Холмбанк - Holmbank

Холмбанк норвежский корабль, построенный в 1948 году и спущенный на воду как Энн. Он затонул в Новой Зеландии в 1963 году.

Строительство

Холмбанк был стальной конструкции, построен во дворе Bergens Mek Verk, Берген, Норвегия. Спущен на воду в 1948 г. Холмбанк имел валовую вместимость 515 тонн. Длина 53м, ширина 8,6м, осадка 3,7м.

Работает на дизельных двигателях, Холмбанк приводился в движение одним винтом. Во время плавания в Новой Зеландии это было одно из первых судов на побережье Новой Зеландии с гребным винтом регулируемого шага.[1]

Смена владельца и имени

Холмбанк был назван Энн при запуске в 1948 году переименовывается Солнечная девочка в следующем году. Купленное новозеландской компанией судно было переименовано. Turihau в 1952 году, прежде чем окончательно переименовать Холмбанк в 1962 году при покупке компании Holme Shipping.[1]

Путешествия

Холмбанк работал в прибрежной торговле по всей Новой Зеландии с 1952 по 1963 год. В период с 1952 по 1961 год, в то время как Turihau, судно было вовлечено в четыре инцидента с человеческими жертвами. В 1952 году он ударился о затопленную скалу у мыса Туахине. В 1954 году судно было повреждено во время урагана в Окленде. В 1955 г. Холмбанк дважды ударил по подводным камням, сначала по Остров Большой Меркурий, а позже на Walker Rock, прочь Мыс Джексон.[2]

Заключительный рейс

19 сентября 1963 г. Холмбанк отплыл из Тимару, граница для Веллингтон с 400 тоннами генеральных грузов. У него был экипаж из 16 человек, которым командовал капитан Хоум. Вокруг южного побережья полуострова Бэнкс, Холмбанка курс был рассчитан на прохождение в пределах 2 миль от Акароа свет. Свет был скрыт туманом, и течение принесло судно очень близко к берегу, о чем команда не знала. К тому времени, как свет Акароа был в пределах досягаемости, он был скрыт за возвышенностью, так как корабль находился так близко к берегу.

Холмбанк20 сентября 1963 года сел на мель на Китовой скале и разбился.

19 сентября в 20:22 Холмбанк на полном ходу сел на мель, ударившись о Китовую скалу, в 200 м от скал у северного входа в Залив Пираки. Корабль был проверен под водой и признан непригодным для спасения. 48 часов спустя, Холмбанк затонул.[3]

Крушение

Обломки корабля затонули на глубине 15-25 метров. Считается опасным местом для дайвинга из-за сильных приливов и сильных волн.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б "ГОЛЬМБАНК 1962 - 63". Новозеландское судоходное и морское общество. Получено 15 мая 2020.
  2. ^ Инграм и Уитли, C.W. и P.O. (2007). Кораблекрушения Новой Зеландии. Окленд: Ходдер Моа. п. 450. ISBN  978-1-86971-093-4.
  3. ^ Сесил. "Обломки Холмбанка, 21 сентября 1963 г.". ketechristchurch.peoplesnetworknz.info. Получено 15 мая 2020.
  4. ^ Локер-Лэмпсон и Фрэнсис, S и J (1994). Вновь открытые кораблекрушения Новой Зеландии. Книга затонувших кораблей. Окленд: The Halcyon Press. п. 49. ISBN  0-908685-82-3.