ИККО Дена - IKCO Dena

Дена
IKCO Dena Plus 2019
Обзор
Производитель	ИККО
Также называемый	Хазар (Азербайджан) Саманд Дена (Украина)
Производство	2015 – настоящее время
сборка	Нефтчала, Азербайджан (Хазар) Тегеран, Иран
Дизайнер	Иран Ходро
Кузов и шасси
Учебный класс	Семейный автомобиль
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	Передний двигатель, Передний привод
Платформа	Peugeot 405 Модифицированная платформа.[1][2]
Связанный	Peugeot 405, Peugeot Pars, Саманд, Сорен
Трансмиссия
Двигатель	1648 куб.EF7 ) I4
Передача инфекции	5-ступенчатая руководство 6-ступенчатая автоматический
Размеры
Колесная база	2671 мм (105,2 дюйма)
Длина	4558 мм (179,4 дюйма)
Ширина	1720 мм (68 дюймов)
Высота	1460 мм (57 дюймов)[3]
Снаряженная масса	1258
Хронология
Предшественник	Саманд, Сорен
Преемник	Дена Плюс

В ИККО Дена семейный автомобиль производства Иран Ходро (IKCO) автомобильная компания; он был представлен в апреле 2011 года, но массовое производство началось только в 2015 году. Его ценовой диапазон будет составлять от 12 000 до 13 000 долларов США, в зависимости от конкретной модели и аксессуаров.^[4] Dena заменит ИККО Саманд на внешних рынках после того, как производитель начнет массовое производство.^[5]

IKCO Dena названа в честь вершины Дена в горах Загрос, в 35 км к северо-западу от Ясудж в западном Иране. IKCO выбрала это название, чтобы обозначить автомобиль как символ технологических усовершенствований и возвышенного стремления компании.^[4]

Дизайн и развитие

Проект был намечен в марте 2010 года и начал работу в феврале 2011 года, что считается рекордом в процессе производства автомобилей по данным IKCO.^[5] Впервые Dena была представлена ​​в апреле 2011 года. Первоначально планировалось, что она выйдет на иранские рынки в апреле 2012 года.^[6] Предполагается, что IKCO представит версию Dena с турбонаддувом в 2020 году.^[7][8]

Dena построен на ИККО Саманд платформа, имеющая такую ​​же ширину и всего 50 миллиметров в длину. Три различных двигателя местного производства на базе Peugeot. TU5JP4 будет доступно; EF7 NA, Dena ELX EF7 и EF7 TC, все механические коробки передач. Боковые подушки безопасности будут опциональными, в то время как передние подушки безопасности будут включены, ABS также будет стандартной для всех моделей.^[3]

К 2015 году началось массовое производство Dena: за первые семь месяцев 2015 года, или до июля 2015 года, было произведено 8 437 единиц, что соответствует 1394 году тира по персидскому календарю.^[9] Для сравнения, за 1393 год выпуска Dena было всего 48 штук. SH. Дополнительно 30 472 единицы более старых Саманд и 7332 единицы меньшего Рунна также были произведены в первые семь месяцев 2015 года.^[9]

Смотрите также

• ИККО Рунна
• Иран Ходро
• Иранская автомобильная промышленность

Рекомендации

1. "Что означает сделка PSA-Iran Khodro (IKCO)". Financial Tribune. 2016-06-25. Архивировано из оригинал на 2018-12-29.
2. «IKCO представляет новый седан под названием« Dena »"". Персидский Ходро. Архивировано из оригинал на 2012-03-10. Получено 2011-04-18.
3. "Каталог Дена". ИККО. Получено 30 декабря 2013.
4. «Минпромторг представил новый продвинутый седан Dena». Персидский Ходро.
5. «IKCO будет экспортировать 15 тысяч новых седанов в год». Центр коммуникаций и международных отношений IKCO.
6. «Iran Khodro представляет роскошный автомобиль Dena». PressTV. Архивировано из оригинал 20 октября 2013 г.. Получено 30 декабря 2013.
7. "مشخصات نی دنا پلاس | Ходробанк". Khodrobank.com (на персидском). Получено 2020-09-05.
8. "مشخصات فنی دنا پلاس توربو | Ходробанк". Khodrobank.com (на персидском). Получено 2020-09-05.
9. Гаснье, Мэтт (3 августа 2015 г.). «Иран, июль 2015 г .: теперь доступны полные производственные данные». bestsellingcarsblog.com. В архиве из оригинала от 3 августа 2015 г.

внешняя ссылка

• Официальная страница IKCO Dena на английском языке