Взрыв автоцистерны в Ибадане - Ibadan road tanker explosion
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Июль 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июль 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Взрыв автоцистерны Ибадан была одной из самых ужасных дорожно-транспортных происшествий с участием нескольких транспортных средств, в результате которой погибли от 100 до 200 человек Ибадан, Ойо Стэйт, Нигерия 5 ноября 2000 г.
Катастрофа
Авария произошла за пределами Ибадана, на участке автомагистраль соединяя Ибадан и Ифе в Osun State к востоку, примерно 250 км к северу от Лагос. Нигерия испытывает серьезные проблемы с движением транспорта, и этот день не стал исключением: все полосы движения покрыты большой пробкой, а между ними прячутся многочисленные пешеходы. Большой бензовоз, доставлявший топливо в Ифан, ехал по той же дороге на высокой скорости, когда внезапно наткнулся на пробку и попытался остановиться. В этот момент у плохо обслуживаемого транспортного средства полностью отказали тормоза, и он врезался прямо в очередь машин впереди.
Число погибших при первоначальном столкновении, вероятно, было большим, но они никогда не будут известны, потому что танкер, который наконец остановился на боку, начал выливать свой легковоспламеняющийся груз на проезжую часть. Через несколько секунд этот след осветился, и танкер исчез в огромном огненном шаре, который поднялся над городом и опустошил обширную территорию вокруг места происшествия. Те, кто все еще находились в своих машинах, попали в обломки аварии или стояли слишком близко, были мгновенно сожжены, а те, кто находился дальше, были сожжены до смерти или поражены летящей осколком от взрыва. Горящие обломки стали причиной нескольких небольших пожаров в близлежащих пригородах.
Жертвы
Оценки жертв катастрофы остаются неточными. Полиция и другие спасательные службы не предложили никакой помощи до некоторого времени после взрыва, поэтому многие тела были удалены родственниками или добровольными спасателями и в частном порядке захоронены, в то время как другие были кремированы в огне. Большинство источников просто дают расплывчатую цифру «более 100 погибших», несмотря на официальное подсчет 96 обнаруженных тел, и предлагают заявления о том, что «окончательное число погибших может быть намного выше». Несомненно то, что местные больницы были полностью завалены сотнями тяжело раненых жертв ожогов, что привело к серьезному кризису в системе здравоохранения страны, которая просто не могла справиться с таким количеством тяжело раненых пациентов в этом районе.
Полиция Нигерии сообщила, что они вытащили 115 разрушенных транспортных средств с проезжей части после аварии, что означает значительно большее число погибших, чем первоначально сообщалось. Однако более поздние источники ограничиваются использованием округленных цифр, а не точных данных: намибийские источники сообщают о 150 убитых, а индийские газеты - о 200 погибших. Очевидно, что настоящая цифра неизвестна и никогда не будет известна из-за неспособности властей эффективно справиться с кризисом. Их отказ сделать это вызвало серьезные и ожесточенные споры в Нигерии.
Полемика
Крушение вызвало серьезные споры, поскольку за предыдущие четыре месяца более 150 человек погибли в громких авариях с участием бензовозов и автобусов. Эти аварии привели к таким инцидентам, как Автобусные беспорядки в Абудже, в котором погибли еще четыре человека, а также растущее недовольство полиции и гражданских властей, которые не взяли на себя никакой ответственности за ужасающие показатели безопасности дорожного движения в стране.
Причина отсутствия полиции на месте происшествия сложна. Полиция с юрисдикцией в этом регионе была Osun Государственная полиция, на которую подавалось множество жалоб на коррупцию. Согласно местным источникам, причиной того, что так много автомобилей было выстроено на автомагистрали перед аварией, было то, что государственная полиция взимала с автомобилистов плату за проезд из-за импровизированного блокпоста, который они установили. Этот защитная ракетка По словам местных жителей, это привело к катастрофе, потому что она вызвала затор в необычном месте, в результате чего водитель танкера внезапно затормозил, сломался и разбился.
Государственная полиция категорически отвергает это обвинение, вместо этого настаивая на том, что затор произошел из-за дорожных работ, и что во время аварии в районе не было ни одного полицейского. Что несомненно, так это то, что когда полицейская машина действительно прибыла на все еще пылающее место аварии вскоре после аварии и была атакована разъяренной толпой, подожжена и уничтожена, четверо пассажиров сбежали только после того, как были избиты. В заявлении полиции говорится, что:
«Неправда, что наши люди собирали взятки на дороге. На самом деле, в момент аварии на дежурстве не было полицейского. Причиной аварии стала узость дороги и нетерпение автомобилистов. Они уничтожили наши фургон в знак протеста против нашей предполагаемой причины аварии. Это прискорбно ".[нужна цитата ]