Honda TRX450R - Honda TRX450R
 | эта статья не цитировать любой источники. (Март 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В TRX 450R высокая производительность Вездеход изготовлены по Honda Powersports. Выпускался с 2004-2014 гг.
Двигатель
Хотя CRF450R и TRX450R имеют одинаковый рабочий объем, у этих двух двигателей очень мало одинаковых компонентов. Первоначально многие были разочарованы, потому что первый TRX450R был очень слабым по сравнению с CRF450R. Honda утверждает, что она разработала двигатель TRX450R для обеспечения большего крутящего момента, чтобы двигатель больше подходил для использования на квадроциклах. В 2004 и 2005 годах единственной взаимозаменяемой деталью между двигателями квадроциклов и мотоциклов был распределительный вал. В 2006 году Honda модернизировала двигатель TRX450R, чтобы сделать его более похожим на мотоциклетный вариант. Это включало более агрессивный профиль кулачка, увеличенное отверстие с укороченным ходом, новый поршень с короткой юбкой и титановые, а не стальные клапаны. Кроме того, Honda изменила карбюратор с 42-миллиметрового типа «бабочка» Keihin на 40-миллиметровый Keihin FCR. Это увеличило мощность примерно с 33 лошадиных сил (25 кВт) в первом поколении до более 41 лошадиных сил (31 кВт) во втором. У двигателя первого поколения была степень сжатия 10,5: 1, а у двигателя второго поколения - степень сжатия 12: 1.
Гонки
Поскольку в течение многих лет предел рабочего объема для четырехтактных двигателей составлял 440 кубических сантиметров, многие гоночные санкции увеличили это число, чтобы позволить новым 450-кубовым байкам и квадроциклам участвовать в соревнованиях.
Наряду с представлением TRX 450R, через 17 лет Honda объявила, что снова будет поддерживать гонки, спонсируемые заводом-изготовителем. 450R станет первым мотоциклом, спонсируемым заводом-изготовителем, из всех других производителей квадроциклов. Первым спонсируемым гонщиком Honda на новом 450r будет Тим Фарр. Спонсируемая команда Honda будет участвовать в гонках ATVA MX и TT Nationals в классе Pro-Production. Первой национальной гонкой 450r станет гонка 2003 года. Баха 1000.
450R был хорошим стартом еще до своего публичного запуска. 450R был первым в классе ATV с общим временем 22 часа 27 минут и 24 секунды. При средней скорости 37 миль в час (60 км / ч). В гонках National MX 2004 года 450R занял 3-е место в общем зачете.
Гонки по пустыне и трековые гонки - не единственные соревнования, в которых будет участвовать 450R. 450R также будет участвовать в гонках Гранд Нэшнл Кросс Кантри серии, хотя Honda не будет спонсировать гонщиков.
Характеристики
Все характеристики заявлены производителем.
| 2004/2005 TRX450r | 2006/2007/2008 TRX450r | 2006/2007/2008 TRX450ER | ||
|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя | 4-тактный, жидкостное охлаждение, SOHC, 4-клапанная головка цилиндров, одноцилиндровый | |||
| Смещение | 449,70 куб. | 449,49 куб. | ||
| Диаметр / ход | 94,0 мм x 64,8 мм | 96,0 мм x 62,1 мм | ||
| Коэффициент сжатия | 10.5:1 | 12:1 | ||
| Карбюрация топлива | Круглые направляющие Keihin 42 мм с TPS | Плоско-суппорт Keihin 40 мм с датчиком положения рыси (TPS) | ||
| Передача инфекции | 5-ступенчатая | |||
| Конечная передача | Цепь с уплотнительным кольцом | |||
| Размер передней шины | 22 x 7-10 зубчатых радиальных | |||
| Размер задней шины | 20 x 10-9 зубчатых радиальных | |||
| Длина | 72,6 дюйма | 73,3 дюйма | ||
| Ширина | 46,3 дюйма | |||
| Высота | 43,6 дюйма | 43,3 дюйма | ||
| Высота сиденья | 32,8 дюйма | 32,6 дюйма | ||
| Передняя подвеска | Независимый двухрычажный рычаг с амортизаторами Showa с регулируемым предварительным натягом пружины, демпфированием отбоя и сжатия | |||
| Ход переднего колеса | 8,4 дюйма | |||
| Задняя подвеска | Pro-Link с одиночным амортизатором Showa с регулируемым предварительным натягом пружины, демпфированием отскока и сжатия | |||
| Ход заднего колеса | 9 дюйм | 9,3 дюйма | ||
| Тип переднего тормоза | Двойные гидравлические 17-миллиметровые диски с двухпоршневыми суппортами | |||
| Тип заднего тормоза | Одинарный гидравлический диск диаметром 19 мм с однопоршневым суппортом | |||
| Емкость топливного бака | 04-07 = 3,15 галлона / 08-13 = 2,6 галлона | |||
| Высота сиденья | 32,5 дюйма | 32,3 дюйма | ||
| Сухой вес | 162/168 кг R / ER | |||
| Цвета | 2004: красный 2005: красный или черный | 2006: Красный или Черный | 2007: 450R: красный, TRX450ER красный, белый, черный / пламя. 2008 год: красный, белый, черный / синий | |
| Гарантия | 6 месяцев | |||
| Максимальная скорость | 74 миль / ч (все сток) | |||
История модели
2005
- Нетронутый по сравнению с версией 2004 года
- Добавлена опция цветовой схемы черного пластика
2006
- Модели с электрическим запуском добавлены вместе с моделями кикстарта. Пожалуйста, верните этот 4-х колесный велосипед к жизни
- Компрессия двигателя увеличена с 10,5: 1 до 12: 1
- Диаметр цилиндра двигателя увеличен до 96 мм, а ход уменьшен до 62 мм.
- Максимальные обороты двигателя увеличены с 9800 до 9850.
- Новые передаточные числа трансмиссии, разработанные для гонок и трейлов
- Поворотный рычаг выдвинут, чтобы облегчить «раскачивание» предыдущих моделей. «Попрыгание» должно быть настроено с помощью правильной (для веса всадника) пружины. И настроив компрессию / отскок.
- Положение райдера снижено на 8 мм.
- Ход задней подвески увеличен с 9 дюймов (230 мм) до 9,3 дюймов (240 мм).
- Головной свет изменен на более «гоночный».
- Передние поворотные кулаки изменились, заставив передок «толкаться». Выдвижение поворотного рычага повлияет на переднюю часть. = "толкать"
- Угол поворота двигателя изменен.
2007
- Новые цвета White и Black / Flame на версии с электрическим запуском
2008
- Новый черный / синий цвет присоединяется к белому в версии с электрическим запуском
- Стиль и перемещение функции автоматической декомпрессии на другую сторону держателя кулачка
- Черные колеса стали опцией с оранжевой рамой / белым пластиком.
- Емкость бензобака уменьшена до 2,6 галлона и добавлен пластик корпуса над баком.
2014 был последним годом производства trx 450r