Индиана Стейт Роуд 431 - Indiana State Road 431

Государственная дорога 431 маркер

Государственная дорога 431
SR 431 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается INDOT
Длина20.0 миль[1][2] (32,2 км)
Сегмент Мэдисон-авеню
Длина8.4 миль[2] (13,5 км)
Южный конец США 31 в Гринвуд
Северный конец США 31 в Индианаполис
Сегмент Keystone Avenue
Длина11.6 миль[1] (18,7 км)
Южный конец SR 37 в Индианаполисе
Основной
перекрестки		 I-465 / США 31 / США 52 / США 421 в Индианаполисе
Северный конец США 31 в Кармель
Место расположения
ГрафстваДжонсон, Марион, Гамильтон
Система автомобильных дорог
← SR 427SR 441 →

Государственная дорога 431 была государственная дорога, соединяющая Маршрут 31 США с Межгосударственный 465 на выходе 33. Он проходил через Индианаполис пригород Кармель, что позволяет движению по США 31 к северу от Кармела по более короткому маршруту к I-465 и восточной стороне Индианаполиса. До 1990-х годов обозначение SR 431 простиралось к югу от I-465 до 86-й улицы. До этого он также продолжал движение на юг по проспекту Н. Кистоун до Государственная дорога 37 в Fall Creek Parkway, North Drive в Индианаполисе.

Второй участок SR 431 следовал по старому маршруту US 31 между Гринвуд и южная сторона Индианаполиса.

Описание маршрута

Южный участок

Начиная с перекрестка с US 31 в Гринвуде, SR 431 двигался по Мэдисон-авеню на северо-запад к южной стороне Индианаполиса. На Мэдисон-авеню SR 431 проходил через жилую и коммерческую недвижимость. Пригородное окружение доминировало на большей части маршрута, пока оно не начало вторгаться на окраину Индианаполиса. Шоссе заканчивалось на улице США 31, ныне С. Ист-стрит, в Индианаполисе.[2]

Северный участок

Начиная с перекрестка с SR 37 к северо-востоку от центра Индианаполиса, SR 431 двигался на север по Keystone Avenue. На Кистоун-авеню SR 431 проходил через жилую и коммерческую недвижимость. Шоссе проходило через развязку с 86-й улицей (бывшая SR 100 ) и Межгосударственный 465. Шоссе закончилось в США 31 в Кармеле.[1]

История

Первоначальное обозначение SR 431 было присвоено прежней трассе США 31 который проходил вдоль бульвара Вестфилд в Широкая рябь, Нора, и в Кармель (где он стал Range Line Road, названным так потому, что он находился на линии обзора Range Line, а также потому, что "Auto Trail "из Индианаполиса в Кокомо был назван «Шоссе Range Line»). Когда в 1926 году был назначен номер US 31, он шел по этому маршруту через Broad Ripple. К 1931 году новый US 31 был построен на бульваре Вестфилд и Меридиан-стрит, на север, в Кармель, и вдоль того, что сейчас является Старой Меридианной улицей в этом городе. Первоначальный US 31 был перенумерован SR 431.

Южный участок SR 431 был создан, когда обход США 31 Гринвуд и Саутпорт был построен между 1940 и 1945 годами. Этот участок простирался на юг вдоль Мэдисон-авеню с южной стороны Индианаполиса через Гринвуд. Мэдисон-авеню была первоначальным маршрутом шоссе США 31 на южной стороне Индианаполиса. Северная конечная остановка этого участка находилась на пересечении Мэдисона с Ист-стрит, по которой раньше проходила автомагистраль 31 из центра города на юг. Южный вокзал был местом, где Мэдисон сливается с существующим выравниванием США 31 в Округ Джонсон к югу от Смит-Вэлли-роуд, к югу от средней школы Гринвуд.

Северная часть SR 431 была перемещена, когда строительство Keystone Avenue вместе со строительством I-465 было завершено в 1967 году. Примерно в 1965 году SR 431 начался на пересечении SR 37 на Fall Creek Parkway, к северу вдоль Keystone Avenue до развязка на 86-й улице, затем на запад по 86-й улице (в то время SR 100) до бульвара Вестфилд, затем на север до Кармел. После завершения строительства I-465 в этом районе SR 431 был полностью удален с бульвара Вестфилд.

СР 431 был официально выведен из эксплуатации 19 октября 2007 г.[нужна цитата ] части к северу от 96-й улицы будут переданы городу Кармель.[3] Мэр Кармеля Джеймс Брэйнард немедленно предложил запретить движение тяжелых грузовиков по маршруту, часть которого находится в округе Гамильтон, в пределах корпоративных границ его города. На этом этапе название улицы было изменено с Keystone Avenue (обозначение, которое остается к югу от линии графства на 96-й улице в Индианаполисе) на Keystone Parkway. Брейнард также настаивал на том, чтобы построить шесть кольцевой -стиль ("собачья кость" ) развязки на Keystone, построенные в 2009–2010 годах, вместо расширения как минимум до шести полос движения.[4] 30 декабря 2019 года открылась еще одна такая развязка на перекрестке с 96-й улицей.[5][6][7][8]

Основные перекрестки

округМесто расположениямикмНаправленияПримечания
ДжонсонГринвуд США 31
МарионИндианаполис США 31
Разрыв в маршруте
МарионИндианаполис SR 37
I-465
ГамильтонКармель США 31
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c Microsoft; Nokia (27 октября 2012 г.). «Индиана Стейт Роуд, 431» (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 27 октября, 2012.
  2. ^ а б c Microsoft; Nokia (27 октября 2012 г.). «Индиана Стейт Роуд, 431» (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 27 октября, 2012.
  3. ^ «Дэниелс объявляет о соглашении о передаче права собственности на Keystone Avenue» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Индианы. Получено 6 сентября, 2007.
  4. ^ Ассошиэйтед Пресс (8 сентября 2007 г.). «Кармель получает дорогу, государство платит». Пост-трибун. п. А6. OCLC  2266386. Получено 29 октября, 2012.
  5. ^ Осен, Адам (9 июня 2015 г.). «Brainard продвигается вперед с планами 96-й и Keystone-развязки». Текущий. Кармел, Индиана. Получено 9 ноября, 2020.
  6. ^ Персонал (14 июня 2019 г.). «Изменения на 96-й улице и Кистоун». WTHR. Получено 9 ноября, 2020.
  7. ^ Ланге, Кейтлин (21 ноября 2019 г.). «Кармел: мост Keystone Parkway на 96-й улице откроется на этой неделе». Звезда Индианаполиса. Получено 9 ноября, 2020.
  8. ^ Майерс, Зак (30 декабря 2019 г.). «Развязка на 96-й улице и Keystone открыта для движения во всех направлениях». WTTV. Получено 9 ноября, 2020.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных