Хорнелл, Нью-Йорк - Hornell, New York
Hornell | |
---|---|
Downtown Hornell | |
Псевдоним (ы): Мейпл-Сити, | |
Hornell Расположение в штате Нью-Йорк | |
Координаты: 42 ° 19'N 77 ° 40'з.д. / 42,317 ° с. Ш. 77,667 ° з.Координаты: 42 ° 19'N 77 ° 40'з.д. / 42,317 ° с. Ш. 77,667 ° з. | |
Страна | Соединенные Штаты |
государство | Нью-Йорк |
округ | Steuben |
Сначала поселился | 1790 |
Incorporated (город Хорнеллсвилл) | 1820 |
Incorporated (деревня Хорнеллсвилль) | 1852 |
Incorporated (город Хорнеллсвилл / Хорнелл) | 1888/1906 |
Правительство | |
• Тип | (Мэр-совет ) |
• Мэр | Джон Бакли (р ) |
• Городской совет | Список участников |
Площадь | |
• Всего | 3,28 квадратных миль (8,49 км2) |
• Земля | 3,28 квадратных миль (8,49 км2) |
• Вода | 0,00 квадратных миль (0,00 км2) |
Высота | 1,161 футов (354 м) |
Население (2010 ) | |
• Всего | 8,563 |
• Оценить (2019)[2] | 8,302 |
• Плотность | 2531,87 / кв. Миль (977,68 / км2) |
Часовой пояс | UTC-5 (Восточная (EST) ) |
• Лето (Летнее время ) | UTC-4 (ЛЕТНЕЕ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ) |
индекс | 14843 |
Код (а) города | 607 |
Код FIPS | 36-35672 |
GNIS идентификатор функции | 0975771 |
Интернет сайт | Сайт города |
Hornell это город в Steuben County, Нью-Йорк, Соединенные Штаты. Население по переписи 2010 года составляло 8 563 человека. Город назван в честь семьи Хорнелл, первых поселенцев.
Город Хорнелл окружен Город Хорнеллсвилл. Хорнелл находится примерно в 55 милях (89 км) к югу от Рочестер и находится недалеко от западной окраины графства Штойбен.
Хорнелл получил прозвище «Кленовый город» из-за большого клен деревья, которые когда-то росли по всему городу и покрывали окружающие холмы долины Канистео. Хорнелл имеет самый большой день Святого Патрика Парад и празднование в этом районе, собрав многих, чтобы приветствовать весну и показать свою зелень. Хорнелл гордится своим постоянно растущим и процветающим деловым районом.
Муниципальный аэропорт Хорнелла (KHTF) находится в нескольких милях к северу от города на Маршрут 36. В аэропорту есть взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием, способная принимать небольшие реактивные самолеты, вращающийся маяк и топливо.
История
То, что сейчас называется Хорнелл, было впервые заселено в 1790 году под названием «Верхний Канистео», чтобы отличать его от общины Canisteo, тогда известный как «Нижний Канистео». Семья Бенджамина Кросби была первыми поселенцами на территории нынешнего Хорнелла.[нужна цитата ] Район был включен как городок в 1820 году, как «Хорнеллсвилл». Название происходит от раннего поселенца Джорджа Хорнелла-младшего, который построил первый мельница Вот.
Город Хорнелл был зарегистрирован в 1888 году как «Город Хорнеллсвилля» (впервые был организован как «Деревня Хорнеллсвилль» в 1852 году). Название было изменено на Hornell в 1906 году.
В результате сильного наводнения 1936 года часть города оказалась под водой, что побудило к созданию системы дамб для предотвращения серьезных наводнений в будущем.
Бывший городской парк Union Park был разрушен в результате строительства шоссе 1970-х годов.
В 1950 году население Хорнелла составляло около 16 000 человек.[нужна цитата ] Было две радиостанции, WWHG и WLEA и три кинотеатра, Steuben и Majestic, расположенные на Бродвее, и Hornell, расположенные на Мейн-стрит.
Нынешний мэр Хорнелла - республиканец Джон Бакли.
В 2009 году Кирк В. Хаус произвел Вокруг Хорнелла, историческая фотокнига из серии «Образы Америки» издательства Arcadia Publishing. Вокруг Хорнелла также включает окружающие сельские общины Канистео, Дансвилл, Фремонт, Хартсвилл, Хорнеллсвилл и Ховард.
