Внутренняя гавань, Сиракузы - Inner Harbor, Syracuse

Координаты: 43 ° 03′40 ″ с.ш. 76 ° 09′44 ″ з.д. / 43.0610551 ° с.ш. 76.1623247 ° з.д. / 43.0610551; -76.1623247

Гавань во время еженедельной вечеринки.

В Внутренняя гавань бывший промышленный квартал Сиракузы, Нью-Йорк, расположенный в центре более крупного района, долгое время известного как Ойл-Сити, а с 1989 года переименованный в Lakefront. Первоначально считалось, что прибрежная зона ограничена только той территорией, которая ограничена улицами Вест-Киркпатрик, Солар, Вест-Беар и Ван Ренсселер, но постепенно она была расширена в процессе знакомства и продвижения, чтобы включить в нее противоположные стороны некоторых из них. улицы.

Воду в центре Внутренней гавани можно по-разному рассматривать как выход из Onondaga Creek, или как антропогенное расширение к юго-востоку от Озеро Онондага, или как небольшая, редко используемая часть современного Канал Эри. Это было ареной более трех десятилетий предложений по развитию или перепланировке, спонсируемых штатом Нью-Йорк или городом Сиракузы, некоторые из которых были введены в действие в конце 2010-х годов.

Хронология развития

Центральный водный путь появляется на топографической карте Геологической службы США 1939 года и обозначен как Терминал Баржи-канала, названный так потому, что он служил тупиковым южным отрогом - через Озеро Онондага - от Канал Эри, после модернизации и перенаправления этой системы в 1918 году. На более старой топографической карте 1895 года показано, что естественное извилистое русло Ручья Онондага к тому времени было частично выпрямлено в районе, но не в точном соответствии с современным следом.

Большая часть площадей, окружающих воду, была разработана в тридцатые годы для резервуарных парков для хранения ископаемого топлива. Бензин, дизельное топливо / мазут и другие нефтепродукты сначала доставлялись по баржам, а затем по трубопроводам.

Впервые этот район был объявлен на реконструкцию в июне 1988 года.[1] В то время фраза «Внутренняя гавань» была заимствована из Балтимора, штат Мэриленд, и впервые была применена в Сиракузах, когда Роберт Конгель из The Pyramid Companies вместе с тогдашним мэром Сиракуз Томасом Дж. Янгом разработал общую схему для постепенного, общественного развития. частная переделка всего Ойл Сити. С тех пор наиболее заметные доработки были сосредоточены на Пирамиде. Судьба США торговый центр на северном конце, и при значительной реконструкции старых заводских зданий в Площадь Франклина на южном конце, где также была задействована Пирамида.

Некоторые из резервуарных парков с ископаемым топливом были перемещены под давлением выдающихся властей города в новый кампус в городе Ван-Бюрен, недалеко от Херман-роуд, недалеко от автомагистрали. В результате в центре зоны остались большие площади свободных постиндустриальных площадей. Некоторые из них использовались в качестве парковки для переполнения торгового центра. Но в остальном прогресс был намного медленнее, чем предполагалось изначально.

Вначале единственной органической природной деятельностью Внутренней гавани на сколько-нибудь заметном уровне было служение базой для крупного государственного предприятия по обслуживанию каналов, которое исторически включало в себя государственное производство собственного флота различных рабочих лодок.

В июле 1993 года в районе гавани была прорвана земля в этой части Onondaga Creekwalk[2] проходя через. Ожидаемое завершение строительства - октябрь 1993 года. В конечном итоге этот район будет квалифицирован как живописный прибрежный парк с добавлением парковых удобств и помещений для проведения мероприятий, включая платформу с видом на море и амфитеатр, а также площадку для пляжного волейбола с песком.

С мая 1998 г. по 1999 г. Инженерному корпусу армии США было поручено провести гидравлические дноуглубительные работы на всем водном пути. Тогда сообщалось, что этого не делали 28 лет. До 60 000 кубических ярдов наносов позволили медленно осесть из навозной жижи, закачанной в систему дамб, установленную рядом с Ван Ренсселером к югу от Западной Гайаваты.[3]

Примерно с 2001 года штат Нью-Йорк потратил около 15 миллионов долларов на модернизацию причалов, строительство станции капитана порта и другие улучшения - все в надежде, что эта работа в конечном итоге вызовет некоторый экономический интерес к набережной.[4] Вместо этого пристань для яхт не материализовалась, яхтсменов приезжало мало, за исключением случайных фестивалей, и планы реконструкции застопорились.

