Генрих Риттер фон Виттек - Heinrich Ritter von Wittek

Хохвольгеборен Генрих Риттер фон Виттек
Министр Виттек в своем офисе в Вене, 1901 г.
17-е Министр-президент Сислейтании
В офисе 21 декабря 1899 г. - 18 января 1900 г.
Монарх	Франц Иосиф I Австрии
Предшествует	Манфред Фюрст фон Клари-унд-Альдринген
Преемник	Эрнест фон Кербер
Личная информация
Родившийся	(1844-01-29)29 января 1844 г. Вена, Австрийская Империя
Умер	9 апреля 1930 г.(1930-04-09) (86 лет) Вена, Австрия
Альма-матер	Венский университет

Генрих Риттер фон Виттек (29 января 1844 - 9 апреля 1930) Австрийский политик Христианская социальная партия (CS). Он был главой k.k. МПС и как Министр-президент из Cisleithania в течение четырех недель 1899/1900.

Жизнь

Генрих Виттек родился в Австрийский капитал Вена, старший сын Иоганна Марцеллина Виттека (1801–1876), офицера Императорская и Королевская армия, который вскоре после рождения Генриха был назначен воспитателем Габсбург эрцгерцоги, сыновья Эрцгерцог Франц Карл. Мальчик вырос при австрийском дворе и особенно дружил с Эрцгерцог Людвиг Виктор, младший брат Императора Франц Иосиф I, который был почти того же возраста. Его отец был дворян в 1858 году и возведен в потомственный чин. Риттер в 1871 г.^[1]

Карта новых альпийских железных дорог (1921 г.)

Виттек посетил Венский Шоттенгимназия, где он получил Matura степень и продолжил изучать право в Венский университет. Получив докторскую степень, он начал карьеру государственного служащего в Министерстве торговли Австрии, где занимался созданием Императорские королевские австрийские государственные железные дороги на Долгая депрессия с 1873 г. Как проверенный специалист, в 1886 году он был назначен начальником железнодорожного управления, а в 1895 году некоторое время возглавлял министерство.

30 ноября 1897 года Виттек был назначен министром путей сообщения в правительстве министра-президента Австрии. Поль Гауч фон Франкентурн, этот пост он занимал в различных последующих австрийских кабинетах до 1 мая 1905 года. Граф Манфред фон Клари-Альдринген 21 декабря 1899 г. он также исполнял обязанности министра-президента Австрии до назначения Эрнест фон Кербер 18 января 1900 г.

Во время правления Виттека сеть государственных железных дорог Императорские королевские австрийские государственные железные дороги была значительно расширена за счет обширной программы строительства по решению австрийской Императорский Совет парламента 1901 г., в том числе Альпийский Бохинь и Тауэрн Железнодорожный линий. Wittek также добился улучшения социальных условий железнодорожников. Однако, поскольку строительные проекты понесли существенный перерасход, он потерял поддержку и, наконец, подал в отставку 1 мая 1905 года.

Несколько дней спустя его коллега по CS партии мэр Карл Люгер сделал его почетный гражданин Вены. 16 августа он был назначен пожизненным пэром австрийского Дом лордов Императором Франц Иосиф I. На Выборы в законодательные органы 1907 года, он сменил мэра Карла Люгера на посту члена CS Палаты депутатов.

Виттек умер в Вене и был похоронен в Кладбище Хитцинг.

Рекомендации

1. Вход на austro-hungarian-army.co.uk

внешняя ссылка

• Вход на Энциклопедия Aeiou
• Ottův slovník naučný nové doby (на чешском языке)

Смотрите также

• Портрет