Иоганн Бротан - Johann Brotan

Иоганн Бротан (24 июня 1843 г. - 20 ноября 1918 г.) Австрийский инженер-механик, специализирующаяся на локомотив строительство.[1]

биография

Иоганн Бротан родился в Клаттау, сейчас Клатовы в Чехия. Учился в Императорско-Королевский политехнический институт (k. k. Политехнический институт) в Вена, Австрия.

Он работал в управлении строительства государственного телеграфа, в компании Theis Railway Company, Венгерской Восточной железной дороге и железной дороге Лемберг-Черновиц-Яссы, прежде чем присоединиться к Императорские королевские австрийские государственные железные дороги (kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen или же k.k.St.B.) в 1890 году.

В 1902 году он стал руководителем k.k.St.B. мастерская в Гмюнд, позже ремонтная мастерская в Венском Westbahnhof. Он вышел на пенсию в 1912 году и, согласно одному источнику,[2] умер в Вене 20 ноября 1918 года. По другим данным,[1][3] он, как полагают, умер в 1923 году, но его след был утерян в результате дезорганизации после Первая мировая война.

Он известен своим изобретением самого успешного полуводотрубного тепловозного котла, известного как Бротанский котел, впервые установлен в 1902 году.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Кирше (1978), стр. 144.
  2. ^ de: Иоганн Бротан
  3. ^ а б Рэнсом-Уоллис (1959), стр. 497.

Источники

  • Кирше, Ханс-Иоахим (1978). Lexicon der Eisenbahn (5-е изд.). транспресс.
  • Рэнсом-Уоллис, П. (1959). Иллюстрированная энциклопедия железнодорожных локомотивов мира (Переиздание 2001 г.). Dover Publications, Inc. ISBN  0-486-41247-4.