Хели Эйр Монако - Heli Air Monaco

Хели Эйр Монако
ИАТАИКАОПозывной
ЭЙMCMHELI AIR
Основан1976
КонцентраторыВертодром Монако
Размер флота14
НаправленияАэропорт Ниццы (регулярные рейсы каждые двадцать минут)
Штаб-квартираМонако
Интернет сайтhttp://www.heliairmonaco.com

Хели Эйр Монако это флагман из Монако.

История

Еврокоптер AS350 вертолета Heli Air Monaco пролетает над отелем Vista Palace в Монте-Карло.

Heli Air Monaco была основана в 1976 году при поддержке Князь Ренье III,[1] и начал операции с Вертодром Монако, расположенный в Фонвьей квартал Монако, откуда сейчас работает регулярный челнок услуги между Monaco Heliport и Аэропорт Ниццы (в среднем 24 трансфера в день), а также предлагает по запросу рейсы из Монако и Отлично в другие европейские направления, включая Альпы, Корсика, то французская Ривьера, Италия и Швейцария.

Первоначальные службы работали с одним Энстром F-28 вертолетом, а в первый год эксплуатации авиакомпания перевезла 747 пассажиров. Чтобы удовлетворить спрос Bell 206 JetRanger был приобретен в 1976 году, и к 1980 году было перевезено 15 237 пассажиров. Бесплатный трансфер в Монако был введен в 1983 году, когда было перевезено 39 673 пассажира. А Еврокоптер Дофин был добавлен к флоту в 1991 году, присоединившись к флоту, состоящему из шести Eurocopter AS350s и Bell 206 JetRanger. Число пассажиров, перевезенных в 1991 году, увеличилось примерно до 94 300 человек. В 2000 году авиакомпания перевезла 103 000 пассажиров и превысила отметку в 1 500 000 пассажиров.[2]

В сентябре 2003 года авиакомпания заказала ряд шестиместных Еврокоптер EC130 B4 на замену Eurocopter Squirrels во флоте.[3]

8 июня 2004 г. самолет Heli Air Monaco Ecureuil во время регулярного рейса Монако - Ницца потерпела крушение в море в 2,16 км. Сен-Жан-Кап-Ферра, погибли пилот и четыре пассажира.[4][5][6]

В связи с падением количества перевозимых пассажиров в феврале 2009 года Heli Air Monaco уволила десять сотрудников и объявила, что еще тридцать сотрудников могут быть уволены, если ситуация не улучшится. Жак Кроветто, Исполнительный директор компании отметили, что Правительство Монако берет с компании налоги, но не оказывает ей взамен поддержки. На долю авиакомпании приходится 90-95% перевозок на вертодроме Монако, и ее услуги не субсидируются. Кроветто также проявил пренебрежение к решению властей Монако запретить минивэнам компании ездить на автобусных полосах в Монако, но в сентябре 2009 года он выразил надежду, что это решение будет отменено. Он также отметил, что в связи с перерегистрацией пассажиров в г. Отлично При необходимости добраться на такси между Монако и Ниццей почти так же быстро.[7][8] По данным Heli Air Monaco, естественный потолок маршрута Монако-Ницца составляет 130 000 пассажиров в год.[3] но в январе 2009 года компания перевезла всего 3 450 пассажиров.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Леклерк, Грегори (30 сентября 2009 г.). «« Monacair vient essayer de nous prendre des clients! ... »» (На французском). Мавиль. Архивировано из оригинал 11 сентября 2012 г.. Получено 2009-10-28.
  2. ^ "История". Хели Эйр Монако. Архивировано из оригинал на 2009-02-27. Получено 2009-10-28.
  3. ^ а б Wastnage, Джастин (23 сентября 2003 г.). «Heli Air Monaco выбирает EC130B4 и планирует код-шеринг с авиакомпаниями». Fontvielle, Монако: Международный рейс. Получено 2009-10-27.
  4. ^ «Британцы, пропавшие без вести при крушении на Ривьере». Новости BBC. 8 июня 2004 г.. Получено 2009-10-27.
  5. ^ «Пятеро погибли в результате крушения вертолета под Монако». Монако: IOL.co.za. 8 июня 2004 г.. Получено 2009-10-27.
  6. ^ «Вертолет Heli Air AS350 потерпел катастрофу у берегов Франции». Международный рейс. 15 июня 2004 г.. Получено 2009-10-27.
  7. ^ а б Леклерк, Грегори (26 февраля 2009 г.). "Héli Air Monaco s'apprête à licencier trente personnes" (На французском). Nice-Matin. Архивировано из оригинал 16 февраля 2013 г.. Получено 2009-10-27.
  8. ^ "Le ciel de Monaco en mutation" (На французском). Monaco.mc. 29 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал на 2009-10-04. Получено 2009-10-28.

внешняя ссылка