Джеймс Автоцикл - James Autocycle

В Джеймс Автоцикл был 98 куб.см (6,0 куб. дюйма) двухтактный, автоцикл изготовлено Джеймс Цикл Ко с 1946 по 1953 гг.

ПредварительноВторая Мировая Война конструкции автоцикл продолжался в производстве до конца 1953 г. Villiers Engineering Двигатель Junior De Luxe 98 куб. См в типичном автоцикле Рамка. Велосипед был доступен в моделях Deluxe и Superlux.

Делюкс

В Джеймс Делюкс Автоцикл производился с 1946 по 1949 год и имел двигатель 50 мм × 50 мм (2,0 дюйма × 2,0 дюйма), питаемый от Villiers Junior карбюратор и приводится в движение одной передачей и схватить. Рама представляла собой цельную нижнюю трубу и жесткую раму. Передняя вилка представляет собой центральную незатухающую пружину. Оригинальные шины были Данлоп Держатель 26 на 2 дюйма (негабаритный), а обода - это Dunlop WMO с 36 отверстиями серебристого аргенизированного цвета. Трансмиссия была цепной и звездочка. Торможение было через передние и задние четыре дюйма барабанные тормоза. Освещение обеспечивается шестью вольтовой лампой спереди и четырьмя вольтами заднего фонаря.

Суперлюкс

В Джеймс Суперлюкс Автоцикл выпускался с 1950 по 1953 год. Двигатель представлял собой односкоростной Villiers Mk 2F с рабочим объемом 98 куб. см и размером 47 мм × 57 мм (1,9 × 2,2 дюйма). Рама была однотрубной жесткой, передняя вилка была как у Deluxe. Шины были 21 х 2,35 дюйма, обода были того же цвета, что и у Deluxe. Трансмиссия, тормоза и освещение были идентичны Deluxe.

Смотрите также

Рекомендации