Джон Барбер (инженер) - John Barber (engineer) - Wikipedia
Джон Барбер | |
|---|---|
| Родившийся | 1734 |
| Умер | 1793 |
| Национальность | Британский |
| Род занятий | Инженер |
| Супруг (а) | Энн Уильямс |
| Инженерная карьера | |
| Дисциплина | Инженерное дело |
| Проекты | Первый газовая турбина патент |
Джон Барбер (1734–1793) был англичанином просмотрщик угля и изобретатель. Он родился в Ноттингемшир, но переехал в Уорикшир в 1760-х годах для управления угольными предприятиями в Nuneaton площадь. Какое-то время он жил в Кэмп-Хилл-Хаус, между Hartshill и Нунеатон, а позже жил в Attleborough. Он запатентовал несколько изобретений между 1766 и 1792 годами, из которых самым выдающимся было одно изобретение. газовая турбина. Хотя из этого патента ничего практического не вышло, Барбер был первым, кто подробно описал принцип работы газовой турбины, и в последние годы была построена рабочая модель, основанная на спецификации Барбера.
Газовая турбина Барбера
В 1791 году Барбер получил патент (патент Великобритании № 1833 - Получение и применение движущей силы и т. Д. Способ подъема воспламеняющегося воздуха для обеспечения движения и облегчения металлургических операций), который содержал все важные особенности успешной газовой турбины. Задуманный как метод передвижения «безлошадного экипажа», конструкция Барбера включала в себя возвратно-поступательное движение с цепным приводом. газовый компрессор, камера сгорания и турбина.
Турбина Барбера использовалась для сжигания газа, полученного из древесины, угля, нефти или других веществ, нагреваемого в реторте или генераторе, откуда газы направлялись в ресивер и охлаждались. Затем воздух и газ должны были сжиматься в разных цилиндрах и закачиваться в «взрыватель» (камеру сгорания), где они воспламенялись, смесь горячего газа затем подавалась на лопасти лопастного колеса. Во взрывоопасную смесь должна была быть введена вода для охлаждения устья камеры и увеличения объема заряда за счет образования пара.
Идея Барбера была разумной, но, учитывая современные технологии, устройство не могло создать достаточную мощность для сжатия воздуха и газа и выполнения полезной работы. Тем не менее, за идею, которая привела к созданию современной газовой турбины, однозначно можно отдать должное Джону Барберу. В 1972 г. Бонн твердый Kraftwerk-Union AG показали работающую модель турбины Барбера на Ганноверская ярмарка.
Наследие
сэр Фрэнк Уиттл в Англии запатентовано в 1930 г.[1] конструкция газовой турбины для реактивный двигатель. Первое успешное использование этого двигателя было в апреле 1937 года. Его ранние работы по теории газовой тяги были основаны на вкладах большинства пионеров этой области, включая Джона Барбера.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 13 февраля 2012 г.. Получено 22 октября 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- Х. С. Торренс, «Парикмахер, Джон (1734–1793)», Оксфордский национальный биографический словарь, Oxford University Press, 2004 доступ 29 июля 2016 г.
- Кук, Алан Ф. (июль 2003 г.). «ДЖОН БАРБЕР - Изобретатель газовой турбины: история в горшках» (PDF). Общество семейной истории Нунитона и Северного Уорикшира - Журнал: 10. Получено 9 марта 2008.
- Дэйви, Норман (2003). Газовая турбина - разработка и инжиниринг. Издательство "Часовщик". п. 206. ISBN 1-929148-20-8.