В Hornell Armory, Публичная библиотека Хорнелла, Adsit House, Линкольн школа, Здание Федерации Святой Анны, и Почтовое отделение США перечислены на Национальный реестр исторических мест.[3][4]
Железные дороги и Хорнелл
У Хорнелла было четыре железнодорожных линии, хотя компании, управляющие железными дорогами, часто меняли названия, маршруты и владельцев:
- Основная линия железной дороги Эри, соединяющая Нью-Йорк (терминал в Хобокен, Нью-Джерси ) и Дюнкерк, Нью-Йорк.
- Линия Буффало Эри. Это началось как железная дорога Аттика и Хорнеллсвилл (1845–1851 гг.), Которая стала частью Буффало и Нью-Йоркская железная дорога, которая расширила линию до Буффало и эксплуатировала ее с 1852 по 1861 год, когда она была приобретена Эри. Хорнелл был перекрестком и перевалочным пунктом двух основных рукавов реки Эри.
- Линия, идущая на северо-восток, от отдельной станции на улице Сенека возле Адсита,[5] соединяя Hornell через Wayland с участием Женева. Компания называлась Женевской Юго-Западной и Хорнеллсвиллской железной дорогой (1872–1875), затем Женевской и Хорнеллсвильской железной дорогой (1875–1876), и Женевской, Хорнеллсвиллской и Пайн-Крикской железной дорогой (1876–1879), а также железной дорогой Рочестера, Хорнеллсвилля и Лакаванна. (1886–1889), затем Делавэр, Лакаванна и Вестерн, или для краткости Lackawanna. Позже Питтсбург, Шавмут и Северная железная дорога курсировал по этому маршруту по одному поезду в каждом направлении в день, соединяя Хорнелл с Анжелика на запад и Wayland на север.
- Hornellsville Electric Railway Company и Hornellsville & Canisteo Railway Company, объединенные в 1909 году как Hornell Traction Company, оказал услуги North Hornell, Canisteo и в пределах города, соединяющего депо Лакаванна и Эри, с 1892 по 1926 год.
Некоторая классификация была проведена в 1872–1873 годах для предложенной, но еще не построенной железной дороги Рочестер, Хорнеллсвилл и Пайн-Крик.[6][7]
Самой важной железной дорогой в Хорнелле, конечно же, была Нью-Йорк и Эри Рейлроуд, или для краткости Эри. Он прибыл в Хорнелл в 1850 году и начал государственную службу 14 мая 1851 года. Миллард Филлмор, из западного Нью-Йорка, и государственный секретарь Дэниел Вебстер проехал через Хорнелл на первом поезде.[8]
Хорнелл был центром железной дороги Эри; так что там располагались его ремонтные дворы. Согласно путеводителю 1882 года по железной дороге Эри, в Хорнелле есть огромное количество боковых путей, просторных машинных отделений, ремонтных мастерских и других железнодорожных сооружений, поскольку деревня является точкой разделения Саскуэханны и Западные отделения и точка пересечения Буффало-отделения железной дороги Эри ... Здесь есть банки, газеты, питательная библиотечная ассоциация, которая поддерживает курс популярных лекций и является одним из самых эффективных и привлекательных учреждений такой вид находится внутри штата. Здесь есть церкви различных конфессий, а население составляет около 9000 человек. Автомобили, направляющиеся в Буффало, Ниагарский водопад и т. д., здесь отделены от тех, которые едут на запад через Саламанку или Дюнкерк. На станции это просторная столовая-салон, где едят путешественникам в обычное время ».[9] Другими словами, поезда останавливались в Хорнелле, чтобы путешественники и команда перекусили. В то время вагонов-ресторанов не было.
В 1895 году «Эри» построила в Хорнелле, «у подножия Пайн-стрит ... огромный животноводческий сарай», для перевозки большого количества скота на восток на своих поездах.[10]
Хорнелл в период железной дороги (1860–1960)
Следующие сто лет Хорнелл процветал: в его цехе паровых машин ремонтировалась вся железнодорожная линия Эри. Самым важным местом в городе был вокзал, который сохранился и с 2005 г. Музей Hornell Erie Depot. Рядом с ним были полицейский участок и пожарная часть, в начале Бродвея, широкая улица с магазинами, ланчем и театрами Штойбен и Маджестик. Направляясь на юг, Бродвей заканчивался на Канистео-стрит как раз перед тем, как пройти под рельсовыми путями, по которому несколько десятилетий ходили троллейбусы. Подземный переход был закрыт, за исключением пешеходного перехода, когда была построена магистраль 36.
