Железное шоссе - Iron Highway
| Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален.
Найдите источники: «Железное шоссе» – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Сентябрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
(Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Железное шоссе железнодорожный интермодальные перевозки концепция разработана в Нью-Йорк Air Brake в середине 1980-х и протестирован CSL Intermodal в начале 1990-х. В системе Iron Highway используются специально разработанные локомотивы расположены на каждом конце цепочки 60-метровых шарнирных платформ, которые разделяются посередине, образуя пандусы для Загрузка и разгрузка регулярных грузовые прицепы. Цель концепции - обслуживать стандартные прицепы и контейнеры, не усиленные для операций подъема / подъема. Основным преимуществом является расширение экономики интермодальные перевозки на расстояние до 200 км. Был построен один прототип без двигателя, который предположительно прошел испытания на CSX, а потом его перевезли в Австралию. Судьба этого прототипа неизвестна. [1]
Рекомендации
- ^ МИДДЕНДОРФ, ДЭВИД (январь 1998 г.). БАЗА ДАННЫХ ИНТЕРМОДАЛЬНЫХ ТЕРМИНАЛОВ: концепции, проектирование, внедрение и обслуживание. Центр транспортного анализа, Отдел энергетики, Национальная лаборатория Ок-Ридж, подготовленный для Бюро транспортной статистики Министерства транспорта США.
внешняя ссылка
