Международная программа оценки дорог - International Road Assessment Programme
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Февраль 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Международная программа оценки дорог или же iRAP оценивает дороги во всем мире и стремится значительно сократить дорожно-транспортные происшествия за счет повышения безопасности дорожной инфраструктуры.
iRAP была создана в 2006 году как зонтичная организация для EuroRAP, usRAP и AusRAP а также для облегчения работы в странах со средним и низким доходом.
В 2006 и 2007 годах были проведены четыре пилотных исследования в Малайзии, Чили, Коста-Рике и Южной Африке. Эти исследования показали, что оценка состояния дорог также полезна в развивающихся странах. Дороги с высокой степенью риска, на которых большое количество людей погибает или серьезно ранены, проверяются, и проводятся доступные программы техника безопасности определены. В процентах уязвимых участников дорожного движения, например пешеходы и двухколесные Среди этих стран высока смертность на дорогах, iRAP уделяет особое внимание мерам по улучшению проектирования дорог, особенно для этих пользователей.
Пилотные исследования были поддержаны национальными автомобильными организациями, властями и группами, которые были сформированы как часть EuroRAP, usRAP и AusRAP.
Пилотные проекты
- 46% смертей на дорогах составляют пешеходы, а 10% - велосипедисты (2004 г.) источник: iRAP
- команда usRAP координирует работу в Чили
- региональная команда состоит из ACCHI (Чилийский автомобильный клуб), AAAFTS (Американская автомобильная ассоциация Фонд безопасности дорожного движения), МРТ (Среднезападный научно-исследовательский институт ), ИСУ (Государственный университет Айовы ), RACC (Испанский автомобильный клуб)
- Обследовано 2500 км автомобильных дорог (18% дорог национального значения с твердым покрытием).
- проверены 6 из 13 регионов Чили
- 57% смертей на дорогах - пешеходы (2005 г.) источник: iRAP
- команда usRAP координирует работу в Коста-Рика
- региональная команда состоит из ACCR (Автомобильный клуб Коста-Рики), AAAFTS (Американская автомобильная ассоциация Фонд безопасности дорожного движения), МРТ (Среднезападный научно-исследовательский институт ), ИСУ (Государственный университет Айовы ), RACC (Испанский автомобильный клуб)
- проект поддержан Cosevi (Совет по безопасности дорожного движения) и Министерством общественных работ и транспорта
- Обследовано 2500 км автомобильных дорог (58% сети автомобильных дорог республики с твердым покрытием).
- части Панамериканское шоссе (Маршруты 1 и 2) от Никарагуа к Панама был включен в проверки
- 66% смертей на дорогах - мотоциклисты (2006 г.) источник: iRAP
- Команда AusRAP координирует работу в Малайзия
- региональная команда состоит из AAM (Автомобильная ассоциация Малайзии), JKJR (Департамент безопасности дорожного движения), AAA (Австралийская автомобильная ассоциация ), ARRB Group
- проект поддержан Министерством труда и Министерством транспорта, JKR (Департамент общественных работ), LLM (Управление шоссейных дорог Малайзии ), MIROS (Малазийский институт исследований безопасности дорожного движения), JPJ (Департамент автомобильного транспорта Малайзии ), Королевская полиция Малайзии, PLUS и MTD (операторы платных дорог), UPM (Universiti Putra Malaysia ), IKRAM (Институт Керджа Райя Малайзия)
- обследовано более 3000 км дорог (5% малайзийских дорог с твердым покрытием)
- Экспресс-платная дорога (E1, E2, E8) и федеральные дороги (F1, F2, F3, F4, F5, F8, F67, F68, F76) были проинспектированы
- 42% смертей на дорогах составляют пешеходы (2006 г.) источник: iRAP
- EuroRAP команда координирует работу вместе с ADAC
- региональная команда состоит из AASA (Автомобильная ассоциация Южной Африки), TRL (Лаборатория транспортных исследований ), ADAC и SWECO
- 2100 км дорог в Квазулу-Натал были проинспектированы (4% дорог с твердым покрытием ЮАР)