На перекрестке с пятью путями к северу от подземного перехода, где начинался Бродвей, улица Канистео вела на северо-запад. Ближе к его южному концу (сейчас проходит автомагистраль 36) находился самый большой отель Хорнелла, New Sherwood, офисы Hornell Evening Tribune а над ним - радиостанции WWHG. На восточной стороне была витрина Борзая станции (служба Эльмира - Корнинг - Бат - Хорнелл - Батавия - Буффало, прямого сообщения до Рочестер ); на западной стороне был главный парк Хорнелла, Юнион-парк, разрушенный Хорнелл-Артериал, со средней школой города (средняя школа после постройки новой средней школы), с самой большой аудиторией города и другими предприятиями. Мейн-стрит с театром Хорнелл, WLEA студии, музыкальный магазин Koskie и другие предприятия соединили две теперь разделенные улицы (Бродвей и Канистео / Сенека). Главная улица простиралась на восток до Хорнеллс Библиотека Карнеги (Публичная библиотека Хорнелла ), Крупнейший продуктовый магазин Хорнелла, Лоблоу, то YMCA, с единственным общественным бассейном в городе, различными медицинскими и стоматологическими кабинетами и, наконец, (повернув на юг и пересекая реку Канистео), ремонтные мастерские Эри. К северу от Мэйн-стрит центр города расширился еще на один квартал с городской аптекой Jacobson's, обувным магазином, Почтовое отделение США (оба сейчас [2009] вакантны), и Steuben Trust Company (банка). В квартале к северу от Мэйн-стрит на Черч-стрит была синагога Хорнелла, Храм Бет-Эль (закрыто), а на пересечении с улицей Дженеси четыре церкви, по одной на каждом углу; двое выживают сегодня (2017). Дальше к северу по Сенека-стрит находились лучший ресторан Хорнелла, The Big Elms, бейсбольное поле Хорнелла (с 1942 по 1957 год у Хорнелла была команда низшей лиги) и автосалоны. Текущая средняя школа находится рядом с бейсбольным полем. Город закончился на Река Канистео, где мост вёл в село North Hornell.
И все же в Хорнелле не было идиллии. В 1922 г., после выступления "KKK организатор К. С. Фаулер ... в местном Великая Армия Республики В холле клан объявил о своем существовании, зажег огромный крест на склоне горы, демонстрация, очевидно, была направлена на то, чтобы запугать многочисленное иммигрантское население общины ».[11]
Хорнелл в пост-железнодорожный период (1960-настоящее время)
Пассажирское обслуживание, которое сильно упало, полностью прекратилось к 1959 году. Бывшая станция была отремонтирована и с 2006 года является музеем Hornell Erie Depot Museum.
В октябре 1960 года Erie объединилась с Lackawanna. Дизельные двигатели, заменяющие старые паровые двигатели, требовали меньшего обслуживания[8] многие сотрудники были уволены. Бухгалтерия Эри в Хорнелле была закрыта, а ее работа передана в штаб-квартиру Лакаванна в Скрэнтон, Пенсильвания.
Магазины были полностью закрыты на долгие годы. Позже они обслужили дизели EMD, а также большую часть кузовных работ и покраски. Для железной дороги наступили еще более тяжелые времена, поскольку грузовые перевозки все больше и больше захватывали грузовой бизнес. В 1972 году компания[который? ] объявили о банкротстве всего через несколько дней после наводнения Ураган Агнес разрушили около 200 миль (320 км) дорожного полотна вдоль Река Канистео, что лишает всякую надежду возобновить работу железнодорожной линии к юго-востоку от Хорнелла.
Сегодня (2018 г.) в Хорнелле проживает меньше половины населения, чем в 1960 г., и оно продолжает сокращаться. Когда население упало, предприятия закрылись; гражданские институты, такие как церкви, также были затронуты.
