Частный аэропорт острова - Isle Private Airport

Частный аэропорт острова
Резюме
Тип аэропортаЧастное использование
Собственный операторГород острова
ОбслуживаетАйл, Миннесота
Открыт1 июля 1956 г. (1956-07-01)
ВысотаAMSL1,271 футов / 387 м
Координаты46 ° 09′34,837 ″ с.ш. 093 ° 27′40,851 ″ з.д. / 46,15967694 ° с. Ш. 93,46134750 ° з. / 46.15967694; -93.46134750
карта
MY72 находится в Миннесоте.
MY72
MY72
Расположение аэропорта в Миннесоте / США
MY72 находится в США.
MY72
MY72
MY72 (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
16/342,460750Газон
Статистика (2016)
Авиационные операции600 / год
Базирующийся самолет4

Частный аэропорт острова (FAA Крышка: MY72) - городское частное пользование аэропорт расположен в двух милях к северо-востоку от Центральный деловой район из Остров, город в Округ Милл-Лакс, Миннесота, Соединенные Штаты.[1] Примечательно, что аэропорт находится в государственной собственности, но используется только в частном порядке. Ранее аэропорт был известен как муниципальный аэропорт острова. Остров - единственный город на Mille Lacs Lake с действующим аэропортом.[2]

Пилоты, летящие в частный аэропорт острова, должны быть членами ассоциации аэропортов острова, ранее известной как Isle Flying Club.[3] или иметь разрешение от текущего участника. В 2018 году организация сообщила, что в ней насчитывается 98 членов.[4] Интерес к аэропорту вырос, в 2020 году Ассоциация аэропортов острова насчитывает более 200 членов.[5]

Ассоциация аэропортов острова спонсирует ежегодный завтрак в июле.

Объекты и самолеты

Isle Private Airport занимает территорию в 35 акров, на которой находится один ВПП обозначенный 16/34 с 2460 x 160 футов (750 X 49 м) дерн поверхность. За 12-месячный период, закончившийся 30 июня 2016 г., в аэропорту было задействовано 600 самолетов: 100%. авиация общего назначения. В то время в этом аэропорту базировалось 4 самолета.[1]

История

В 1954 году штат Миннесота передал освободившуюся землю Виллидж оф Айл, чтобы использовать ее исключительно под аэропорт. Строительство аэропорта началось в 1955 году. Федеральное управление гражданской авиации указывает датой открытия аэропорта 1 июля 1956 года. В то время аэропорт острова получил свою первую лицензию на общественное использование.[6]

В 1967 году был включен Isle Flying Club для обслуживания, эксплуатации и улучшения аэропорта. В то время аэропорт находился в общественном пользовании и финансировался государством. Работы по техническому обслуживанию, такие как кошение и вспашка, выполнялись городом.[6]

В начале 1980-х аэропорт потерял статус общественного пользования Министерства транспорта и аэронавтики Миннесоты из-за новых правил длины взлетно-посадочной полосы и пересечения с высокими деревьями. Isle Flying Club получил лицензию на частное использование, чтобы аэропорт оставался открытым.[6][7]

В 2014 году городские власти острова учредили комиссию по аэропорту для реализации планов по улучшению аэропорта и возврату его в статус общественного пользования.[8]

В 2019 году Министерство транспорта Миннесоты Управление аэронавтики пригрозило закрыть аэропорт, если деревья в южной части аэропорта не будут удалены. Если деревья, препятствующие взлетно-посадочной полосе, будут удалены, аэропорт получит право на получение государственного гранта и сможет восстановить статус общественного пользования.[5] 4 марта 2020 г. Ассоциация владельцев самолетов и пилотов, то Фонд Рекреационной Авиации, то Ассоциация пилотов Миннесоты вместе с Ассоциацией аэропортов острова спонсировал встречу в мэрии, чтобы обсудить судьбу аэропорта и его ценность для общества.[3]

9 июня 2020 года городской совет острова утвердил договор аренды на 5 лет, чтобы аэропорт оставался открытым как частный. Ассоциация аэропортов острова возьмет на себя ответственность за удаление деревьев, которые загораживают южную часть аэропорта. Управление аэронавтики Министерства транспорта Миннесоты заявило, что необходимая очистка сервитутов также потребует удаления домов, чтобы соответствовать статусу государственного аэропорта.[9]

В ноябре 2020 года Фонд рекреационной авиации выделил 14000 долларов на сохранение аэропорта. Деньги пойдут на вырубку деревьев, которые угрожали закрыть аэропорт.[10]

Рекомендации

  1. ^ а б c Форма 5010 аэропорта FAA для MY62 PDF, действует 30.06.2016
  2. ^ Орбек, Эван (6 июля 2017 г.). «Приют авиатора». Получено 28 января, 2020.
  3. ^ а б «Судьба аэропорта Остается неизвестной». Получено 13 марта, 2020.
  4. ^ Суонсон, К. (1 февраля 2018 г.). «Аэропорт острова сообщает о росте активности, членства и осведомленности общества». Получено 28 января, 2020.
  5. ^ а б "Заветное закрытие аэропорта Миннесоты". Получено 13 марта, 2020.
  6. ^ а б c "Брошюра по заявлению ассоциации Isle Pilot's Association" (PDF). Получено 28 января, 2020.
  7. ^ Суонсон, К. (1 мая 2017 г.). "Аэропорт острова обдумывает статус частного до государственного". Получено 28 января, 2020.
  8. ^ «Аэропорт Сити оф Айл». Получено 28 января, 2020.
  9. ^ ЛеБрун, Т. (17 июня 2020 г.). "Битва за сервитут в аэропорту окончена". Получено 21 июня, 2020.
  10. ^ «Грант RAF помогает спасти аэропорт острова». 19 ноября 2020 г.. Получено 4 декабря, 2020.

внешняя ссылка