Ганноверская Западная железная дорога - Hanoverian Western Railway

В Ганноверская Западная железная дорога была линия из Лёне к Эмден, построенный Королевские ганноверские государственные железные дороги в середине 19 века на западе Королевство Ганновер в современном Германские государства из Нижняя Саксония и Северный Рейн-Вестфалия.

Маршрут и строительство

Основные статьи: Железная дорога Лёне-Райне и Эмсланд вокзал

Развитие западных железных дорог Ганновера началось в 1847 году со строительства Линия Ганновер – Минден. Эта линия подключена к магистраль из Кельн-Минденская железнодорожная компания из Кёльн через Хамм.

Западная Ганноверская железная дорога ответвляется от Линия Хамм – Минден в Станция Лёне и бежит по долинам Еще и Hase к югу от Wiehen Hills через Bünde и Мелле к Оснабрюк. Следующий участок из Оснабрюка через Иббенбюрен к Райне был расположен в Прусский Провинция Вестфалия, он был построен прусским правительством и сдан в аренду Королевской ганноверской государственной железной дорогой.^[1] От Райна линия проходит по Река Эмс на север и через Зальцберген, Линген, Meppen и Папенбург в Эмден.

Линия открывалась поэтапно между 1854 и 1856 годами. Во-первых, участок Эмден – Папенбург был завершен 24 ноября 1854 года без какого-либо соединения с другими линиями. Участок Лёне-Оснабрюк был открыт 21 ноября 1855 года до временной остановки на Hannöversche Bahnhof («Ганноверский вокзал»). Участок Линген – Папенбург был открыт 2 мая 1856 г., а оставшийся участок Оснабрюк – Линген был введен в эксплуатацию 23 июня 1856 г. В то же время в Лингене были открыты центральные мастерские для всего маршрута.

В последующие годы Райне развивался как железнодорожный узел. 27 июня 1856 г. Линия Мюнстер – Райне был открыт и в 1865 г. Линия Алмело – Зальцберген был открыт, подключившись к голландской сети.

Переезд в Пруссию

После Австро-прусская война, Королевство Ганновер было аннексировано Пруссией. Королевские ганноверские государственные железные дороги стали собственностью Пруссии, а 15 декабря 1866 г. они стали подразделением Прусские государственные железные дороги, базирующаяся в Ганновере.

Участок линии между Эмденом и Райном был приобретен Королевская Вестфальская железнодорожная компания 1 января 1868 г.^[2]

Примечания

1. фон Майер, Артур (1891). Geschichte und Geographie der Deutschen Eisenbahnen von ihrer Entstehung bis auf die Gegenwart 1890 (на немецком). 1. Берлин: Baensch. п. 348.
2. Кобщетцкий, Х. (1971). Streckenatlas der deutschen Eisenbahnen 1835 - 1892 гг. (на немецком). Дюссельдорф.

Рекомендации

• 1843–1983 гг. 140 Jahre Eisenbahndirektion Hannover (на немецком). Ганновер: Bundesbahndirektion Hannover. 1983 г.