Хорнелл изо всех сил пытается восстановить былое процветание. Бывшие магазины Эри теперь Alstom главная сборочная и производственная площадка в Северной Америке по производству кондиционеров. тяга моторы, железнодорожные вагоны и пассажирские локомотивы. Кузова отправлены разобранный от Сан-Паулу, Бразилия, а сборка автомобилей происходит в Хорнелле. До Alstom, цехами некоторое время управляла компания General Electric, а затем Моррисон-Кнудсен. После трудного периода Alstom выиграла контракт на сумму 194 миллиона долларов США на выполнение полного капитального ремонта PATCO Speedline с Скоростной трамвай флот, начиная с 2011 года.[12] В 2013 году с предприятием Alstom был заключен контракт на строительство 34 легкорельсовых транспортных средств для доставки в Оттаву к 2018 году.[13] В 2019 г. Acela Express машины для Amtrak строятся на заводе.[14]
Строительство шоссе
Маршрут 36 Артериальный
Центральная компоновка Хорнелла значительно изменилась, когда Нью-Йоркское шоссе 36 Артериальная магистраль была построена примерно в 1972 году. До этого Маршрут 36, главная магистраль Хорнелла с севера на юг, проходил по улице Сенека (на севере) и улице Канистео (на юге). Ни одна из этих улиц не подходила для увеличения автомобильного и грузового движения, сопровождавшего упадок железной дороги, и их было нелегко расширить; У Канистео-стрит также было значительное узкое место (первоначально «Метро Канистео» на троллейбусе Хорнелл-Канистео, изображенное на открытке), где маршрут проходил под железнодорожными путями Эри, к югу от центра города. Маршрут 36 между Хорнеллом и Канистео, также не отвечающий требованиям, не мог быть расширен из-за прилегающей реки Канистео.
Было принято решение заменить маршрут магистралью к западу от улицы Сенека на северной стороне, пересекающей центр города и выходящей из Хорнелла к востоку от улицы Канистео на южной стороне. «Шоссе потребовало сноса 245 домов и многих коммерческих зданий, разделения города пополам и принесения в жертву Парка Хорнеллс Юнион».[8] Четырехполосный маршрут был продолжен до Канистео, в более высоком и географически лучшем месте, чем старый маршрут. Сохранились несвязанные фрагменты бывшего шоссе 36 от Хорнелла до Канистео; в Хорнелле он начинается с Ист-авеню, к востоку от реки, и направляется на север от Деревня Канистео сегодня это Дайн / Макберни-роуд.
Влияние переноса шоссе 36 на центр Хорнелла было огромным. Большая часть южной части центра города была разрушена физически или экономически. Сенека-стрит и Бродвей, бывшие важными торговыми улицами, превратились в безлюдные переулки. (Увидеть Почтовое отделение США (Хорнелл, Нью-Йорк) Об этом не вспоминают с любовью, и это было то, чего хотели грузовики и их клиенты, а не местный рабочий класс.
Скоростная автомагистраль Южного уровня (Нью-Йоркское шоссе 17, сейчас же Межгосударственный 86 )
Когда в 1960-х годах было принято решение модернизировать западную часть Нью-Йоркского шоссе 17 до статуса скоростной, было решено проложить скоростную автомагистраль через район Хорнелл, поскольку считалось, что у нее больше перспектив для развития, чем у нее. Гринвуд и Джаспер, по старому маршруту (сейчас Нью-Йоркский маршрут 417 ). Автомагистраль между штатами 86 пересекает шоссе 36 между Хорнеллом и Аркпорт. Сегодня это главная магистраль Хорнелла.
География
Хорнелл находится по адресу 42 ° 19'N 77 ° 40'з.д. / 42,317 ° с. Ш. 77,667 ° з. (42.3244, -77.6603).[15] Хорнелл находится на высоте 1160 футов (354 метра) над уровнем моря.
Согласно Бюро переписи населения США, город имеет общую площадь 2,7 квадратных миль (7,0 км2), все это приземляется.
Хорнелл находится на Река Канистео и окружен предгорьями Аллегейские горы.
Маршрут штата Нью-Йорк 21 в сочетании с Маршрут штата Нью-Йорк, 36 проходит через город, который находится к югу от Скоростная автомагистраль Южного уровня (Межгосударственный 86 / Маршрут штата Нью-Йорк 17 ). Дороги графства 65, 68 и 109 также ведут в город.
Город обслуживается двумя железными дорогами - он находится на Норфолк Южный Восточное побережье Буффало магистраль и является восточной конечной точкой основной магистрали Западная железная дорога Нью-Йорка и Пенсильвании.
