Говард Э. Коффин - Howard E. Coffin - Wikipedia

Говард Э. Коффин
Howard-e-coffin.jpg
Портрет Говарда Э. Коффина в 1900-х годах
Родившийся
Говард Эрл Гроб

(1873-09-06)6 сентября 1873 г.
Умер21 ноября 1937 г.(1937-11-21) (64 года)
Альма-матеруниверситет Мичигана
Род занятийАмериканский автомобильный инженер и промышленник
Активные годы1895–1937, его смерть
Супруг (а)Матильда В. Аллен, 1907–1932, ее смерть

Говард Эрл Гроб (6 сентября 1873 - 21 ноября 1937) американский автомобильный инженер и промышленник. Он был одним из основателей Hudson Motor Car Company с Рой Д. Чапин. Он был одним из основных членов Общество автомобильных инженеров и президентом в 1910 году, и как один из "мужчины за доллар в год" служил председателем Борт самолета который организовал производство самолетов и промышленную мобилизацию во время Первой мировой войны.[1] Он ушел из компании Hudson в 1930 году, но работал консультантом. Он умер случайно в 1937 году.

биография

Он родился 6 сентября 1873 г. в г. Западный Милтон, Огайо, и вырос там и в Анн-Арбор, Мичиган в его ранние годы. Изучал машиностроение в университет Мичигана. Именно там он построил свой первый автомобиль. Это был паровой двигатель, и он использовал его для доставки почты по городу. Он также использовал инженерный цех университета в 1898–1999 годах для создания своего первого двигателя внутреннего сгорания.

Гроб известен в автомобильных кругах как отец стандартизации, благодаря его инициативе по стандартизации материалов и спецификаций дизайна, а также по организации обмена своими патентами производителями автомобилей. Эти достижения позволили американской автомобильной промышленности быстро развиваться. По окончании учебы в 1902 году он начал работать в Oldsmobile главным экспериментальным инженером, а затем главным инженером. Рой Чапин и он составили первую полную инструкцию для владельцев автомобилей.[2][3]

Затем он работал в компании E. R. Thomas – Detroit Motor Car Company. В начале мая 1906 года он был одним из пяти основателей компании, которая стала называться Chalmers-Detroit Motor Company, в качестве первого вице-президента.[4] Он работал вице-президентом и главным инженером Hudson Motor Car Company, проектировав многие из их ранних моделей. Благодаря новому финансированию через одного из шести руководителей, уважаемый продавец универмагов и банковский служащий Джозеф Л. Хадсон, обеспечил большую часть капитализации, установленной на уровне 100 000 долларов. Первый Hudson Model 20 был построен 3 июля 1909 года.

Став миллионером к 30 годам, Коффин приобрел обширную недвижимость в Джорджии, такую ​​как Остров Сапело, и Морской остров, превратив его в курорт. Гроб женился на Матильде В. Аллен из Батл-Крик, штат Мичиган в 1907 г.

Когда Соединенные Штаты столкнулись с Первая Мировая Война Гроб вступил в Военно-морской строительный совет в 1916 году, а в 1917 году стал председателем Совет по производству самолетов.[5] После того, как в марте он ушел в отставку по обвинению в коррупции, президент Уилсон назначен Джон Д. Райан в апреле 1918 г. сменил Коффина на посту главы правления.[6]

Он нечаянно покончил с собой на Си-Айленде 21 ноября 1937 года в результате огнестрельного ранения из своей любимой винтовки.[7] Он и его жена похоронены в церкви Христа на Остров Сент-Саймонс, Грузия.

Рекомендации

  1. ^ Джеймс Саймент, Таддеус Рассел (редактор) Энциклопедия тыла: Соединенные Штаты, Великобритания и Канада в Первой и Второй мировых войнах, том 1, Издательство ABC-CLIO, 2007 г. ISBN  1-57607-849-3 страницы 44–45
  2. ^ Дональд Ф. Батлер, Серия Crestline "История Гудзона", Motorbooks International, 1982, 1992 ISBN  0-87938-696-7 стр.7
  3. ^ Чарльз К. Хайд,Известные независимые автопроизводители: Nash, Hudson и American Motors., Издательство Государственного университета Уэйна, 2009 г. ISBN  0-8143-3446-6 стр.95
  4. ^ http://www.georgiaencyclopedia.org/nge/Article.jsp?id=h-863 Энциклопедия Новой Джорджии: "Гроб Говарда 1873–1937", извлечено 6 мая 2011 г.
  5. ^ Энн Чиприано Вензон, Джерольд Браун в Соединенные Штаты в Первой мировой войне: энциклопедия, Рутледж, 1999, ISBN  0-8153-3353-6, стр.153
  6. ^ Энн Чиприано Вензон, Джерольд Браун в Соединенные Штаты в Первой мировой войне: энциклопедия, Рутледж, 1999, ISBN  0-8153-3353-6 , страницы 153 и 520
  7. ^ "Гроб Говарда застрелен из собственного ружья". Чикаго Трибьюн. 22 ноября 1937 г.. Получено 3 апреля 2017.

внешняя ссылка