Следователь INS (J15) - INS Investigator (J15)

Для других кораблей с таким же названием см. Следователь INS.

Учения «Милан 2014» для 17 военно-морских сил в рамках военно-морского симпозиума в Индийском океане, организованные ВМС Индии, Андаманским и Никобарским командованием (9) .jpg
INS Следователь во время учений "Милан 2014"
История
Индия
Имя:INS Следователь
Строитель:Судостроители и инженеры Garden Reach
Введен в эксплуатацию:1990
Идентификация:
Положение дел:В действующей службе
Значок:Эмблема следователя INS.JPG
Общие характеристики [1]
Тип:Гидрографическое судно
Смещение:1,929 длинных тонн (1,960 т) в полном объеме
Длина:87,8 м (288 футов 1 дюйм)
Луч:12,8 м (42 футов 0 дюймов)
Проект:3,3 м (10 футов 10 дюймов)
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Классифицировать:
  • 6,000 nmi (11000 км; 6900 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
  • 14,000 nmi (26000 км; 16000 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:18 офицеров + 160 зачислены
Вооружение:Пушка Bofors 40 мм
На самолетах:HAL Chetak вертолет
Авиационные объекты:Вертолетная площадка

INS Следователь (J15) это четвертый корабль в Sandhayak учебный класс, и действует как гидрографический исследовательское судно в ВМС Индии с Южное военно-морское командование. Следователь оборудован для подготовки морские карты и электронные карты для Электронная картографическая и информационная система (ЭКНИС). Он может предоставить гуманитарная помощь и поддержки управления бедствиями, и может быть быстро преобразован в госпитальный корабль; корабль оборудован операционная и сопутствующее оборудование для оказания неотложной медицинской помощи на море.[2]

Описание

Следователь, питается от двух дизельные двигатели, был построен Судостроители и инженеры Garden Reach и запущен в 1990 г. Западная Бенгалия главный министр Джиоти Басу. Это было заказанный на военно-морскую службу в Мумбаи военно-морская база в том году.[2] Один из серии исконно -проектированные и построенные корабли, Следователь используется для гидрографические исследования. Помимо геодезического оборудования, на корабле имеется Пушка Bofors 40 мм для самообороны и несет вертолет, четыре обзорных катера и две небольшие лодки.

Как и другие Садхаяк-учебный класс сестринские корабли, Следователь оснащен широким спектром систем навигации и связи. Его современные геодезические системы включают многолучевой валок. эхо -звук, дифференциальный GPS, датчики движения, море гравиметр, а магнитометр, океанографические датчики, гидролокатор бокового обзора оборудование, автоматизированная система регистрации данных, система профилирования скорости звука и цифровая система съемки и обработки.[3] Это оборудование позволяет судну соответствовать требованиям ISO 9002 стандарты точности цифровых съемок, необходимые для производства электронных навигационных карт и публикаций в соответствии с Международная гидрографическая организация.

Задачи

Следовательс основные задачи - гидрографические изыскания, морская карта подготовка, картография и обучение, и он оснащен дистанционно управляемый подводный аппарат (ROV), автономный подводный аппарат (АПА) и беспилотный наземный транспорт (УСВ). В начале 2008 г. судно провело гидрографические исследования в г. Сейшельские острова в сотрудничестве с Береговая охрана Сейшельских островов (SCG) и Народные силы обороны Сейшельских островов (SPDF). Опрос охватил все 32-морская миля (59 км; 37 миль) побережья, от Норт-Пойнт до Пти-Анс, заменив навигационные карты, сделанные в 1890 году.[4] Следователь провели изыскательские работы на западе и его окрестностях Маэ в том году (чтобы облегчить подготовку новой навигационной карты в этом году),[3] В том же году, Следователь также провели изыскательские работы в Маврикий, и опросили 30 процентов Сент-Брэндон косяки (часть Внешние острова Маврикия ) для обновления карт, впервые подготовленных в 1851 году, и создания профиля для Маврикийского океанографического института -Комиссия по границам континентального шельфа опрос.[5] Обзор Saya de Malha Bank позволил правительство Маврикия требовать расширенного континентальный шельф за его исключительная экономическая зона.[6] В 2013 г. Следователь обследовал моря вокруг Андаманские и Никобарские острова. Это исследование было вызвано Землетрясение и цунами 2004 года в Индийском океане, что привело к массивным геоморфологическим изменениям островов и окружающего их морского дна (влияя на движение кораблей и малых судов).[2]

В мае 2019 года сдан под Южное военно-морское командование и был переустановлен на Кочи.[7]

Операция по борьбе с пиратством

В конце 2011 г. Следователь участвовал в анти пиратство операция при перехвате и отключении пирата доу. Проходя через Аденский залив, судно получило сигнал бедствия от торговое судно Нафтоцемент 18. Хотя другие корабли (в том числе INSГомати ) в то время несли службу по борьбе с пиратством, Следователь предпринял быстрые действия, чтобы перехватить дау. Посадочная группа была запущена, чтобы вывести его из строя; поиск показал, что на дау было шесть лодки с лодочные моторы, вооружившись АК-47 и боеприпасы и снабжены пищей и водой.[8]

Рекомендации

  1. ^ «J 15 Sandhayak Class». globalsecurity.org. 2012. Получено 24 февраля 2012.
  2. ^ а б c «Исследователь INS обследует Андаманские и Никобарские острова».
  3. ^ а б «Индийский военный корабль в гостях у доброй воли».
  4. ^ «Индийский военный корабль завершает гидрографические исследования».
  5. ^ "ЮЖНАЯ АФРИКА И ОСТРОВА ГИДРОГРАФИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ (SAIHC) СТРАНА ОТЧЕТА РЕСПУБЛИКА МАВРИКИЙ" (PDF).
  6. ^ «Подписание протокола купли-продажи навигационного».
  7. ^ «Кочи станет домом для исследовательского корабля INS Investigator». OnManorama. 30 мая 2019.
  8. ^ «ВМС отключили« пиратское »доу в Аденском заливе».