3] Во время Первой мировой войны этот американец из Филадельфии с хорошими связями был одним из первых, кто начал красный Крест госпиталь для лечения раненых и больных военнослужащих. Эта больница в Wimereux, возле Булонь-сюр-Мер, управлялась полностью за ее счет. Леди Хэдфилд, CBE умер в Лондоне 6 ноября 1949 г.[4]
Мэри 'Мэй' Борден
В начале Второй мировой войны леди Хэдфилд было 77 лет, и она больше не могла содержать полевой госпиталь. Соответственно, она обратилась к другому американцу - своему другу, писателю. Мэри Борден, которую друзья и семья знали как «Мэй».[5] Последняя за свой счет также открыла госпиталь для французской армии в июле 1915 года (l'Hôpital Chirugical Mobile № 1);[6] теперь она хотела помочь во время нового конфликта. У Мэри были тесные связи с Францией - когда ее часть находилась на Сомме в 1916 году, она встретила капитана Эдвард Луи Спирс, британский офицер связи, прикрепленный к французской армии.[7] Впоследствии он был повышен до офицера Генерального штаба 1-го ранга, поддерживая связь между военным министерством Франции и военным министерством в Лондоне. Они поженились в 1918 году и в конце войны жили в Париже.[8] Позже Спирс стал Член парламента; его профранцузские взгляды в палате общин принесли ему прозвище «депутат от Парижа».[9] У них был широкий круг влиятельных друзей, как британских, так и французских, которых они развлекали в своем лондонском доме в межвоенный период. Мэри Борден (миссис Спирс) согласилась отвечать за женский персонал (в основном британский) - медсестер и водителей нового полевого госпиталя леди Хэдфилд на 100 коек. Мэри Спирс была широко известна французами как «мадам ла Женераль» - ссылка на звание ее мужа в британской армии. Французская военная служба «Service de Santé» согласилась предоставить мужской персонал для медицинского подразделения, включая врачей, санитаров и водителей тяжелых грузовиков подразделения.[10]
Действующая служба в Лотарингии
Мобильный госпиталь Хадфилд-Спирс, укомплектованный палатками, рентгеновским оборудованием, стерилизационным аппаратом, хирургическими инструментами, кроватями, постельным бельем, постельным бельем и палаточным оборудованием, выехал из Парижа в деревню Сен-Жан-ле-Бассель, недалеко от линии фронта. Lorraine. Ответственным врачом был Le Médecin Capitaine Jean Gosset - под его началом работали три молодых французских хирурга, рентгенолог и административный персонал. На тяжелых грузовиках работали 12 французских водителей и 50 рядовых. Британские девушки состояли из десяти медсестер и 15 водителей автобуса. Механизированный транспортный корпус (MTC). Леди Хэдфилд пожертвовала лимузин «Рено» миссис Спирс.[12]
Подразделение Хэдфилд-Спирс было прикреплено к 4-й французской армии, которой командовал генерал Рекен, бывший товарищ генерала Спирса по Первой мировой войне. В Сен-Жан-ле-Бассель они были размещены частично в монастыре, а частично в самой деревне. Их предшественники оставили палаты в плохом состоянии, и они потратили две недели на приведение палаты в форму, прежде чем переместить пациентов в их новые помещения.[13]
В этом секторе была небольшая военная активность - даже когда 10 мая немцы начали наступление на Нидерланды, Люксембург и Бельгию. Девочки мирно провели время во французской деревне, совершая вылазки к линии фронта у Sarreguemines, который стал городом-призраком после того, как его французские жители были эвакуированы девять месяцев назад. Леди Хэдфилд приехала с юга Франции, чтобы посетить свое подразделение - Мэри Спирс не увидит ее снова до конца войны. 20 мая стало известно, что ее мужа повысили до генерал-майора, хотя тогда она не знала, что он был назначен личным представителем Черчилля при премьер-министре Франции. Поль Рейно.[14]
28 мая они узнали, что бельгийская армия капитулирует. Генерал Рекен поговорил с миссис Спирс и подчеркнул серьезность военной ситуации. Ей звонили из Парижа - ее муж хотел, чтобы она приехала в Париж, прежде чем он улетит в Лондон. Она сопротивлялась - как она могла покинуть свое подразделение в такое время? Спирс настаивала, но она сопротивлялась, как и капитан Госсет, опасавшийся, что дорога может быть перерезана, и она не сможет вернуться. Они узнали, что Дюнкерк эвакуировали. Затем снова позвонила Спирс - на этот раз она приказала приехать в Париж. Она решила броситься в столицу и обратно. Они встретились в посольстве Великобритании. Когда французская армия терпела поражение на всех фронтах, Спирс был истощен. Его глаза были налиты кровью. На его лице были морщины в дюймах глубиной. [...] Я увидел на секунду, что должно было произойти. Война бросилась на меня из его глаз. Я был напуган.' [15]
