Игги Катона - Iggy Katona
Игги Катона | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Американец | ||||||
Родившийся | Эгнатий Катона 16 августа 1916 г. Толедо, Огайо | ||||||
Умер | 4 декабря 2003 г. Дейтона-Бич, Флорида | (87 лет)||||||
На пенсии | 1977 | ||||||
Серия ARCA | |||||||
Активные годы | 1953–1977 | ||||||
Команды | Игги Катона | ||||||
Начинается | 312 | ||||||
Побед | 79 | ||||||
Поляки | 44 | ||||||
Лучшая отделка | 1-е место в 1955, 1956, 1957, 1962, 1966, 1967 | ||||||
Предыдущая серия | |||||||
1951–'52, 1965–'66, 1974 | Серия Кубка Уинстона NASCAR | ||||||
Титулы чемпионата | |||||||
1955 1956 1957 1962 1966 1967 | MARC Чемпион MARC Чемпион MARC Чемпион MARC Чемпион Серия ARCA Чемпион Серия ARCA Чемпион | ||||||
Награды | |||||||
1982 | Зал славы автоспорта Мичигана | ||||||
Достижения | 1965, 1971, 1974 Daytona ARCA 200 Победитель Все время ARCA Racing Series победил лидер (79 побед) (ничья с Фрэнк Киммел ) Вошел в десятку лучших ARCA Racing Series зачетные очки 21 сезон подряд (1953–1973) Единственный гонщик, когда-либо выигравший гонку на 600 кругов на овале длиной в полмили (Дейтон Спидвей ) | ||||||
НАСКАР Кубок серии карьера | |||||||
13 гонок за 5 лет | |||||||
Лучшая отделка | 33-й (1952 ) | ||||||
Первая гонка | 1951 Мотор Сити 250 (Детройт ) | ||||||
Последняя гонка | 1974 Winston 500 (Талладега ) | ||||||
| |||||||
НАСКАР Гранд Нэшнл Восток Серии карьера | |||||||
3 гонки за 1 год | |||||||
Первая гонка | 1973 Толедо 100 (Толедо ) | ||||||
Последняя гонка | 1973 г. Клеменс 100 (гора Клеменс) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна на 28 апреля 2013 г. |
Эгнатий "Игги" Катона (16 августа 1916 - 4 декабря 2003) был американцем гоночные автомобили водитель из Уиллис, Мичиган. Он наиболее известен своей игрой в ARCA в серии 1950-х, 1960-х и 1970-х годов, где он выиграл шесть чемпионатов и 79 гонок, последняя из которых оставалась рекордной до тех пор, пока Фрэнк Киммел превзошла его в 2013 году. Другие рекорды ARCA, принадлежащие Katona, включают: наибольшее количество стартов (630), самый старший победитель гонки (57 лет, Дейтона Интернешнл Спидвей, 1974) и большинство сезонов подряд с победами (19, с 1953–1971) [1]
Ранняя карьера
Катона началась гоночные мотоциклы в местных гонках в Мичигане и Огайо в возрасте 21 года, выигрывая почти все гонки, в которых участвовал.[2]
После непродолжительной службы в Армия в течение Вторая Мировая Война, он повернулся к карликовые гоночные автомобили. Строит собственное двигатели и шасси и с двумя его сыновьями Ронни и Джимом в качестве членов экипажа, Катона добился успеха и на четырех колесах, в том числе выиграл 14 специальных гонок подряд на Детройт знаменитый Motor City Speedway грязь овальной формы.[2]
Карьера в MARC / ARCA
В 1952 году товарищ Толедо Джон Маркум создал свой Ассоциация гоночных автомобилей Среднего Запада как северный аналог серии южных серийных автомобилей дня, Билл Франс, старший с НАСКАР. Катона был сильной стороной серии с самого начала, заняв 3-е место в инаугурационной кампании серии в 1953 году, 2-е место в 1954 году и выиграв чемпионат в 1955, 1956 и 1957 годах. Его 4-е место в чемпионате MARC пришло в 1962 году на его 30-м месте. Форд.
Хотя он развивал свои гоночные навыки на короткие треки Среднего Запада, Катона хорошо адаптировалась, когда MARC сменила название на ARCA и начала гонку на суперскорости в 1964 году, трижды выиграв гонку ARCA в Дайтоне. Он выиграл свои 5-й и 6-й титулы в 1966 году и - в возрасте 51 года - в 1967 году. Его постоянство было его самым большим преимуществом; он финишировал в первой десятке в серии очков 21 сезон подряд, с 1953–73.[2]
Рекомендации
- ^ «Разные записи». ARCAracing.com. Получено 2 ноября, 2006.
- ^ а б c Радебо, Дон (2005-12-05). "Игги Катона". Motorsport.com. Получено 2 ноября, 2006.
внешняя ссылка
- Игги Катона статистика пилотов на Racing-Reference
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Джек Баушер | Чемпион серии ARCA 1966–1967 | Преемник Бенни Парсонс |
Предшествует Гарольд Смит | Чемпион MARC 1962 | Преемник Джек Баушер |
Предшествует Баки Сэйджер | Чемпион MARC 1955–1957 | Преемник Нельсон Стейси |