Говард И. Шапель - Howard I. Chapelle - Wikipedia
Говард Ирвинг Шапель | |
---|---|
Родившийся | 1 февраля 1901 г. |
Умер | 30 июня 1975 г. | (74 года)
Род занятий | Морской архитектор, историк, автор |
Организация | Смитсоновский институт |
Говард Ирвинг Шапель (1 февраля 1901 г. - 30 июня 1975 г.) был американцем кораблестроитель, и куратор морская история на Смитсоновский институт, Вашингтон, округ Колумбия. Кроме того, он является автором множества книг и статей по истории мореплавания и морской архитектуре.
биография
Шапель родился 1 февраля 1901 года.[1] С 1919 года он работал подмастерьем и конструктором у ряда кораблестроителей. После 1936 года он занялся собственным бизнесом, а позже возглавлял Новая Англия раздел Историческое исследование американского торгового флота, а Новый договор Проект, разработанный для исследования американской военно-морской истории и укомплектованный безработными морскими архитекторами.[2]
В течение Вторая Мировая Война, Шапель служил в Транспортный корпус армии США по программе кораблестроения, дослужился до подполковника. В 1950 году он рискнул Англия, где он исследовал дизайн колониальных кораблей на Стипендия Гуггенхайма. В 1956/57 он служил Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций в качестве консультанта по строительству рыболовных судов в правительство Турции. По возвращении в Америку он был назначен куратором отдела транспорта Национальный историко-технический музей. Десять лет спустя, в 1967 году, он ушел с поста куратора и занял должность старшего историка. Он вышел на пенсию в 1971 году, получив звание заслуженного историка.[2]
Шапель умерла в Льюис, Делавэр 30 июня 1975 г.[3]
Работает
Шапель был энтузиастом небольших лодок и моряком. Он считал, что недорогие яхты, основанные на традиционных рабочих лодках, были наиболее практичным способом плавания, и спроектировал ряд небольших лодок. Его статья о 14-футовой (4,3 м) лодке Chesapeake Sharkie типична для многих из его статей.[4]
Его книга Американское малое парусное судно (1951) считается классикой среди судостроителей и историков. В нем он задокументировал множество быстро исчезающих американских рабочих лодок.
Его другие книги включают:
- Американское парусное судно (1936)
- Проектирование и проектирование яхт (1936) W. W. Norton & Company, ISBN 0-393-03756-8
- Судостроение: полное руководство по строительству деревянных лодок (1941) W.W. Norton & Company Inc.
- История американских парусных кораблей
- История американского парусного флота: корабли и их развитие, W. W. Norton & Company, Inc. (1949), ISBN 1-56852-222-3.
- Американское малое парусное судно (1951) W. W. Norton & Company
- В поисках скорости под парусами: 1700-1855 гг. (1967) W. W. Norton & Company, Inc.
- Балтимор Клипер
- Американские рыболовные шхуны 1825-1935 гг. (1973) W. W. Norton & Company Inc., ISBN 0-393-03123-3
- Барк-каноэ и шкуры-лодки Северной Америки (1964) Smithonian Institution Press, ISBN 1628737921Авторы - Говард И. Чапель и Эдвин Таппан Адни.
Рекомендации
- ^ "Ховард Шапель, июнь 1975 г.". Индекс смертности по социальному обеспечению в США. Семейный поиск. Получено 28 октября, 2012.
- ^ а б "SIA RU007228, Chapelle, Howard Irving, Howard I. Chapelle Papers, 1969-1975". Архивы Смитсоновского института. Получено 28 октября, 2012.
- ^ "Говард И. Шапель умер в возрасте 74 лет; морской историк и писатель". Нью-Йорк Таймс. 2 июля 1975 г.. Получено 28 октября, 2012.
- ^ Шапель, Ховард. О'Доннелл, Крейг (ред.). "14-футовый Chesapeake Sharpie Skiff". Duckworks. Получено 28 октября, 2012.