Гиперзвуковой XLC - Hypersonic XLC - Wikipedia

Гиперзвуковой XLC
PKD-Hypersonic XLC.jpg
Раздел запуска
Королевский Доминион
Место расположенияКоролевский Доминион
Секция паркаРоща
Координаты37 ° 50′14 ″ с.ш. 77 ° 26′46 ″ з.д. / 37,837155 ° с.ш. 77,445974 ° з.д. / 37.837155; -77.445974Координаты: 37 ° 50′14 ″ с.ш. 77 ° 26′46 ″ з.д. / 37,837155 ° с. Ш. 77,445974 ° з. / 37.837155; -77.445974
Положение делУдаленный
Дата открытия24 марта 2001 г.
Дата закрытия28 октября 2007 г.
Расходы8 000 000 долларов США
Общая статистика
ТипСтали  – Запущен
ПроизводительS&S - Sansei Technologies
ДизайнерS&S - Sansei Technologies
МодельТяга воздуха 2000
Схема дорожкитуда и обратно
Система подъема / запускаПневматический
Высота165 футов (50 м)
Уронить133 футов (41 м)
Длина1,560 футов (480 м)
Скорость80 миль / ч (130 км / ч)
Инверсии0
Продолжительность16 секунд
Максимальный вертикальный угол90°
Емкость1,380 гонщиков в час
Ускорение0-80 за 1,8 секунды
G-сила4.0
Ограничение по высоте54 дюйма (137 см)
Гиперзвуковой XLC в RCDB
Фотографии Hypersonic XLC на RCDB

Гиперзвуковой XLC были американские горки, расположенные в Королевский Доминион в Досуэлл, Вирджиния. Hypersonic был построен S&S в мире (теперь S&S - Sansei Technologies), компания, специализирующаяся на аттракционах с воздушным двигателем, и была первой в мире горкой для запуска сжатого воздуха. Hypersonic был настоящим прототипом горки с воздушным запуском от S&S Worldwide под названием Тяга воздуха 2000.

Аттракцион изначально был изготовлен Intermountain Lift, Inc.[1] Он был реконструирован в Королевском Доминионе после того, как был перенесен из своего первоначального местоположения в Юте. S&S Worldwide также значительно изменила секцию после падения на 90 °, чтобы учесть ландшафт Kings Dominion и правильно накренить поворот.[2] Hypersonic XLC страдал от длительного простоя и был закрыт почти на три месяца в начале сезона 2002 года Kings Dominion.

В 2007 году Hypersonic XLC был закрыт, а затем демонтирован. Платформа - это все, что осталось на прежнем месте аттракциона между Гризли и Витая древесина.

Опыт езды

После запуска со скоростью от 0 до 80 миль в час (130 км / ч) за 1,8 секунды при подъеме под углом 90 °, аттракцион преодолел подъем высотой 165 футов (50 м) и без полного замедления резко упал вниз под углом 90 °. Затем каботажное судно выполнило поворот влево с наклоном, затем повернуло вправо с наклоном и обогнуло небольшой холм, прежде чем выехать на тормозную трассу.

Гонщики сталкиваются с погружением на 90 ° перед ныне несуществующим Hurler.

Система запуска

Система запуска Hypersonic XLC была сравнительно новой технологией, использующей сжатый воздух для запуска поездов. Это очень похоже на систему запуска, используемую для запуска Космический выстрел аттракционы, также разработанные S&S - Sansei Technologies. Характеристики запусков сжатого воздуха - более короткие взлетно-посадочные полосы и более быстрое ускорение по сравнению с гидравлическими пусковыми платформами и пусковыми платформами LIM / LSM.

Система запуска на сжатом воздухе используется на самой быстрой в мире гонке с ускорением, До-Додонпа, который разгоняется до 112 миль в час (180 км / ч) всего за 1,56 секунды. Он также использовался на Ring Racer. Такие аттракционы, как Kingda Ka и Top Thrill Dragster имеют более высокую максимальную скорость, чем Додонпа, но Додонпа - это аттракцион с самым быстрым ускорением.

Текущее состояние

В межсезонье 2006 года Kings Dominion выставила на продажу Hypersonic XLC.[3] В январе 2008 года парк удалил Hypersonic со своего веб-сайта.[4] В день открытия парка 22 марта 2008 года Hypersonic XLC был разобран и помещен на его нынешнюю складскую площадку, вдоль части проселочной дороги парка.

Рекомендации

  1. ^ "Развлечение". Intermountain Lift, Inc. 30 июля 2011 г. Архивировано с оригинал 8 ноября 2014 г.. Получено 5 сентября, 2014.
  2. ^ Пресс-релиз (Hypersonic XLC, Xtreme Launch Coaster - Создан, чтобы волновать!)
  3. ^ http://www.italintl.com/detail_page.php?record_id=937
  4. ^ "Kings Dominion | Главный тематический парк развлечений Вирджинии (Ричмонд)". Архивировано из оригинал на 2011-10-03. Получено 2008-02-07.