Генри Колли - Henry Calley
Сэр Генри Алджернон Колли DSO DFC DL (9 февраля 1914 - 12 августа 1997), известный как Генри Алджернон Лэнгтон до 1974 года был англичанином пилот, владелец и управляющий конный завод, и Консервативный политик.
Жизнь
Сын преподобного Алджернона Чарльза Мэйнваринга Лэнгтона и его жены Элизабет Ины Колли, Генри Алджернон Лэнгтон получил образование в Школа Святого Иоанна, Лезерхед.[1]
С 1933 по 1935 год он преподавал в Корчестере, Корбридж, затем в течение года работал в Bombay Burmah Trading Corporation, прежде чем вернуться к преподаванию до 1938 года. Полицейский колледж Хендона и служил в Столичная полиция с 1938 по 1941 г., затем присоединился к королевские воздушные силы, в которой прослужил до 1948 года.[1] Он был одним из первых полицейских, перешедших в ВВС, поскольку до 1941 года служащим полиции не разрешалось вступать в какие-либо британские вооруженные силы.[2]
В течение Вторая мировая война, он был пилотом бомбардировщика. Он получил Заслуженный летающий крест в 1943 г. получил звание и.о. Командир крыла в 1944 г. и был награжден Заказ на выдающиеся услуги в 1945 г.[1]
Цитата 1943 года за его выдающийся летный крест гласит:
Этот офицер совершил поездку по бомбардировкам Ближнего Востока, во время которой его способности к оперативным полетам сравнялись только с его безупречной работой на земле. В начале путешествия его трижды заставляли возвращаться на базу с работающим только одним двигателем. В апреле 1943 года он был капитаном самолета, у которого сломалось управление лифтом. С большим мастерством и хладнокровием он отвел самолет обратно, и, хотя он был поврежден при посадке и он был ранен, экипаж спасся без травм. Несмотря на эти тяжелые испытания, лейтенант Лэнгтон продолжал выполнять операции с неизменным энтузиазмом.[3]
В 1945 году, когда он получил орден «За выдающиеся заслуги», Бюллетень Министерства авиации сообщил:
На протяжении двух боевых команд командир эскадрильи Лэнгтон проявил выдающееся мужество и решимость и провел большое количество атак против хорошо защищенных целей. Типичный пример его хладнокровия перед лицом врага имел место в ноябре 1944 года. Этот офицер был назначен на дневную атаку на хорошо защищенный мост в г. Югославия. Несмотря на очень сильный зенитный огонь, он пролетел мимо цели на высоте 9500 футов, выпустил бомбы и сделал отличную фотографию. И в воздухе, и на земле командир эскадрильи Лэнгтон подал вдохновляющий пример, и, во многом благодаря его неустанным усилиям и преданности делу, эскадрилья достигла высокого уровня оперативной эффективности.[4]
С 1948 года до своей смерти он был владельцем и управляющим конный завод в Уилтшире. В 1955 году он был избран членом Совет графства Уилтшир и занимал пост председателя финансового комитета с 1959 по 1968 год, а также Председатель совета с 1968 по 1973 год. Он также был председателем Уэссекс из Национальный союз консервативных и юнионистских ассоциаций, с 1963 по 1966 гг.
В 1968 году он был назначен Заместитель лейтенанта для Уилтшира, когда он был описан как «Командир крыла сэр Генри Алджернон Лэнгтон, D.S.O., D.F.C., Overtown House, Wroughton, Суиндон ".[1][5]
С 1969 по 1974 год он был председателем комитета История графства Виктория в Уилтшире.[6][7]
Рыцари в 1964 г., в 1974 г. он сменил фамилию с Лэнгтон на Колли.[1] Времена сообщил:
Сэр Х. Лэнгтон изменил свое имя на одностороннее обязательство к Колли. Он был бенефициаром в буду двоюродного брата. Он сказал: «В завещании была выражена надежда, что я изменю свое имя. Моя мать была из Келли».[8]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е «Калли, сэр Генри (Алджернон)» в Кто был Кто 1971–1980, A. & C. Black, Лондон, 1989 (перепечатка) ISBN 0-7136-3227-5
- ^ rafcommands.com
- ^ Бюллетень Министерства авиации 12171, 1943 г.
- ^ Бюллетень Министерства авиации 19461, 1945
- ^ Лондонская газета нет. 44520 от 5 февраля 1968 г.
- ^ "От редакции", История графства Уилтшир: Том 9 (1970), стр. XV, at british-history.ac.uk по состоянию на 27 ноября 2008 г.
- ^ Комитет истории графства Виктория Уилтшир по состоянию на 1 января 1970 г. из История графства Уилтшир: Том 9 (1970), стр. XVII
- ^ Времена от 3 июня 1974 г.