Халтон Мэйфлай - Halton Mayfly
| Поденок | |
|---|---|
 | |
| Роль | Спортивный биплан |
| национальное происхождение | объединенное Королевство |
| Производитель | Halton Aero Club |
| Дизайнер | C.H. Латимер-Нидхэм |
| Первый полет | 31 января 1927 г. |
| Количество построенных | 1 |
В Халтон Мэйфлай был Британский двухместный биплан разработано C.H. Латимер-Нидхэм и построен Halton Aero Club между 1926 и 1927 гг.[1] Зарегистрировано G-EBOO и назвал HAC.1 Mayfly, он первый полетел 31 января 1927 года.[1] Он был преобразован в одноместный и принимал участие в ряде воздушных гонок, включая Гонка на кубок короля.[1] Он был внесен в 1926 Испытания легких самолетов Lympne под номером 8, но не успел на отборочные испытания.[2]
К 1928 году самолет был преобразован из биплана в зонтик-моноплан и был переименован в Halton HAC.2 Минус.[1] Он снова использовался для воздушных гонок, будучи введенным в Гонки на Кубок Короля 1928 и 1928 годов.[1] Самолет был разобран в Халтоне в 1930 году.[1]
Варианты
- HAC.1 Подёнка
- Двухместный, затем одноместный биплан с приводом от Бристольский херувим III двигатель.[1]
- HAC.2 Минус
- Mayfly превратился в моноплан с зонтиком.[1]
Технические характеристики (Mayfly)
Данные из [1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 22 футов 0 дюймов (6,71 м)
- Верхний размах крыльев: 28 футов 6 дюймов (8,69 м)
- Нижний размах крыльев: 22 футов 0 дюймов (6,71 м) [3]
- Площадь крыла: 195 квадратных футов (18,1 м2) [3]
- Пустой вес: 480 фунтов (218 кг)
- Вес брутто: 920 фунтов (417 кг)
- Электростанция: 1 × Бристольский херувим III Двухцилиндровый поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 32 л.с. (24 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 83,5 миль / ч (134,4 км / ч, 72,6 узлов)
- Крейсерская скорость: 75 миль / ч (121 км / ч, 65 узлов)
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Джексон, А.Дж. (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 года Том 2. Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-10010-7.