Демография
Историческое население | |||
---|---|---|---|
Перепись | Поп. | %± | |
1870 | 4,552 | — | |
1880 | 8,195 | 80.0% | |
1890 | 10,996 | 34.2% | |
1900 | 11,918 | 8.4% | |
1910 | 13,617 | 14.3% | |
1920 | 15,025 | 10.3% | |
1930 | 16,250 | 8.2% | |
1940 | 15,649 | −3.7% | |
1950 | 15,049 | −3.8% | |
1960 | 13,907 | −7.6% | |
1970 | 12,144 | −12.7% | |
1980 | 10,234 | −15.7% | |
1990 | 9,877 | −3.5% | |
2000 | 9,019 | −8.7% | |
2010 | 8,563 | −5.1% | |
2019 (оценка) | 8,302 | [2] | −3.0% |
Десятилетняя перепись населения США[16] |
По состоянию на перепись[17] на 2000 год насчитывалось 9 019 человек, 3 596 домашних хозяйств и 2 218 семей, проживающих в городе. В плотность населения было 3309,0 человек на квадратную милю (1275,6 / км2). Было 4100 единиц жилья в средней плотности 1504,2 за квадратную милю (579,9 / км).2). Расовый состав города был 95,73%. Белый, 2.38% афроамериканец, 0.23% Коренной американец, 0.57% Азиатский, 0.04% Островитянин Тихого океана, 0,38% от другие расы и 0,67% от двух и более гонок. Латиноамериканец или Латиноамериканец любой расы были 1,29% населения.
Было 3596 домашних хозяйств, из которых 32,4% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 40,9% были женатые пары вместе проживали, 16,1% из них женщины проживали без мужей, а 38,3% не имели семьи. 32,0% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 14,3% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,44, а средний размер семьи 3,07.
В городе население было рассредоточено: 27,7% в возрасте до 18 лет, 9,7% от 18 до 24 лет, 27,0% от 25 до 44 лет, 19,7% от 45 до 64 лет и 16,0% в возрасте 65 лет или старший. Средний возраст составлял 35 лет. На каждые 100 женщин насчитывалось 89,0 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 82,9 мужчин.
Средний доход семьи в городе составлял 28 184 доллара, а средний доход семьи - 35 000 долларов. Средний доход мужчин составлял 31 727 долларов США по сравнению с 18 854 долларами США для женщин. В доход на душу населения для города было 14 419 долларов. Около 18,7% семей и 21,4% населения были ниже черта бедности, в том числе 32,1% лиц моложе 18 лет и 6,6% лиц в возрасте 65 лет и старше.
Парки и отдых
В городе Хорнелл есть несколько парков, в том числе:
- Maple City Park находится рядом со средней школой Hornell и поддерживается как школьным округом, так и городом. Он включает в себя теннисные корты, бейсбольное поле, поле для софтбола, несколько полу-баскетбольных площадок, игровую площадку, 6-полосную резиновую дорожку и поле с покрытием (футбол и футбол). Это дом Хорнелл Доджерс NYCBL бейсбольная команда и спортивные команды Hornell Red Raider. Ежегодная выставка Хорнелла "Музыка под звездами" корпус барабана и горна мероприятие также проходит на газоне на этой площадке.
- До строительства средней школы парк был домом для бейсбольной команды низшей лиги. Хорнелл Доджерс (1942–1957).
- В Мемориальном парке ветеранов на Джеймс-стрит (ранее называвшемся просто Джеймс-стрит) есть множество спортивных площадок, павильонов, городской бассейн и несколько игровых площадок. Четвертое июля праздники, в том числе салюты, проходят в этом парке.
- Мемориальный парк Майкла К. Фуччи в Шавмуте - это место, где находится Хорнелл. скейт-парк расположен. Многие юношеские футбольные и бейсбольные игры также проводятся на полях. Одно время Rails to Trails пыталась создать велосипедную / пешеходную тропу от этого парка к северо-западу.
Образование
В Хорнелле есть пять государственных школ и одна частная школа.
Государственные школы включают:
- Hornell High School (7–12 классы)
- Промежуточная школа (4–6 классы)
- Bryant School (2–3 классы)
- North Hornell School (классы PK – 1)
- Колумбийская школа (административный офис и HeadStart)
(Школа North Hornell физически расположена в деревне North Hornell, но по-прежнему является частью школьного округа Хорнелл-Сити).
Частные школы:
- Академия Святой Анны - это независимая католическая школа, в которой учатся классы PreK – 6. Он открылся в 2012 году после закрытия школы Святой Анны епархией Рочестера.
