IEEE 1914.1 - IEEE 1914.1

IEEE 1914.1[1] стандарт для пакет -основан Fronthaul транспортные сети, развитые под Интерфейс Fronthaul следующего поколения IEEE 1914NGFI (xhaul)[2][3][4] Рабочая группа.[5] Рабочая группа NGFI (xhaul) спонсируется Общество связи IEEE / Совет по развитию стандартов (COM / SDB). IEEE 1914.1 стандартизирует архитектуру и требования для мобильных устройств. Fronthaul сеть - охват между сотовыми узлами и централизованными узлами основной полосы частот в централизованной, совместной, облачной и чистой сети радиодоступа C-RAN.

Члены-основатели

Проект IEEE 1914.1 был соучредителем AT&T, China Mobile, СК Телеком, Telecom Italia, Alcatel-Lucent, Broadcom и Intel.

Вступление

Архитектура базовой станции эволюционировала от универсальных базовых станций через блоки базовой полосы (BBU) и удаленные радиоголовки (RRH) до C-RAN Архитектуры, в которых оборудование, расположенное на сотовых узлах Remote Unit (RU) или RU + Distributed Unit (DU), подключается через сеть fronthaul к централизованным узлам основной полосы частот - Central Unit (CU).

На пути в будущее 5G сетей, очевидно, что необходима эффективная транспортная сеть, а традиционные решения для переднего транспорта не подходят для 5G эволюция. Текущие мобильные сети включают несколько отдельных сетевых доменов. Это создает серьезные проблемы для сетевых операторов, такие как низкая масштабируемость, негибкие решения для управления и контроля, медленное и сложное обновление, плохое использование ресурсов и высокая стоимость.

IEEE 1914.1[1] проект был создан для облегчения реализации ключевых 5G технологии, особенно Cloud-RAN и Massive multi-input-multiple-output (MIMO ) с точки зрения сети, и описать необходимую сетевая архитектура для перехода на 5G и C-RAN решения.

Цели

Стандарт Fronthaul Packet Transport позволяет реализовать критически важные технологии 5G, такие как массивный MIMO, координированная многоточечная передача и прием (CoMP), а также масштабируемая централизованная / виртуальная сеть радиодоступа (C-RAN ) функции.

Этот стандарт упрощает проектирование и эксплуатацию сети, увеличивает гибкость сети и использование ресурсов, а также снижает затраты за счет использования существующих, зрелых решений на основе Ethernet для жизненно важных функций, таких как качество обслуживания, синхронизация и безопасность данных.

Архитектура Fronthaul обеспечивает унифицированное решение для управления и контроля, общие сетевые протоколы и универсальные сетевые элементы, что облегчает переход в будущее. C-RAN / Мобильные сети V-RAN.

Объем

Этот стандарт определяет:

  1. Архитектура для транспортировки мобильного трафика (например, на основе Ethernet), включая сценарии развертывания, трафик пользовательских данных, а также трафик управления и плоскости управления.
  2. Требования и определения для передовых сетей, включая скорости передачи данных, синхронизацию и синхронизацию, срезание сети и качество обслуживания.

В стандарте также анализируются схемы функционального разделения между RRU и BBU, которые повышают эффективность прямой линии связи и функциональную совместимость на транспортном уровне, а также облегчают реализацию совместных функций радиосвязи, таких как режимы работы массового MIMO, передача и прием CoMP.

Члены

В рабочую группу входят крупные операторы мобильной связи, такие как AT&T, China Mobile и Verizon, а также поставщики телекоммуникационных услуг, такие как Анрицу, Broadcom, Comcores, CommScope, Fiberhome, Fujitsu, Intel, IP свет, Microsemi, MTI[необходимо разрешение неоднозначности ], NEC, Oticon, SM Optics и Xilinx, а также академические круги. Доступен полный список участников здесь.

График

Ключевые этапы:

  • Запрос на авторизацию проекта (PAR) Дата: 14 октября 2015 г.
  • Дата утверждения PAR: 5 февраля 2016 г.
  • Срок действия PAR: 31 декабря 2020 г.
  • Стандартизированная дата: 21 апреля 2020 г.
Хронология IEEE 1914.1.
Хронология IEEE 1914.1. По материалам: [6]

Рекомендации

  1. ^ а б Домашняя страница IEEE 1914.1
  2. ^ К. Л. И, Дж. Хуанг, Ю. Юань, С. Ма и Р. Дуан, «NGFI, xHaul», 2015 IEEE Globecom Workshops (GC Wkshps), Сан-Диего, Калифорния, 2015, стр. 1-6. DOI: 10.1109 / GLOCOMW.2015.7414147
  3. ^ И. Чи-Лин и Дж. Хуанг, «Революция RAN с NGFI (xHaul) для 5G», Конференция и выставка оптоволоконной связи (OFC) 2017 г., Лос-Анджелес, Калифорния, 2017 г., стр. 1–4
  4. ^ К. Л. И, Х. Ли, Дж. Корхонен, Дж. Хуанг и Л. Хан, «Революция RAN с NGFI (xhaul) для 5G», в Journal of Lightwave Technology, vol. 36, нет. 2, стр. 541-550, 15 января, 15 января 2018 г. doi: 10.1109 / JLT.2017.2764924
  5. ^ Домашняя страница IEEE 1914
  6. ^ А. Чеко «IEEE 1914 NGFI (xhaul): эффективный и масштабируемый передний транспорт для 5G», IEEE VTC, осень 2017 г.

внешняя ссылка