Иранруд - Iranrud - Wikipedia

Два предложенных маршрута для Иранруда

Иранруд (Персидский: ایران‌رود), что означает Река Иран в Персидский, был план построить канал от Каспийское море к Персидский залив или Оманский залив. Бывший Советский союз очень хотел реализовать этот проект, потому что его единственные порты теплой воды вели к Стамбул пролив и Дарданеллы, которые находились под контролем индюк, а НАТО страна.

По поводу этого проекта было две основных идеи:[1]

История

Идея соединения двух побережий через территорию Ирана была впервые представлена ​​в 19 веке. Первое профессиональное исследование было проведено в 1960-х годах.

Маршруты

  • Западный маршрут: примерно соответствует кратчайшему воздушному расстоянию между двумя побережьями, простирается на общую длину около 950 км от северной оконечности Персидский залив к юго-западу от Каспийское море. Канал пойдет на юг в Арванд Руд и Карун (~ 300 км), а на севере по Сефид Руд (~ 50 км). Указанный речной бассейн был частично судоходным, и необходимо было регулировать сток. В центральной части канал будет проходить через высокогорную долину протяженностью около 600 км.[2][циркулярная ссылка ] Основные преимущества западного маршрута - меньшее расстояние между морями, переход через Хузестан и Гуйлан низменности, частичное течение рек, возможность использования большего количества искусственных озер и более легкое водоснабжение для влажного климата и многочисленных водотоков. Однако основным недостатком этого маршрута является прохождение цепочек Загрос, Центрально-Венгерский массив и Альборз, особенно в Курдистан и Хамадан провинции, где неизбежно восхождение выше 1800 м. Западный маршрут упоминался исключительно как вариант, более подробных исследований по нему не проводилось, что специалисты дают большое преимущество более гибкому восточному маршруту.
  • Восточный маршрут: простирается от берегов Оманский залив до юго-восточного побережья Каспийского моря общей протяженностью от 1465 до 1600 км.[3] Этот проход был впервые предложен инженером Х. Фарзадом в 1966 году и обеспечивает проход через депрессию Хамун-Дзаз-Мурджан, Дашт-э Лут и Даште-Кавира. К концу 1990-х иранские инженеры для конечного южного пункта назначения спроектировали район Бандар Абас,[4] более конкретно Minab Долина, а затем маршрут сместился на восток в долины Макао Река Кашан в Джасканском или Кахире в Чабахарском округе.[5][4][3] Российские эксперты в 2000-е годы, независимо от Ирана, разработали предварительные планы создания массового переходного канала, также увидели Бандар Абас как конечная остановка.[6] Долины обеих этих рек пересекают массив Башакерда и ведут к Хамун-Джаз-Мурджан, самой южной части Иранского плато или котловины, восточная и северная пограничные зоны которого предполагаются для маршрута около 600 м на север. v. Канал будет проходить через территорию вокруг Иранахеры, и одним из важных источников снабжения будет Река Бампур.

Цели

Помимо выхода в открытые воды, было больше причин для строительства этого канала.

Первый план

Прохождение реки через Лут приведет к тому, что вода достигнет его жаждущих земель.

Второй план

Согласно критическому падению уровня воды в озере Урмия, этот план может обеспечить достаточное количество воды для этого. озеро.

История

Впервые этот план был написан Хуманом Фарзадом в 1968 году. По его плану, между Персидский залив и Оманское море. Было предложено три места: Джазмурская яма и два других места в Дашт-э Лут и Дашт-э Кавир.

Много лет спустя тот же план был предложен Мир-Хоссейн Мусави, кто был премьер-министр в это время.[7][8]


Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Иран руд: Великий Персидский канал". 2014-09-29. Получено 2017-07-07.
  2. ^ "Кнжижевни извори". Википедия (на боснийском). Получено 2017-10-27.
  3. ^ а б "از خزر تا خلیج فارس با کشتی؟ رویا یاواقعیت؟". Информационное агентство Хабаронлайн (на персидском языке). 2017-10-27. Получено 2017-10-27.
  4. ^ а б "موزگار کویر ؛ در گفتگو با استاد پرویز کردوانی". ایگاه اطلاع رسانی حوزه نت (на персидском). Получено 2017-10-27.
  5. ^ "ایران رود". آفتاب (на персидском). Получено 2017-10-27.
  6. ^ "КАСПИЙСКОЕ МОРЕ i. ГЕОГРАФИЯ - Энциклопедия Ираника". Энциклопедия Iranica. 1972-01-01. Получено 2017-10-27.
  7. ^ نظر مرکز پژوهشهای مجلس پیرامون امکان اتصال آبهای شمال و نوب ایران (سایت مرکز پژوهشهای مجلس ، ۲۲ آذر ۱۳۸۴)
  8. ^ مرکز پژوهش‌ها طرح اتصال خزر به خلیج‌فارس را تأیید کرد (برگزاری میراث فرهنگی ، ۲۲ آذر ۱۳۸۴) В архиве 11 октября 2011 г. Wayback Machine