- Католическая школа Святой Анны (классы K – 8) [сейчас закрыто]
Нынешним директором школ является Дуглас Вайант младший. В июне 2007 г. Hornell Evening Tribune Газета объявила, что школьный комитет по планированию предлагает проект стоимостью 100 миллионов долларов по реорганизации школ и улучшению результатов оценивания.[нужна цитата ]
Транспорт
Hornell обслуживается автобусами, обслуживаемыми Hornell Area Transit.[18]
Известные люди
- Джон Уильям Барбер (1920–2007), джазовый тубист
- Джин Бернс (1940–2013), говорить по радио хозяин
- Боб Крейн (1928–1978), радиовещательная компания WLEA
- Билл Дуган (1959 г.р.), профессиональный футболист
- Фрэнк Келли Фрис (1922–2005), художник-фантаст.
- Джон Кил (1930–2009), автор
- Боб Мортон (1934–2015), законодатель штата Вашингтон
- Томас Мерфи (1915–2006), генеральный директор General Motors (1974-1980)
- Билл Пуллман (род. 1953), актер
- Вице-адмирал Линдон Спенсер (1898–1981), Береговая охрана США офицер
- М. Луиза Стоуэлл (1861–1930) художник
- Майк Вауфле (1954 г.р.), профессиональный футбольный тренер.
- Джеймс А. Ветмор (1863–1940), исполняющий обязанности главного архитектора США
- Ванда Д. Киркум (1973-1991), ранее неопознанная жертва убийства
Средства массовой информации
- Распечатать
- Вечерняя трибуна
- Радио
Смотрите также
использованная литература
- ^ "Файлы газетира США 2019 г.". Бюро переписи населения США. Получено 27 июля, 2020.
- ^ а б «Оценка населения и жилищных единиц». Бюро переписи населения США. 24 мая 2020. Получено 27 мая, 2020.
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
- ^ «Национальный реестр списков исторических мест». Еженедельный список действий, предпринятых с недвижимостью: с 16.11.15 по 20.11.15. Служба национальных парков. 2015-11-27.
- ^ «Все готово! Контракт на строительство уличной железной дороги завершен. - Это будет дорога первого класса и оборудование - автомобили каждые 10 минут. Подрядчик здесь».. Hornellsville Weekly Tribune (Хорнеллсвилл, Нью-Йорк ). 8 апреля 1892 г. с. 3.
- ^ "Состояния". Еженедельный курьер Buffalo. 25 июня 1873 г. с. 4.
- ^ "Штойбен". Демократ и хроника. 25 ноября 1887 г. с. 3.
- ^ а б c Корниш, Коллетт (2015). "Хронология истории Хорнелла, Нью-Йорк" (PDF). Автор - историк города Хорнелл.. Получено 20 мая, 2019.
- ^ Мотт, Э. Х. [Эдвард Гарольд] (1882 г.). Маршрут Эри: путеводитель по Нью-Йорку, озеру Эри и Западной железной дороге и ее ответвлениям, с эскизами городов, деревень, пейзажей и объектов, представляющих интерес вдоль маршрута, а также железнодорожных путей, пароходов и стыковок. Карта и иллюстрации. Автор назван «из Главного пассажирского департамента Нью-Йорка, озера Эри и Западной железной дороги». Братья Тайнтор. п.42.
- ^ "Эри открывает кормушку в Хорнеллсвилле". Буффало Курьер. 14 февраля 1895 г. с. 9.
- ^ Лей, Шон (1995). Рыцари в капюшонах на Ниагаре: Ку-клукс-клан в Буффало, Нью-Йорк. NYU Press. п. 48. ISBN 9780814752661.
- ^ «Весь парк метро PATCO будет модернизирован между Филадельфией и Южным Нью-Джерси» (Пресс-релиз). Alstom. 2 июня 2011 г.. Получено 2013-06-16.
- ^ Вантуоно, Уильям К. (14 февраля 2013 г.). «Alstom завершает контракт с Оттавой LRT». Железнодорожный век. Simmons-Boardman Publishing Inc.
- ^ Манн, Тед (13 мая 2019 г.). «Amtrak поставила на кон 2 миллиарда долларов». Wall Street Journal. п. A3.
- ^ «Файлы газетира США: 2010, 2000 и 1990». Бюро переписи населения США. 2011-02-12. Получено 2011-04-23.
- ^ «Перепись населения и жилищного фонда». Census.gov. Получено 4 июня, 2015.
- ^ "Веб-сайт переписи населения США". Бюро переписи населения США. Получено 2008-01-31.
- ^ http://www.hatrides.com/
дальнейшее чтение
- Рядом, Ирвин В. (1890). Ранняя история Хорнеллсвилля, графство Стойбен. Речь, сделанная на столетней годовщине первого поселения в Хорнеллсвилле 25 сентября 1890 года. Хорнеллсвилл, Нью-Йорк.