В 2011 году государственная администрация автодороги и ее дочерняя компания Canal Corporation согласились передать 34 акра земли, окружающие Внутреннюю гавань, городу Сиракузы при соблюдении определенных условий.[4] Этот шаг был предпринят во время администрации мэра Сиракуз Стефани Майнер, и он был предпринят в надежде, что ее мэрия сможет лучше выстроить план. За предыдущее десятилетие штат потерпел неудачу в трех разных попытках найти разработчика.

В 2012 году компания Cor Development Co., базирующаяся в Фейетвилле, штат Нью-Йорк, была выбрана на основании предложения за 350 миллионов долларов превратить этот район в жилой, гостиничный, торговый и офисный центр в течение того времени, которое, как тогда говорилось, составляло от пяти до пяти процентов. десять лет.[5]

Вскоре по проекту произошли две значительные задержки: юридический спор о налоговых льготах с мэрией Стефани Майнер, который город в конечном итоге проиграл; и федеральное судебное преследование за коррупцию по обвинениям штата в сговоре на торгах, не связанных с Внутренней гаванью, - дело, в котором два руководителя Cor были в конечном итоге признаны виновными, но теперь подали апелляцию.

В июле 2016 года состоялся первый из проектов Кор - местное отделение Отели Marriott's Aloft, открылся по адресу 310 West Kirkpatrick Street.

В октябре 2016 года второй отель - отель длительного проживания под брендом Element - выиграл налоговые льготы и открыл дорогу.[6] Он должен был разделить круговую подъездную дорожку с Aloft и также иметь вид на воду с южной стороны, но работы были приостановлены на очень раннем этапе. В течение строительного сезона 2020 года площадка остается стоянкой из щебня, и на картах Кор она была преобразована в будущий проект ресторанно-розничной торговли.

Рядом на улице Ван Ренсселер 720, второй проект Кор, первая фаза Iron Pier Апартаменты, начала сдавать в аренду торговые помещения на первом этаже и жилые помещения на верхних этажах в августе 2019 года.[7]

С ноября 2018 года до лета 2019 года гавань снова пришлось дноуглубить. Он стоил 10,3 миллиона долларов и находился под контролем государства. Та же самая земля, принадлежащая государству вдоль Ван Ренсселера к югу от Западной Гайаваты, использовалась как место расселения твердых частиц.[8][9]

В сентябре 2018 года исполнительный директор Cor предстал перед Общим советом Сиракуз и снова предсказал, что вся разработка займет десять лет.[10] Графический концептуальный план, представленный в то время, содержал в общей сложности одиннадцать компонентов, некоторые из которых разбиты на отдельные части. Пока что сделано полностью или частично из трех компонентов: дом капитана порта, который ранее был построен государственным сектором; отель Aloft, который представляет собой один из двух проектов с видом на воду с южного берега; и Iron Pier, который представляет половину запланированного набора многофункциональных торговых / жилых помещений.

До конца 2020 года еще восемь компонентов, которые еще предстоит запустить: таунхаусы, выходящие на Ван Ренсселер и Северный Геддес; роскошные апартаменты с видом на парк, рядом с парковкой; роскошные апартаменты на набережной, состоящие из двух корпусов, расположенных между Железным пирсом и водой; офисное здание в северо-западном квадранте перекрестка между Западным Киркпатриком и Ван Ренсселером; многофункциональный торговый центр / офис, который представляет собой набор из трех зданий, задуманных, чтобы занимать зону между улицей Solar Street и водой; магазин / ресторан, который представляет собой набор из двух зданий, спроектированных таким образом, чтобы занимать два дока; Научный центр озера Онондага, сотрудничество с SUNY ESF, OCC и LeMoyne, вдоль северной стороны воды; и гараж и офисный комплекс расположены за пределами квартала, к юго-востоку от перекрестка West Kirkpatrick и Solar.