В тот вечер поступил звонок из ее подразделения в Лотарингии - они получили приказ переехать в другое место на следующий день. Она поняла, что было очень неразумно разлучаться со своими девочками. Затем ее водитель сообщил, что она разбила их машину во время отключения света. К счастью, генералу Спирсу удалось раздобыть еще одну машину с двумя французскими военными водителями; Мэри Спирс и ее водитель МТС уехали на следующее утро. Они вернулись в Сен-Жан-ле-Бассель как раз в тот момент, когда передвижная больница собиралась уходить.[16]
Спасаться бегством
В течение следующих 12 дней отряд двинулся сначала на запад, а затем на юго-запад через Францию. Первоначально они поддерживали связь с 4-й французской армией, надеясь открыть свой госпиталь и выполнить поставленную перед ними гуманитарную задачу. Но этого не случилось. Французский крах ускорился; они никогда не проводили больше двух ночей в одном месте. Это было только в Шалон-сюр-Марн что группа из шести французских санитаров и французской медсестры была ненадолго отправлена в больницу, чтобы помочь ее перегруженному медицинскому персоналу. Дороги были забиты беженцами, бензин было трудно найти, и они выходили за рамки своих дорожных карт. В очереди на дозаправку в казарме в г. Ганнат, между Мулен и Клермон-Ферран, они слышали, что маршал Филипп Петен просил у немцев перемирия.[17]
Это больше не было вопросом отступления - скорее бегства. Их целью было Бордо, который был последней резиденцией французского правительства до его окончательного краха; они знали, что муж Мэри, генерал Спирс, был здесь с французским правительством, и были уверены, что он поможет им найти путь обратно в Британию. В Brives их командир, le Médecin Capitaine Jean Gosset, сумел послать телеграмму, чтобы предупредить британское посольство в Бордо, что подразделение распадается и что 26 женщин будут продолжать в одиночку. Все медицинское оборудование и запасы леди Хэдфилд были брошены на обочине дороги. Уничтожение хирургических или медицинских складов противоречит правилам Красного Креста, но неизвестно, были ли они впоследствии захвачены немцами. Женщины на шести машинах отправились в Бордо.[18]
Британский военный атташе в Бордо направил их Аркашон где на вилле за городом они встретили британского военно-морского лейтенанта, Ян Флеминг, которые организовали их на борт HMS Galatea (71) для короткого морского путешествия в Сен-Жан-де-Люз недалеко от испанской границы.[19] Здесь их перегрузили на пассажирское судно, Etric [sic],[20] на борту которого уже находилось большое количество британских подданных (в основном состоятельных дам и их сотрудников), эвакуированных со своих вилл во Франции. Мэри Спирс и ее группа из 25 британских медсестер и водителей MTC пришвартовались в Плимуте 26 июня 1940 года с одними личными вещами.[21]
Перегруппировка и переоборудование в Британии
Мэри Спирс хотела продолжить свою работу, и ее поддерживали некоторые из ее первоначальных медсестер-добровольцев и водителей MTC. Однако, сэр Роберт Хэдфилд умирал в загородном доме недалеко от Эпсом; Леди Хэдфилд была отрезана от своей виллы на юге Франции. Соответственно, не было и речи о дополнительной помощи от первоначальных спонсоров, но через свои контакты в Америке она подключилась к фондам, которые были пожертвованы в Америке благотворительной организацией, известной как Британское общество помощи войне, чье первоначальное пожертвование в размере 25 000 фунтов стерлингов[22] для нее было достаточно, чтобы считать, что их финансовые заботы позади.[23] Название нового отделения останется без изменений, но его организация и англо-французский характер будут такими же, как и у двух предыдущих больниц. Эти условия, в том числе оговорка о том, что миссис Спирс будет осуществлять полный контроль над женским персоналом, были приняты генералом в письменной форме. Шарль де Голль, который к тому времени возглавлял Свободные французские войска из его штаб-квартиры в Лондоне.[24][25]
Следующее командование подразделения будет за границу, и потребуются тяжелые грузовики и 30 человек, которые могут не только водить машину, но и выполнять обязанности санитаров. Де Голль не смог предоставить эту рабочую силу из своих сил, но водители прибывали из Американская полевая служба, и санитары из Скорая помощь друзей в Лондоне - последнее все отказники по убеждениям. Транспортные средства, палатки, кровати, плиты и палаточное оборудование были приобретены у Военное министерство. В состав техники входили 15 3-тонных грузовиков Bedford и столько же 15-ти центнеров, а также пять Ford. V8s для перевозки медсестер и офицеров. Де Голля, Свободный французский В нем было мало медицинских работников, и потребовались месяцы, чтобы собрать команду из четырех врачей, которую возглавил бы полковник Фрюшо. В Механизированный транспортный корпус предоставлено 12 водителей.[26]
Техника и техника остались Кардифф по морю для Порт-Судан в начале февраля 1941 г.[27] Личный состав вышел 23 марта из Гринока на борт Ориент Линия лайнер СС Отранто.[28]
На действительной службе на Ближнем Востоке
Подразделение Хэдфилд-Спирс достигло Суэцкий 2 мая, планируя отплыть обратно в Порт-Судан, а оттуда в Абиссиния, но планы изменились, и им сказали сделать для Палестина. Их оборудование уже было выгружено на Порт-Саид. Во время краткого визита в Каир Мэри Спирс встретила мадам Катру, жену генерала Жорж Катру, Верховный комиссар генерала де Голля в Леванте, который не одобрял того, что британские медсестры заботятся о раненых из Свободной Франции.[30] Однако вместо того, чтобы идти Эритрея и Судан, как и предполагалось, отряд был отправлен в Сарафанд в Палестина, где к ним присоединились полковник Фрюшо, известный французский хирург, и французский отряд из Эритреи. Проходя через Самария и Галилея и пересечение Трансиордания они достигли Дераа в Сирии.[31]
Смотрите также
Примечания и источники
- ^ Борден, Мэри (1946). Путешествие по тупику. Лондон: Hutchinson & Co., стр. 296.
- ^ К. Х. Деш, «Хэдфилд, сэр Роберт Эбботт, баронет (1858–1940)», ред. Джеффри Твидейл, Оксфордский национальный биографический словарь, Oxford University Press, 2004 доступ 24 декабря 2008 г.
- ^ Борден стр.14
- ^ «Леди Хэдфилд, некролог». Времена. 8 ноября 1949 г.
- ^ Борден стр.13
- ^ Конвей, Джейн (2010). «Глава 4 - В тылу». Женщина войны двух - Жизнь Мэри Борден. Книги Мандей. п. 45. ISBN 978-0-9563297-0-7.
- ^ Конвей р. 65
- ^ Эгремонт, Макс (1997). Под двумя флагами. Лондон: Феникс - Книги Ориона. С. 370, с.53–54. ISBN 0-7538-0147-7.
- ^ Бертон, Саймон (2001). Союзники в войне. Лондон: HarperCollins. С. 345, С. 80. ISBN 0-00-711622-5.
- ^ Борден стр.16
- ^ Борден стр.36-36
- ^ Конвей стр.193
- ^ Конвей р. 194
- ^ Конвей р. 199
- ^ Борден стр.43-47
- ^ Конвей стр.203
- ^ Борден стр.59, стр.86, Конвей стр. 209
- ^ Борден стр.96, стр.98-99, Конвей стр.211
- ^ Позже на этом корабле прибыл посол Великобритании во Франции сэр Рональд Кэмпбелл и министры Канады и Южной Африки.
- ^ Корабль с таким названием не обнаружен. Вполне вероятно, что лайнер на самом деле был P&O судно, СС Эттрик. Позже она была назначена авианосцем. 15 ноября 1942 года он был торпедирован немецкой U-155, когда находился в составе конвоя в районе Гибралтара, а затем затонул. Большая часть ее команды была спасена, но погибли 18 военно-морских служащих. [1]
- ^ Борден стр.100 - 116, Конвей стр. 212
- ^ В Путешествие в тупик (стр. 118) Мэри Борден дает пожертвование в размере 20000 фунтов стерлингов.
- ^ Конвей р. 215
- ^ Борден стр.116-118, Конвей стр. 221
- ^ По совпадению, штаб Свободной Франции в Карлтон-Гарденс, 4, находился всего в двух шагах от административной базы подразделения Хэдфилд-Спирс в доме лорда и леди Хэдфилд на террасе Карлтон-Хаус.
- ^ Борден стр.118-120
- ^ Конвей стр.221
- ^ Тегла Дэвис, А (1947). «Отделение скорой помощи друзей - Госпиталь Хэдфилд-Спирс». Джордж Аллен и Анвин, ООО. Получено 2008-12-30.
- ^ Конвей р. 257
- ^ Конвей р. 225-227
- ^ Тегла Дэвис, А (1947). «Отделение скорой помощи друзей - Госпиталь Хэдфилд-Спирс». Джордж Аллен и Анвин, ООО. Получено 2010-12-03.
Рекомендации
- Борден, Мэри (1946). Путешествие по тупику. Лондон: Hutchinson & Co.
- Конвей, Джейн (2010). Женщина двух войн - жизнь Мэри Борден. Великобритания: Munday Books.