Инцидент в заливе Хоуп - Hope Bay incident

Острова Антарктического полуострова. Бухта Хоуп находится на букве «А» на вершине Антарктического полуострова.

В Инцидент в заливе Хоуп произошло в феврале 1952 г. Хоуп Бэй на Антарктический полуостров. Это включало Аргентинская военно-морская партия со своей береговой базы и британский десант со своего исследовательского корабля.

Фон

В течение 19-го века в различных странах наблюдался растущий интерес к необитаемому, в значительной степени неизведанному и невостребованному континенту Антарктида и ее многочисленным прибрежным островам. Соединенное Королевство было первым, кто предъявил официальные претензии. Письма патента 1908 г. Это определило границы областей, которые он объявил зависимыми от своей колонии на Фолклендских островах. Одна зависимость была Graham Land на Антарктический полуостров, на северной оконечности которого находится Хоуп Бэй.[1] В 1940 году Чили была следующей, чтобы определить свои заявленные районы Антарктиды, а Аргентина установила свои претензии в несколько этапов между 1940 и 1947 годами. Претензии всех трех стран, включая Антарктический полуостров, совпадали.[2] Соединенные Штаты также проявили интерес к заявлению собственных претензий на тот же район.[3]

Инцидент

SV Джон Бискоу (как HMNZS Endeavour в Веллингтон Гавани в 1956 г.)
HMS Бургхед Бэй в 1945 г.

В 1948 г. Британские исследования база в заливе Хоуп была уничтожена пожаром и впоследствии заброшена. Им управлял Обзор зависимостей Фолклендских островов (FIDS). Вскоре после этого в нескольких сотнях метров от заброшенной британской базы была создана аргентинская база с экипажем. В феврале 1952 года исследовательский корабль FIDS, Джон Бискоуприбыл с оборудованием и запасами для восстановления базы, пострадавшей от пожара. Аргентинцы предупредили высадочную группу, выпустили над их головами из пулемета, и высадившаяся группа отошла обратно на берег. Джон Бискоу который вернулся на Фолклендские острова. Губернатор Фолклендских островов и их зависимых территорий сэр Майлз Клиффорд отправил телеграмму в Колониальный офис в Лондоне, заявив: «это предположительно представляет собой акт войны».[4] Не дожидаясь повтора и игнорируя существующие инструкции Министерства иностранных дел об обратном, он сел на фрегат. HMS Бургхед Бэй и с сопровождающим отрядом морская пехота, сопровождали John Biscoe обратно в залив Хоуп, куда они прибыли 4 февраля.[5] Демонстрация силы вынудила аргентинцев отступить и обеспечить защиту, пока британская база восстанавливалась.[6][7] 7 февраля, еще неся службу в Хоуп-Бэй, Бургхед Бэй сел на мель в суровую погоду. Это происшествие вызвало военный трибунал в ноябре 1952 года. В конце концов фрегат с губернатором и пассажирами 10 февраля прихрамывал до Стэнли.[7]

Власти Аргентины уже принесли извинения после выселения британского персонала 1 февраля и заявили, что командир базы превысил свои полномочия.[8] Однако настоящая причина инцидента заключалась в его вероятной пропагандистской ценности как части аргентинского лидера, Хуан Перон Х, националистическая антарктическая мечта.[9] Фактически, когда аргентинская база была освобождена, Перон встретил членов отряда Эсперанса героическим приемом.[10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Полярный рекорд». 5 (35–36). ЧАШКА. Декабрь 1948 года: 241–243. Дои:10.1017 / S003224740003792X. Получено 6 февраля 2020. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  2. ^ Клотц, Фрэнк Г. (1998). "1". Америка на льду: вопросы антарктической политики. Google Книги: DIANE Publishing. С. 9–10. ISBN  9780788170485. Получено 6 февраля 2020.
  3. ^ Аббинк, Бенджамин Питер (2009). Разработка антарктической политики и наука в Нидерландах, Бельгии и Германии (1957–1990). Google Книги: Баркхейс. п. 23. ISBN  9789077922606. Получено 6 февраля 2020.
  4. ^ Доддс, Клаус-Джон (1994). «Геополитика в министерстве иностранных дел: британские представительства Аргентины 1945-1961 гг.». Труды Института британских географов. Королевское географическое общество. 19 (3): 281. Дои:10.2307/622323.
  5. ^ "Клиффорд, сэр (ДЖОФФРИ) МИЛЗ 1897 - 1986". Словарь биографии Фолклендских островов, включая Южную Георгию. Получено 7 февраля 2020.
  6. ^ Бек, Питер Дж. (2014). Международная политика Антарктиды. Google Книги: Рутледж. п. 35. ISBN  9781317700968. Получено 1 февраля 2020.
  7. ^ а б "HMS Burghead Bay". Naval-History.Net. Получено 7 февраля 2020.
  8. ^ «ЗАВИСИМОСТЬ ФОЛКЛЕНДСКИХ ОСТРОВОВ (ИНЦИДЕНТ НАДЕЖДЫ, БЭЙ) (Хансард, 20 февраля 1952 г.)». api.par Parliament.uk. Получено 2020-02-28.
  9. ^ Хоукинс, Эйдриан (2017). Замороженные империи: экологическая история Антарктического полуострова. Google Книги: Издательство Оксфордского университета. п. 121. ISBN  9780190249144.
  10. ^ Хоукинс, Адриан (2017). Замороженные империи: экологическая история Антарктического полуострова. Издательство Оксфордского университета. п. 121. ISBN  9780190249144.

внешняя ссылка