Также в сентябре 2018 года сообщалось, что Кор планирует начать строительство двух зданий весной 2019 года - одного из двух роскошных апартаментов-кондоминиумов на берегу моря; и одно из трех многофункциональных торговых / офисных зданий напротив воды. Сообщалось, что в последнем здании в конечном итоге разместилась штаб-квартира Кор, переехавшая в город из Фейетвилля.[10] В течение строительного сезона 2020 года мало свидетельств начала строительства.

В декабре 2019 года первая значительная органическая застройка в районе Внутренней гавани - за пределами официального следа Кор - получила зеленый свет. Bankers Healthcare Group выиграла налоговые льготы в обмен на обязательство построить штаб-квартиру стоимостью 39,7 млн ​​долларов в районе Солар, между Западным Киркпатриком и Спенсером. Здание, парковка и территория BHG, как правило, будут расположены к югу через Западный Киркпатрик от отеля Aloft на шести акрах земли, где раньше размещалась компания школьных автобусов. BHG планирует 5-этажный офис площадью 100 000 квадратных футов, в котором будут размещаться новые сотрудники, а также уже существующие сотрудники, переезжающие из четырех отдельных офисов на площади Франклина и Оружейной площади.[11]

В октябре 2020 года было объявлено о втором значительном строительстве в районе Внутренней гавани. Компания Equitable Financial Life Insurance Co. сообщила в заявлении о налоговых льготах, что хочет потратить 74 миллиона долларов на перемещение более 700 рабочих мест из того, что раньше называлось MONY Towers в центре города. К 2023 году они планировали построить здание площадью 125 000 квадратных футов на 6,9 акрах к востоку от Солар и к северу от Вест-Корт, что фактически является продолжением к востоку от Западного Киркпатрика.[12]

Район Внутренней гавани начинает выглядеть так, как будто он в конечном итоге последует за развитием Франклин-сквер и станет в первую очередь городским офисным парком недалеко от центра города, за исключением того, что все новое строительство будет осуществляться на пустующих, ранее промышленных площадях, а не переделывать старые фабричные здания.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Гроган, Майк и еще один (24 июня 1988 г.). «ТРЦ« Налоги »для преобразования нефтяного города». Постстандарт.
  2. ^ «Церемония прогулки по ручью дает официальный старт проекту гавани». Постстандарт. 30 июля 1993 г.
  3. ^ Вайнер, Марк (15 июня 1998 г.). «Проект Lakefront собирается птицами». Syracuse Herald-Journal.
  4. ^ а б «Власть Thruway соглашается передать внутреннюю гавань Сиракузы городу для реконструкции». Сиракузы. 2011-07-19. Получено 2020-11-05.
  5. ^ «Девелопер: проект строительства внутренней гавани Сиракуз может начаться в этом году». Сиракузы. 2013-04-25. Получено 2020-11-05.
  6. ^ «Кор начинает строительство второго отеля во Внутренней гавани Сиракуз». Сиракузы. 2016-10-14. Получено 2020-11-15.
  7. ^ «История и изюминки в новых апартаментах Cor во Внутренней гавани (фото)». Сиракузы. 2019-08-19. Получено 2020-11-05.
  8. ^ «Дноуглубительные работы во Внутренней гавани собирают захороненный мусор». Сиракузы. 2018-12-01. Получено 2020-11-16.
  9. ^ "Земля на улице Ван Ренсселаер, использованная для дноуглубительных работ на ручье Онондага: Ваши истории". WSYR. 2019-06-04. Получено 2020-11-16.
  10. ^ а б «После вердикта о коррупции Кор переходит к Внутренней гавани». Сиракузы. 2018-09-06. Получено 2020-11-13.
  11. ^ "Bankers Healthcare Group получает налоговую сделку в размере 10 миллионов долларов для нового офиса в Сиракузах". Сиракузы. 2019-12-18. Получено 2020-11-14.
  12. ^ «Справедливо для перемещения 700 рабочих мест из центра во Внутреннюю гавань Сиракуз». Сиракузы. 2020-10-21. Получено 2020-11-14.

внешняя ссылка